Записи с меткой ‘история’

Старый Nissan Bluebird получил вторую жизнь, став электромобилем

Nissan организовал уникальную конвертацию хэтчбека Bluebird 1986 года выпуска в электромобиль с современной «начинкой» от Nissan Leaf. Проект посвящен 35-летию завода в британском Сандерленде.

Nissan решил выбрать для переделки пятидверный хэтчбек Bluebird, поскольку это была первая модель, сошедшая с конвейера в Сандерленде в сентябре 1986 года. Интересный факт — в конце 80-х — начале 90-х изготовление одного автомобиля занимало более 22 часов. За следующие четыре года предприятие выпустило 187 178 экземпляров Bluebird. Благодаря развитию технологий через 35 лет Nissan Leaf полностью собирают за 10 часов, и общий тираж этого электрокара на британской фабрике Nissan Motor уже превысил 200 000 единиц.

Проектом конвертации Nissan Bluebird руководила фирма Kinghorn Electric Vehicles, базирующаяся в Дареме, всего в 24 км от завода в Сандерленде. Kinghorn EV специализируется на переоборудовании классических автомобилей в полностью электрические с использованием бывших в употреблении двигателей, инверторов и аккумуляторов от Nissan Leaf.

Переоборудованный в электрокар Nissan Bluebird назвали Newbird. С хэтчбека сняли оригинальный бензиновый двигатель и коробку передач. Вместо этих агрегатов установили электромотор, редуктор, инвертор и тяговую батарею на 40 кВт·ч. При этом аккумуляторные модули разделены между моторным отсеком и багажником для оптимального распределения веса.

Обновления и модификации были внесены в гидроусилитель руля, тормозную систему и систему обогрева, чтобы они могли работать от электричества. Также была усилена подвеска, чтобы выдержать дополнительный вес от аккумуляторных блоков. В знак обновления автомобиля оригинальная эмблема Nissan на капоте получила светодиодную подсветку. Она работает, когда автомобиль неподвижен.

Перезарядка электрокара осуществляется через стандартный лючок топливного бака, под которым открывается доступ к порту зарядки. Оригинальная приборная панель была подключена к системе электромобиля, и теперь способна показывать вместо уровня топлива состояние заряда батареи.

Примерный запас хода Nissan Newbird — до 210 км. Пятидверка разгоняется с 0 до 100 км/ч чуть быстрее 15 секунд.

Оригинальный дизайн экстерьера «проектного» электрокара разработало лондонское бюро Nissan Design Europe. Этот графический мотив вдохновлен дизайнерскими элементами потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века.

«Электромобили — это не просто будущее, это настоящее! Преобразование старых автомобилей в электрические дает вам возможность повседневного использования этих культовых винтажных моделей. Этими машинами так же приятно управлять, они более надежны и, что немаловажно, не производят вредные выбросы. В этом проекте мы думаем, что создали автомобиль, в котором воплощена душа Nissan Bluebird и сердце Nissan Leaf», — рассказал Джордж Кингхорн, руководитель Kinghorn Electric Vehicles.

Источник: Nissan

Нерабочий двигатель болида Ferrari продали с аукциона за 36 000 евро

Двигатель V10 от болида Формулы-1 в нынешнем состоянии запустить невозможно — с него демонтированы поршни. Однако коллекционеров этот факт не особо расстроил, а победитель торгов согласился купить агрегат по цене не бюджетного нового автомобиля.

Атмосферный мотор объемом 3.0 л устанавливался на Ferrari F2003-GA — автомобиль гоночной команды Scuderia Ferrari, построенный для участия в сезоне 2003 года. Ferrari тогда завоевала кубок конструкторов, а Михаэль Шумахер забрал свой шестой титул чемпиона, побив 46-летний рекорд Хуана Мануэля Фанхио. К сожалению, продавец не указал, на чьем болиде стоял проданный с аукциона Collecting Cars двигатель.

В ходе торгов было сделано 66 ставок. Победила ставка в 36 000 евро.

В конструкции данного силового агрегата широко применяются алюминиевые и магниевые сплавы, которые обеспечивают низкий вес. V10 раскручивался до 18 300 об/мин и развивал до 630 кВт (845 л.с.). Найти запчасти и восстановить мотор будет проблематично, скорее всего, новый владелец оставит его в качестве украшения частной коллекции. Дополнительной изюминкой станет внешний вид двигателя — он сохранился точно в таком состоянии, в каком его сняли с болида.

Американец проехал 1,6 млн км на Volvo 740, купленном новым из салона

В США нашелся преданный фанат марки Volvo. Мужчина купил в 1991 году седан Volvo 740 GLE и ездит на нем до сих пор, несмотря на то, что одометр начал отсчитывать пробег по второму кругу.

Джим О’Ши проживает в штате Миссури на Среднем Западе США. В комментарии для журналистов KNWA FOX 24 мужчина поделился воспоминаниями о том, как совершил покупку седана от шведского бренда:

«У моего дяди был дилерский центр Ford и он сказал родственникам: «Вы можете покупать только автомобили Ford»… Когда я приехал домой на новом Volvo, он некоторое время со мной не разговаривал. Тогда я сказал ему, что гарантированно проеду на этой машине миллион миль, и теперь сделал это».

А вообще идея с миллионным пробегом пришла к Джиму, когда он просматривал автомобили в салоне Volvo и стал свидетелем необычного обмена. В тот же дилерский центр приехал мужчина на Volvo 1961 года выпуска (Джим не запомнил, какая модель это была) и сдал его в обмен на новую машину. Пробег у того Volvo составлял почти миллион миль и О’Ши загорелся идеей повторить подвиг.

В минувшую пятницу во время поездки на работу одометр автомобиля Джима достиг отметки в 999 999 миль (1,6 млн км) и затем сбросился на 0. 

Владелец Volvo 740 высоко ценит свой автомобиль за надежность и ремонтопригодность. «Они сделали так, чтобы обычный человек вроде меня мог просто заменить лампочки и провести техобслуживание. Мечта автомеханика», — добавил он.

Данный экземпляр Volvo ни разу не попадал в серьезные ДТП, поэтому кузов остался сравнительно целым как для своего возраста и пробега. Тем не менее, снаружи заметны многочисленные очаги коррозии, а двигатель и трансмиссию в седане пришлось заменить на пробеге 941 тыс. км.

Теперь Джим О’Ши шутит, что готов продать автомобиль 91 года выпуска в пробегом всего в 1 милю, но сомневается, что предложение кого-либо заинтересует.