Компания Jeep представила концепт внедорожника Wrangler Rubicon 392 с двигателем V8. Таким образом, концерн решил переключить на себя внимание с марки Ford, которая рассекретила внедорожник Bronco нового поколения.

Модифицированный Jeep Wrangler Rubicon получил 6,4-литровый HEMI V8 мощностью 450 лошадиных сил и 610 Нм крутящего момента. Агрегат «заряженного» внедорожника будет работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом». По словам представителей компании, Wrangler Rubicon способен разгоняться до «сотни» менее чем за пять секунд.

Внедорожник будет оборудован усиленной подвеской и электронной блокировкой дифференциалов. Кроме того, автомобиль оснастят стальными бамперами, лебедкой и 37-дюймовыми грязевыми шинами. Дорожный просвет будущей модели составит 340 миллиметров.

Первые изображения Jeep Wrangler Rubicon 392 компания показала именно в тот день, когда Ford презентует новой Bronco. Стоит ли это принимать как полноценный вызов, пока не ясно. Однако, по словам представителей марки, если на модифицированный внедорожник обратят внимание большое количество людей в день премьеры конкурента, компания начнет его производство.

Накануне, компания Jeep опубликовала первое тизерное изображение внедорожника Wrangler со значком 392, который обозначает 6,4-литровый мотор Hemi V8. Модель впервые в истории обретет серийную восьмицилиндровую версию.

В преддверии появления опасного конкурента американцы намерены все же выделить своему внедорожнику восьмицилиндровый мотор.

Компания Ford продолжает интриговать общественность тизерами возрождаемого Bronco, который, как ожидается, построен по классической внедорожной схеме – с рамной конструкцией и мостами в подвеске. «Бронко» грозит стать прямым соперником Jeep Wrangler, и коллеги «Голубого овала» уже намекнули на некое секретное оружие, подготовленное для этой войны.

На официальной странице марки Jeep в Facebook появился неожиданный тизер – дизайнерский скетч, изображающий переднюю часть «Рэнглера». На рисунке отчетливо различим капот внедорожника с нехарактерной выпуклостью и надписью 392. И очертания капота, и число можно считать прямым намеком на намерение компании выпустить новую флагманскую версию внедорожника – с так называемым 392-м V8.

Дело в том, что число это отражает рабочий объем двигателя в кубических дюймах. В более привычных нам единицах он составляет 6,4 л, и такой V8 альянс FCA уже устанавливает на многие модели – к примеру, некоторые модификации Dodge Charger и Challenger. По сути, этот двигатель считается самым серьезным среди гражданских моторов альянса – если не учитывать линейку компрессорных Hellcat, и способен развивать до 500 л.с. и 640 Нм крутящего момента. Dodge Charger, вооруженный таким двигателем, тратит на ускорение до 60 миль в час (96 км/ч) всего 4,5 секунды.

Любопытно, что в прошлом представители Jeep намекали на техническую возможность установки под капот «Рэнглера» такого объемного двигателя – и более того, некоторые тюнинг-ателье действительно это проделывали. Однако основным фактором, удерживающим производителя от постановки такого решения на конвейер, называлась пассивная безопасность внедорожника. Судя по всему, в Jeep все же выяснили, как следует усовершенствовать конструкцию «Рэнглера», но от официальных комментариев в компании пока старательно воздерживаются.