Записи с меткой ‘история’

Mercedes-Benz R129 с пробегом 226 км ушел с аукциона за 87 500 долларов

Родстер 2001-го года выпуска в идеальном состоянии пустили с молотка на аукционе Bring a Trailer в США. Все эти годы автомобиль оставался в собственности дилера и ни разу не носил номерных знаков.

Mercedes-Benz SL 500 в кузове R129 представляет собой четвертое поколение SL-класса. Модель выпускали невероятные по нынешним меркам 12 лет — с 1989 по 2001 год. Проданный на аукционе автомобиль относится к лимитированной серии Silver Arrow (Серебряная Стрела), общий тираж которой составил всего 1550 экземпляров.

Кузов и лакокрасочное покрытие автомобиля находится в идеальном состоянии: ни сколов, ни царапин, а 18-дюймовые колесные диски выглядят как новые. В оформлении салона использована натуральная кожа черного и белого цвета, который обшиты спортивные сиденья, руль и селектор АКПП.

Изюминки комплектации — аудиосистема с чейнджером на шесть CD-дисков, подогрев сидений и обвес AMG. Автомобиль предлагался с полным комплектом ключей и оригинальной инструкцией. В наличии «чистый» отчет CarFax и сертификат происхождения от производителя.

Под капотом «Серебряной стрелы» скрыт 5.0-литровый двигатель V8 (M113) на 306 л.с., который сочетается с пятиступенчатым «автоматом». Все агрегаты оригинальные, единственное исключение — новый аккумулятор, который поставили перед продажей. 

Всего за время торгов за Mercedes-Benz в состоянии «капсулы времени» было сделано 24 ставки. Победил покупатель с предложением 87 500 долларов.

Источник: Bringatrailer

Крузак на 34 тонны: как утопили уникального монстра за 5,5$ млн — Автоцентр.ua

Этот автомобиль, равно как и легендарное детище Toyota, по праву заслуживает называться “Крузаком”, ибо производит не меньшее впечатление. Однако его история куда более печальная… Вы когда нибудь слышали что-то об огромном Snow Cruiser? Нет? Что ж, самое время узнать историю одного из самых интересных автомобилей XX века.

Snow Cruiser – это машина, на которую возлагалась особая миссия. Она должна была стать основным средством передвижения для американской экспедиции адмирала Ричарда Берда в Антарктику, которая готовилась с середины по конец 30-х годов. Ей предстояло обеспечить работы ученых при любых обстоятельствах и условиях. В те годы завоевание Антарктики было на этапе зарождения, немало людей погибло, ещё больше было потрачено средств и ресурсов, и американцы хотели, чтобы на этот раз всё прошло удачно.

 

В итоге, в рамках подготовительных работ они создали впечатляющий грузовик Сноу Крузер, который можно смело описать как корабль на колесах. Строительство этого колосса длиной 17 метров, шириной 6 метров и весом 34 тонны происходило в период с 1937 по 1939 год, и в результате он стал машиной, которая могла надежно защитить экипаж, справляясь со всеми препятствиями замерзшего ландшафта.

И технически все казалось продуманным до мельчайших деталей. Обе управляемые оси, огромные колеса диаметром 3 метра, причём каждое из колес можно было независимо поднимать или опускать на высоту почти до одного метра. А благодаря длинным свесам, специальному днищу и  регулируемому клиренс, Snow Cruiser должен был преодолевать разрывы во льду шириной до 4,5 метров. При этом в оснащение Snow Cruiser входил разведывательный летальный аппарат и даже персональные краны!