Записи с меткой ‘JAC’

6 июля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Розкрито зовнішність нових «Москвичів»

Сьогодні мер Москви Сергій Собянін відвідав завод «Москвич», де йому показали, які моделі можуть стати на конвеєр найближчим часом. Йдеться про п’ять автомобілів, і всі вони є не що інше, як перелицьовані моделі JAC. Поки що заплановано випуск трьох позашляховиків та одного седана з ДВС, а також одного електрокара — але коли вони з’являться у продажі, невідомо. Однак на даний момент вже зрозуміло, як виглядатимуть майбутні автомобілі «Москвич» — опубліковані фотографії.

Мер Москви Сергій Собянін оголосив про початок робіт зі створення власної платформи для електромобіля «Москвич». Термінів появи перших машин на новому візку поки ніхто назвати не може, тому на першому етапі на колишньому заводі Renault в Москві організують великовузлове складання автомобілів з так званих дружніх країн. 

Машинам надано номери від I до IV. Модель I — це JAC X4/JS4 (1.5 TGDI, 150 к.с., 210 Нм), та його електричний брат-близнючок E40X (150 к.с., 340 Нм). Під ім’ям Модель II ховається JAC X6 (1.5 TGDI, 150 к.с., 230 Нм), а Модель III та Модель IV — спортседан Sehol A5 Plus (1.5 TGDI, 184 к.с., 300 Нм) та кросовер JAC X7 (1.5 TGDI, 174 л.с., 277 Нм) відповідно.

Другий етап розвитку «Москвич» — глибша локалізація виробництва тих самих машин. І лише потім на заводі налагодять збирання власних електромобілів. На сьогоднішній день підписано угоду з КамАЗом — це головний технологічний партнер проекту. Очікується, що свою діяльність продовжать суміжні підприємства, які постачали компоненти з різних регіонів Росії, а також збережеться весь колектив, який налічує 2305 осіб. У майбутньому завод планує випускати електромотори та всі комплектуючі для нової машини.

2 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Стало известно, когда обновленный JAC JS2 появится в Украине

Дистрибьютор автомобилей бренда JAC в Украине рассказал об обновлении компактного кроссовера S2 и отличиях комплектаций рестайлинговой версии по сравнению с дореформенной. Пятидверка будет доступна для заказа с 10 июня во всей дилерской сети бренда.

Обновленный JAC S2 называется JS2. Такой автомобиль получил затемненную решетку радиатора, новые противотуманки с хромированными элементами, иные колесные диски, а также измененный задний бампер с хромированной полосой и антенну «плавник». В салоне по сравнению с предыдущей версией модели облицовка дверей, а также передняя панели получили больше мягких материалов.

Существенно изменилась медиасистема JAC JS2. 9-дюймовый экран с разрешением 1024х600 пикселей оснащен более чувствительным сенсором и кнопкой голосового управления. Установлен новый, более производительный процессор. Изменилась конфигурация меню, кроме того система теперь может работать в режиме Apple Carplay и Android Auto. На экране теперь может воспроизводиться 4К видео.

Обновленный JS2 будет доступен в двух комплектациях: Luxury и Intelligent. По сравнению с дореформенным S2 в список базового оборудования и систем добавлено автоматическое включение фар, оповещения о непристегнутых ремнях безопасности и возможность подключения смартфона к медиасистеме, функция угасания фар с задержкой (Follow me home) и система стабилизации при торможении.

JAC S2

1

2

Цены пока не объявлены. Автомобили 2020 года выпуска сейчас доступны по акционной стоимости 355 000 гривен за базовую комплектацию с «механикой» и 395 000 гривен — за старшую с вариатором. Модель комплектуется бензиновым двигателем объемом 1.5 л на 112 л.с. и 146 Н·м.

Источник: JAC Украина

10 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Хэтчбек Sol E10X пополнил ряды дешёвых электрокаров. Новости мирового авторынка

Предприятие JAC Volkswagen открыло в КНР приём заказов на электрический хэтчбек Sol E10X. Цены семи комплектаций лежат в диапазоне 39 900–78 900 юаней ($6100 – $12 100). Электромотор выдаёт 30 кВт (41 л.с., 95 Нм) либо 45 кВт (61 л.с., 150 Нм), поэтому максимальная скорость — 102 км/ч. Привод сугубо передний. На выбор предложены три литиево-железофосфатные батареи: ёмкость 15 кВтч означает запас хода в 150 км (NEDC), 19,7 кВтч — 200 км, 30,2 кВтч — 302 км.

Клон модели JAC iEV6E унаследовал её подвески: стойки McPherson и полузависимую балку. У большинства исполнений сзади барабанные тормоза, колёсные диски (165/65 R14) — стальные, а фары — галогенные. Размеры хэтча: 3650?1670?1495 мм, между осями 2390.

Единственный зарядный разъём находится на левом переднем крыле, и вопросов по зарядке больше, чем ответов. Объём багажника не указан, что традиционно для «китайцев». Кузовная палитра состоит из семи цветов, включая розовый и голубой. Все они могут сочетаться с чёрной крышей (панорамной нет).

С безопасностью не очень. По умолчанию ставятся один водительский эйрбэг, АБС и крепления Isofix. Вторая подушка появляется в трёх «верхних» вариантах, а ESP — прерогатива топ-версии. Датчики парковки есть только сзади. Руль не регулируется по вылету. За электропривод всех стеклоподъёмников и наружных зеркал доплачивать не нужно.

Салон бывает четырёх- и пятиместным. Тканевая отделка уступает кожзаму только в топ-версии. Режимы трансмиссии меняет подрулевой рычажок. Кондиционер идёт «в базе». Диагональ приборки — 6,2 дюйма, главного экрана — 7 либо 10,25. На консоли размещены кнопка запуска, электронный стояночный тормоз и подстаканники.

Комплектации подороже имеют бесключевые доступ и запуск (в том числе дистанционный), круиз-контроль с ограничителем скорости, медиацентр с голосовым управлением и апдейтами «по воздуху», беспроводную зарядку для смартфонов, два USB-порта и так далее. Исходный JAC iEV6E больше не выпускается и не продаётся. Конкурентов у Сола E10X хватает. К примеру, Wuling MiniEV стоит 28 800–38 800 юаней ($4 400–$6 000), Baojun E300 просит 64 800–84 800 ($10 000–$13 000).

  • Популярное видео