Записи с меткой ‘инфраструктура’

27 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Фото: в Луцке началось производство 15 троллейбусов «Богдан» для Киева

«Автосборочный завод №1», входящий в состав корпорации «Богдан Моторс», приступил к изготовлению 15 троллейбусов «Богдан Т90117» для КП «Киевпастранс».

«Богдан Т90117» представляет собой низкопольный сочлененный троллейбус длиной 19 метров. Общая вместимость троллейбуса составляет 170 человек, включая 50 мест для сидения. Машины для Киева будут оборудованы кондиционерами, системами видеонаблюдения, мобильными терминалами голосовой связи с GPS-датчиками, автоматическими системами оплаты проезда и подсчета пассажиров.

Производство троллейбусов «Богдан Т90117»

1

2

3

«Богдан Моторс» победил в тендере на поставку низкопольных троллейбус для Киева 20 ноября. Цена контракта с КП «Киевпастранс» составила 173,06 млн грн. Второй участник — официальный дилер Минского автомобильного завода (МАЗ, Беларусь) ООО «МАЗтранссервис», предлагал троллейбусы МАЗ за 173,807 млн грн.

«Этим заказом загружены все производственные участки предприятия. Сейчас ГП «АСЗ №1» продолжает выполнение нескольких крупных контрактов для других украинских городов, поэтому динамика заказов для завода, несмотря на общую обстановку в государстве и мире, является положительной и на предприятии уже набран дополнительный штат сотрудников», — сообщила пресс-служба «Богдан Моторс».

На сегодня по маршрутам Киева курсируют уже более 220 троллейбусов «Богдан».

Источник: Богдан Моторс

18 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Первая очередь Подольско-Воскресенского моста дойдет только до Русановских садов

Знаменитый «мост на Троещину» будут открывать по частям, и на первом этапе с Подола можно будет доехать только до Русановских садов.

Первая очередь запуска автомобильного движения по Подольскому мостовому переходу на левом берегу Днепра будет осуществлена ​​на пересечении насыпи и двухполосной улицы Центральная Садовая на Русановских Садах. Об этом говорится в ответе Дирекции строительства дорожно-транспортных сооружений Киева на запрос Экономической правды.

Мэр Киева Виталий Кличко неоднократно заявлял, что движение автотранспорта по мосту будет открыто до конца 2020 года. Но на данный момент по направлению к Троещине строительство мостового перехода только подходит к железной дороге, где необходимо строить путепровод. И до тех пор, пока дальнейший маршрут моста не определен, решено обустроить съезды и заезды на улицу Центральную Садовую, хотя такой вариант не предусматривался первоначальным проектом и не озвучивался публично.

Схема съездов на Русановских садах. Иллюстрация «ЭП».

Таким образом получается, что после запуска первой очереди жителям Выгуровщины-Троещины необходимо будет переехать через железную дорогу по Броварскому проспекту и сделать длинный объезд сквозь узкие улицы частной застройки Русановских Садов, чтобы добраться до Подольского моста. При этом когда будет завершена вторая очередь строительства (с выходом в направлении Троещины), пока не известно.

Правобережные съезды/заезды

Также сообщается, что на первом этапе строительства на правом берегу Днепра будет создан съезд с моста на улицу Набережно-Рыбальскую. А заезд сделают на пересечении улиц Набережно-Крещатицкая и Верхнего Вала.

Фото под заголовком: kyivcity.gov.ua

9 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Укравтодор представил «мегапроекты» 2021 года

В их числе строительство новых автодорог и мостов в разных областях Украины.

По определению консалтинговой компании Deloitte, мегапроекты — это большие инвестиционные проекты, которые имеют длительное воздействие на экономику, окружающую среду и общество. Мегапроектами 2020-го года стало строительство Запорожского моста и 130 км дороги Н-31 Днепр — Решетиловка. В 2021 году крупных инфраструктурных проектов должно стать больше, а именно:

  • строительство КОД (Киевская обходная дорога) — новая трасса протяженностью около 150 км оценивается почти в 85 млрд грн. Уже завершены тендеры на разработку проектов двух участков КОД, начало строительства ожидается в 2021-м;
  • Строительство Кременчугского моста — ожидаемая стоимость 12,5 млрд. грн. Новый вантовый мост планируется построить за 3 года;
  • Строительство дороги в Одесский порт — относительно небольшой проект стоимостью 2,2 млрд грн, способный решить многолетнюю проблему с доступом перевозчиков в порт и, как следствие, увеличением доходов государства от роста поступлений налогов. Срок строительства — 2021-2022 гг.

Отдельным пунктом среди мегапроектов станет пилотный проект государственно-частного партнерства. Это почти 1400 км дорог государственного значения, которые смогут обслуживать частные инвесторы. Инвесторов должна  заинтересовать «оплата за доступ» и развитие придорожной сети, а страна взамен получит дороги высокого  качества. Ремонт 61% этих дорог и повышение уровня безопасности и комфорта станут обязательством инвестора. По оценкам экспертов Международной финансовой корпорации, эти проекты позволят привлечь почти 2 млрд долларов частного капитала в дорожное хозяйство Украины.

Источник: Укравтодор

  • Популярное видео