Крім майбутніх поколінь Renegade і Compass, які вже знаходяться на завершальній стадії розробки, інженери та дизайнери Jeep працюють над ще одним важливим секретним проєктом: новим компактним позашляховиком для ринків, що розвиваються. Перші відомості про модель надійшли з Індії, і повідомляється, що в основі буде використовуватися платформа CMP від Stellantis, яка вже застосовується у моделях Citroen C3 та Peugeot 208.

Зараз найдешевшим автомобілем Jeep на індійському ринку є середньорозмірний Compass, і в нижчому сегменті бренд не представлений. Renegade, що глобально займає нішу початкового рівня для Jeep, ніколи не випускався в Індії, оскільки вважався надто дорогим для місцевого ринку. Avenger, орієнтований на Європу, також виключили з місцевого модельного ряду. У зв’язку з цим було вирішено розробити нову модель, яка краще відповідатиме запитам індійського ринку.

Найпростіший шлях для реалізації цього проєкту з урахуванням синергії між марками групи Stellantis — використання вже існуючої платформи Citroen C3 Aircross. Платформа CMP вже виробляється в Індії і має такі переваги, як просторий салон і конкурентоспроможні виробничі витрати.

З погляду дизайну, Jeep має намір застосувати свої власні естетичні принципи для створення унікального зовнішнього вигляду та інтер’єру автомобіля. Мета — надати новому позашляховику індивідуальність і вписати його в лінійку глобальних продуктів компанії. Лише платформа та деякі механічні компоненти будуть спільними з моделями Citro?n.

Нещодавно призначений генеральний директор Stellantis в Індії, Шайлеш Хазела, натякнув на проєкт і заявив, що стратегія компанії в регіоні спрямована на задоволення зростаючого попиту на компактні позашляховики з цінами в діапазоні від 1,5 до 2 мільйонів рупій (17,8 — 23,8 тис. доларів). Наразі найдешевший Jeep на індійському ринку — це Compass, який коштує від 2,1 мільйона до 3,2 мільйона рупій (25 — 38 тис. доларів).

За повідомленнями ЗМІ, трагедія сталась на конвеєрній лінії Jeep Gladiator на заводі в Толедо, штат Огайо. Ім’я та посада жертви невідомі, адже Stellantis поки не розкриває подробиць події.

Як передає Carscoops, відповідно до коментарів пожежно-рятувального відділу Толедо для міської телестанції WTOL 11, робітника розчавило на смерть. Екстрені служби отримали сповіщення невдовзі після події, але поліція не розкрила імені чи статі жертви, а також того, як саме сталася загадкова трагедія.

Журналісти, які прибули на місце події, у приватній розмові з іншими працівниками заводу, дізнались, що загиблий працював на конвеєрній лінії Jeep Gladiator. Компанія Stellantis підтвердила факт події, але відмовляється надавати детальні подробиці до моменту поки не завершить слідство.

До слова, ця трагедія на заводі Jeep сталася одночасно з візитом генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса до США цього тижня.

Очільник концерну прагне розробити план виправлення неефективної роботи автовиробників в Північній Америці, яка, на його думку, є причиною поганих показників продажів. Прибуток Stellantis впав на 48% за перші шість місяців 2024 року. Водночас конкуруючі автовиробники не зазнали подібного спаду.

Це вже другий зафіксований випадок смерті працівників на заводах Stellantis у цьому році. У лютому Доменіко Фатігаті, підрядник, найнятий для обслуговування заводу, був убитий машиною, на якій він працював на виробничому підприємстві Stellantis у південній Італії.