Записи с меткой ‘JAC’

Стало известно, когда обновленный JAC JS2 появится в Украине

Дистрибьютор автомобилей бренда JAC в Украине рассказал об обновлении компактного кроссовера S2 и отличиях комплектаций рестайлинговой версии по сравнению с дореформенной. Пятидверка будет доступна для заказа с 10 июня во всей дилерской сети бренда.

Обновленный JAC S2 называется JS2. Такой автомобиль получил затемненную решетку радиатора, новые противотуманки с хромированными элементами, иные колесные диски, а также измененный задний бампер с хромированной полосой и антенну «плавник». В салоне по сравнению с предыдущей версией модели облицовка дверей, а также передняя панели получили больше мягких материалов.

Существенно изменилась медиасистема JAC JS2. 9-дюймовый экран с разрешением 1024х600 пикселей оснащен более чувствительным сенсором и кнопкой голосового управления. Установлен новый, более производительный процессор. Изменилась конфигурация меню, кроме того система теперь может работать в режиме Apple Carplay и Android Auto. На экране теперь может воспроизводиться 4К видео.

Обновленный JS2 будет доступен в двух комплектациях: Luxury и Intelligent. По сравнению с дореформенным S2 в список базового оборудования и систем добавлено автоматическое включение фар, оповещения о непристегнутых ремнях безопасности и возможность подключения смартфона к медиасистеме, функция угасания фар с задержкой (Follow me home) и система стабилизации при торможении.

Цены пока не объявлены. Автомобили 2020 года выпуска сейчас доступны по акционной стоимости 355 000 гривен за базовую комплектацию с «механикой» и 395 000 гривен — за старшую с вариатором. Модель комплектуется бензиновым двигателем объемом 1.5 л на 112 л.с. и 146 Н·м.

Источник: JAC Украина

Хэтчбек Sol E10X пополнил ряды дешёвых электрокаров. Новости мирового авторынка

Предприятие JAC Volkswagen открыло в КНР приём заказов на электрический хэтчбек Sol E10X. Цены семи комплектаций лежат в диапазоне 39 900–78 900 юаней ($6100 – $12 100). Электромотор выдаёт 30 кВт (41 л.с., 95 Нм) либо 45 кВт (61 л.с., 150 Нм), поэтому максимальная скорость — 102 км/ч. Привод сугубо передний. На выбор предложены три литиево-железофосфатные батареи: ёмкость 15 кВтч означает запас хода в 150 км (NEDC), 19,7 кВтч — 200 км, 30,2 кВтч — 302 км.

Клон модели JAC iEV6E унаследовал её подвески: стойки McPherson и полузависимую балку. У большинства исполнений сзади барабанные тормоза, колёсные диски (165/65 R14) — стальные, а фары — галогенные. Размеры хэтча: 3650?1670?1495 мм, между осями 2390.

Единственный зарядный разъём находится на левом переднем крыле, и вопросов по зарядке больше, чем ответов. Объём багажника не указан, что традиционно для «китайцев». Кузовная палитра состоит из семи цветов, включая розовый и голубой. Все они могут сочетаться с чёрной крышей (панорамной нет).

С безопасностью не очень. По умолчанию ставятся один водительский эйрбэг, АБС и крепления Isofix. Вторая подушка появляется в трёх «верхних» вариантах, а ESP — прерогатива топ-версии. Датчики парковки есть только сзади. Руль не регулируется по вылету. За электропривод всех стеклоподъёмников и наружных зеркал доплачивать не нужно.

Салон бывает четырёх- и пятиместным. Тканевая отделка уступает кожзаму только в топ-версии. Режимы трансмиссии меняет подрулевой рычажок. Кондиционер идёт «в базе». Диагональ приборки — 6,2 дюйма, главного экрана — 7 либо 10,25. На консоли размещены кнопка запуска, электронный стояночный тормоз и подстаканники.

Комплектации подороже имеют бесключевые доступ и запуск (в том числе дистанционный), круиз-контроль с ограничителем скорости, медиацентр с голосовым управлением и апдейтами «по воздуху», беспроводную зарядку для смартфонов, два USB-порта и так далее. Исходный JAC iEV6E больше не выпускается и не продаётся. Конкурентов у Сола E10X хватает. К примеру, Wuling MiniEV стоит 28 800–38 800 юаней ($4 400–$6 000), Baojun E300 просит 64 800–84 800 ($10 000–$13 000).

JAC представил новый кроссовер JS4

У кроссовера JAC S4 появился брат-близнец с дополнительной буквой в названии и сильно перерисованным дизайном.

Новый кроссовер JAC был представлен на Пекинском автосалоне в сентябре 2020 года. Интересно, что «икс четвертый» представляет собой рестайлинговый JAC S4, ведь у них практически одинаковый кузов и агрегатная база, а отличается только дизайн передней части кузова и кормы. Однако это не помешало марке продавать в Китае сразу обе модели, а для того, чтобы клиенты из других стран не путались, экспортную версию X4 назвали JS4. Об этом было объявлено во время онлайн-конференции JAC Live 2021. 

Дизайн JAC JS4 выдержан в новой стилистике компании, которая называется «Global Design of JAC Passenger Car 3.0 Era» («Глобальный дизайн легковых автомобилей JAC поколения 3.0») и означает начало углубленного сотрудничества с концерном Volkswagen, поделившегося с партнерами стандартами качества при проектировании и производстве. Внешность новинки разработал итальянец Даниэль Гальоне, занимающий пост генерального директора JAC Italy Design Center.

Интерьер JAC JS4 в точности повторяет модель S4. В «базе» виртуальная приборка, 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы и камера заднего вида.

Новинка будет комплектоваться двумя бензиновыми двигателями на выбор. Базовый — 1.6-литровый «атмосферник» на 118 л.с. и 150 Н·м в сочетании с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой». Но основную ставку JAC делает на 1.5-литровый турбодвигатель на 150 л.с. и 210 Н·м от младшей модели. Такой мотор будет предлагаться с «механикой» или вариатором.

Новинку JAC уже начали продавать на некоторых рынках Южной Америки. Например, в Перу самая простая версия JS4 с атмосферным двигателем стоит около 15 тысяч долларов США.

Источник: JAC