Записи с меткой ‘инфраструктура’

«Укравтодор» установил обновленные дорожные знаки

Обновленные дорожные знаки установили во Львовской области, на участке автодороги Львов – Сходница – Песочная.

«Укравтодор» изучает влияние дорожной инфраструктуры, в частности дорожных знаков на ситуацию на трассах. В рамках эксперимента по внедрению новой дорожной навигации обновленные дорожные знаки установили на отремонтированной трассе Т-14-02, на участке автодороги Львов — Сходница — Песочная во Львовской области.

От аналогичных знаков, установленных на всех остальных автодорогах страны, они отличаются: формой, шрифтом, регистром, цветом и надписями. Для надписей на обновленных знаках использован современный европейский шрифт Road UA, разработанный украинский шрифтовик Андрей Константинов.

Для улучшения читабельности знаков изменен регистр: заглавная теперь только первая буква, остальные — строчные. Это позволяет увеличить расстояние считывания на 10%. Размер букв также определен исследованиями индекса читабельности — 100 мм буквы на каждые 4.8 метра расстояния.

С той же целью на новых знаках применено максимальное количество контрастных цветов, изменены надписи, а также форма отдельных знаков. В частности:

  • на знак 5.51 теперь нанесено не больше двух названий населенных пунктов для каждого из направлений и не больше семи населенных пунктов в целом. На знаке 5.54 — не более трех;
  • знаки 5.58.2, 5.59, обозначающие речки и озера, теперь с рисунком волны, текс размещен по центру на голубом фоне;
  • знаки 5.61.1 — 5.61.3, обозначающие европейскую сеть дорог, будут на зеленом фоне, международную — на красном;
  • для съездов на развязках предлагают использовать знак со срезанным краем, который своей формой усиливает восприятие направления.

Эксперимент по внедрению новой дорожной навигации начался в 2020 году и внедряется на 10 маршрутах. Эксперимент на каждом участке отдельно определенной дороги будет продолжаться не менее 3 месяцев. 

Источник: Укравтодор

Ремонт моста Патона продлится пять лет

Отреставрировать мост Патона и увеличить его пропускную способность обещают до 31 декабря 2025 года.

КГГА определись со сроками реставрации моста им. Е. Патона и заказчиком работ. Список необходимых работ, которые позволят увеличить пропускную способность сооружения, определен постановлением КГГА № 1431. Заказчиком работ определена коммунальная корпорация «Киевавтодор».

«Киевавтодор» должен будет в установленном порядке:

  • получить исходные данные для разработки проекта реставрации,
  • обеспечить разработку проектной документации, проведение ее экспертизы и утверждения;
  • определить генеральные проектную и подрядную строительные организации;
  • обеспечить соблюдение требований законодательства относительно порядка выполнения строительных работ, а также норм законодательства об оценке влияния на окружающую среду.  

Мост им. Е. Патона введен в эксплуатацию в 1953 году. За все годы существования реставрационные работы на мосту проводились только однажды, в 2004 году. Тогда с моста убрали трамвайные пути. В дальнейшем ограничивались только «латанием» небольших участков. На данный момент мост находится в аварийном состоянии.

Крещатик хотят сделать безопасным для велосипедистов

Киевлян приглашают принять участие в создании проекта капитального ремонта Крещатика.

Киевская городская администрация и коммунальная корпорация «Киевавтодор» приглашают киевлян принять участие в обсуждении проекта капитального ремонта Крещатика.

На данный момент уже готов предварительный проект, с которым можно ознакомиться на сайте «Киевавтодора». Он был доработан после серии обсуждений с велосообществом и предусматривает одну двустороннюю велодорожку и две односторонние велополосы.

Свои предложения относительно видения велосипедной инфраструктуры на главной улице столицы можно оставить с 14 по 22 сентября по ссылке. Участникам предлагают ответить на ряд вопросов, касающихся ее организации. В частности, нужны ли такие элементы велосипедной инфраструктуры, как наземные велосипедные переезды и велосипедные парковки.

На Крещатике соединяются маршруты более чем девяти частей города, что делает его основной составляющей велосипедной инфраструктуры города. Приняв участие в обсуждении, вы сможете внести свою лепту в ее создание.