Записи с меткой ‘история’

В Италии после 47 лет на одном месте эвакуировали автомобиль

Lancia Fulvia 1962 года выпуска успел стать неофициальной достопримечательностью городка Конельяно на севере Италии.

Седан светло-голубого цвета в 1974 году оставили на улице супруги Анджело Фреголент и Бертилла Модоло. Фреголент на тот момент владел газетным киоском и машину изначально использовал для развозки прессы, а когда припарковал, превратил во временный склад. После того как лавка была закрыта, седан так и остался стоять частично на тротуаре, частично на дороге.

В последнее время старая Lancia с выцветшей краской стала мешать кому-то из местных жителей, а её владельцам-пенсионерам начали оставлять анонимные записки с оскорблениями. Единственным решением оставалось отправить раритет на свалку, если бы об этой истории не узнал президент местного клуба классических автомобилей. Он предложил отреставрировать машину, а затем выставить в саду энологического института в Конельяно — неподалеку от прежнего места парковки и дома семьи Фреголент.

«Лучше этого и быть не могло», — рассказал журналистам Анджело Фреголент.

Сейчас Lancia Fulvia представлена на шоу классических автомобилей Auto e Moto d’Epoca в Падуе (проходит с 21 по 22 октября).

Источники: Corriere del Veneto, La Tribuna di Treviso

В Италии после 47 лет на одном месте эвакуировали автомобиль

Lancia Fulvia 1962 года выпуска успел стать неофициальной достопримечательностью городка Конельяно на севере Италии.

Седан светло-голубого цвета в 1974 году оставили на улице супруги Анджело Фреголент и Бертилла Модоло. Фреголент на тот момент владел газетным киоском и машину изначально использовал для развозки прессы, а когда припарковал, превратил во временный склад. После того как лавка была закрыта, седан так и остался стоять частично на тротуаре, частично на дороге.

В последнее время старая Lancia с выцветшей краской стала мешать кому-то из местных жителей, а её владельцам-пенсионерам начали оставлять анонимные записки с оскорблениями. Единственным решением оставалось отправить раритет на свалку, если бы об этой истории не узнал президент местного клуба классических автомобилей. Он предложил отреставрировать машину, а затем выставить в саду энологического института в Конельяно — неподалеку от прежнего места парковки и дома семьи Фреголент.

«Лучше этого и быть не могло», — рассказал журналистам Анджело Фреголент.

Сейчас Lancia Fulvia представлена на шоу классических автомобилей Auto e Moto d’Epoca в Падуе (проходит с 21 по 22 октября).

Источники: Corriere del Veneto, La Tribuna di Treviso

101-летний британец, учившийся вождению на Ford Model T, проехался на Mustang Mach-E

Представительство Ford в Великобритании устроило тест-драйв для своего почетного клиента — 101-летнего Гарольда Бэгготта (Harold Baggott). Он сравнил впечатления от первой массовой модели Ford с первым серийным кроссовером Голубого Овала на электротяге.

Родившийся в 1920 году Гарольд Бэгготт, впервые сел за руль автомобиля в возрасте 10 лет. Это был оборудованный под доставку молока с родительской фермы Ford Model T. Подросток быстро увлекся автомобилями и получил водительское удостоверение в 1936 году, когда такой документ появился. На следующий год Гарольд купил за 100 фунтов стерлингов свой первый автомобиль — Ford 8 Popular, а в 1939-м добавил в личный автопарк Ford Anglia.

Всего в собственности семьи Гарольда Бэгготта побывали 20 легковых автомобилей Ford, а также коммерческие модели в виде шасси, переоборудованных под автобусы для их туристического бизнеса. 

Гарольд Бэгготт вспоминает, как учился водить Model T со своими сыновьями, внуками и двумя правнуками.

Перед тем как передать Гарольду ключ от электрического Ford Mustang Mach-E, мужчине предложили прокатиться на Model T 1915 года выпуска из коллекции производителя, чтобы освежить воспоминания юности. Попробовав в деле обе машины, Гарольд сказал, что поражен тишиной электромобиля.

«С 10 лет я сохранил интерес к автомобилям, и сейчас с интересом наблюдаю за электрификацией, после того, как правительство объявило об отказе от традиционных двигателей внутреннего сгорания, к которым я привык. Я вспомнил свою историю вождения Model T и увидел, что меня ждет в будущем. Было захватывающе сесть за руль того, что, как я ожидаю, будут водить мои правнуки», — добавил Бэгготт.

Ford Mustang Mach-E — первый серийный кроссовер Ford на электрической тяге. Начальная цена автомобиля в Великобритании — 41 330 фунтов стерлингов (48 300 евро).

Источник: Ford UK