Записи с меткой ‘история’

Забытый концепт 40-летней давности случайно нашли в музее Volvo

Сотрудники музея Volvo недавно проводили генеральную уборку и обнаружили в одном из помещений позабытый концепт-кар Volvo Light Component Project 2000. Находку отмоют, отполируют и выставят на всеобщее обозрение.

Проект Volvo Light Component Project 2000 (сокращенно LCP 2000) стартовал в 1979 году с подачи экс-инженера Saab Рольфа Мельде (Rolf Mellde). Он задумал создать экономичный автомобиль массой около 700 кг и с расходом топлива менее четырех литров на 100 км — практически нереальной комбинацией для того времени. 

Для автомобиля разработали два трехцилиндровых турбодизеля: объемом 1.3 л и мощностью 50 л.с. с блоком из магниевого сплава, а также 1.4-литровый с чугунным блоком и отдачей 90 л.с. Второй мог работать даже на рапсовом масле. Как рассказывали инженеры Volvo, когда такой автомобиль проезжал мимо, в воздухе появлялся приятный аромат рыбы с жареным картофелем.

Все прототипы LCP 200 были переднеприводными, но отличались трансмиссиями. Часть машин получили пятиступенчатую «механику», другие — вариатор с электронным управлением.

В конструкции широко использовались различные типы пластика, магния и алюминия, как с точки зрения веса, так и по причинам переработки и доступности в будущем. Небольшой сенсацией для того времени стало использование углеродного волокна для дверных панелей, на тот момент совершенно нового и неиспробованного материала.

LCP 2000 также выделялся оригинальными конструктивными решениями. Так, например, пластиковая задняя дверь не только открывала доступ в багажник, но также обеспечивала доступ к задним сидениям, расположенным спинками против хода движения.

На всеобщее обозрение четыре прототипа LCP 2000 выставили в 1983 году. Они вызвали большой интерес как концептуальное исследование и проект «автомобиля будущего», однако рынок был не готов к столь неординарной машине, поэтому в серийное производство модель так и не пошла. Зато некоторым конструктивным особенностям данного проекта шведы нашли применение в модели Volvo 480, представленной тремя годами позже. 

Источники: Volvo Museum, Volvo Cars

Очень редкий BMW E30 выставили на eBay за 65 тысяч евро

На аукционе eBay продается Alpina B6 2.7, построенный на базе трехдверного BMW 3 серии в кузове E30. Таких автомобилей было всего 67, а конкретно этот экземпляр — 39-й по счету.

Alpina B6 2.7 выпущен в 1986 году для японского рынка, однако спустя какое-то время вернулся в Германию. По словам продавца, несмотря на пробег 170 000 км, машина сохранилась в первоначальном состоянии, она ни разу не была в ДТП и не имеет следов кузовных работ или коррозии. Салон также цел и невредим, кондиционер, люк, электростеклоподъемники и магнитола исправны.

B6 2.7 создана из стандартного BMW 325i. Шестицилиндровый двигатель M20B25 объемом 2.5 л специалисты Alpina переделали в 2.7-литровый, благодаря чему мощность выросла на 40 л.с., до 210 л. Крутящий момент достиг 264 Н·м, сочетался этот мотор с 5-ступенчатой «механикой».

Alpina B6 с номером «0039» на табличке выставлен на продажу в Берлине за 65 тысяч евро. Цена достаточно амбициозная, но с другой стороны, в 2017 году в США с аукциона RM Sothbey’s подобный автомобиль под номером «40» и с пробегом 35,5 тыс. км продали за 52 250 долларов. Учитывая, что хорошо сохранившаяся классика с годами только дорожает, ожидания продавца имеют шансы на воплощение. 

Андрей Данилко купил Rolls-Royce Фредди Меркьюри и не может ввезти его в Украину

Актер и певец Андрей Данилко рассказал, что еще в 2013 году купил на аукционе Rolls-Royce Фредди Меркьюри. Однако привезти машину в Украину пока так и не удалось.

«Он стоит на парковке в Лондоне, уже 10-й год пошел. И меня каждый год зло берет, потому что я плачу за стоянку. Там какая-то проблема с тем, чтобы привезти его сюда. Но есть надежда, что мы все-таки это сделаем», — рассказал Андрей Данилко в эфире канала «Украина».

Артист надеется, что автомобиль Фредди Меркьюри все же удастся привезти и показать всем желающим.

«Мы хотим выставить Rolls-Royce Фредди Меркьюри как первый экспонат в зале «Украина», с которого начнется большая звездная экспозиция украинской эстрады. Я все-таки надеюсь, что нам это удастся и все на него посмотрят. Там в бардачке лежат его салфетки и парфюм, который я заберу себе», — добавил Данилко.

Rolls-Royce Silver Shadow 1974 года выпуска был продан с аукциона выставки Autosport International Show в Бирмингеме в январе 2013 года за 74 600 фунтов стерлингов — в шесть раз дороже оригинальной стоимости. Пробег автомобиля по одометру на тот момент составлял 62 000 миль (около 100 тыс. км).

Сам Фредди Меркьюри за руль автомобиля никогда не садился, поскольку не имел водительского удостоверения. На «Роллс-Ройсе» вокалист группы Qeen ездил с водителем в период с 1979 по 1991 год.

Учитывая год производства и то, что автомобиль праворульный, можно предположить, что Данилко не удается привезти Rolls-Royce Silver Shadow из-за проблем с сертификацией. Включая несоответствие современным экологическим стандартам.