Записи с меткой ‘инфраструктура’

16 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Укравтодор хочет обновить дизайн автобусных остановок на дорогах государственного значения

Агентство автомобильных дорог проведет конкурс для поиска оптимальных проектных и дизайнерских решений остановок и сопутствующей инфраструктуры.

В 2020 году Укравтодор начал масштабно ремонтировать дорожную сеть, внедрять новую дорожную навигацию и готовиться к обновлению придорожной инфраструктуры. В рамках этих мероприятий агентство планирует утвердить новые типовые проекты для автобусных остановок и сопутствующей инфраструктуры на автомобильных дорогах общего пользования государственного значения различной категорийности.

Укравтодор ожидает получить предложения по таким направлениям:

  • визуализацию зон ожидания (автобусная остановка, туалет, освещение, ограждение, тротуары и т.д.)
  • соответствие предлагаемых проектных решений нормативным документам
  • схематическое расположение таких объектов, краткое описание предлагаемых проектных решений по их преимуществами относительно обычных проектных решений
  • ориентировочная стоимость материалов, выполнения работ, примеры использования проектных решений в других странах и тому подобное.

На основании этой информации Укравтодор подготовит техническое задание и объявит конкурс на разработку оптимальных проектных и дизайнерских решений для их дальнейшего применения на автомобильных дорогах.

Как объяснили в ведомстве, сейчас при проектировании автобусных остановок и сопутствующей инфраструктуры на автомобильных дорогах общего пользования государственного значения применяются расчеты простых конструкций автобусных остановок (автопавильоны из сборного железобетона на 10 человек — серия 503.05-11-85 и аналогичные, автопавильоны из металлопрофиля, металлопрофиля и стекла, из стекла) и туалетов.

Такие конструкции быстрые в изготовлении и монтаже, сравнительно недорогие, простые в обслуживании, имеют «антивандальные свойства» и являются общепринятыми к использованию. В то же время их дизайн и функциональность устарели, кроме того отсутствует унифицированный подход к проектированию, который бы учитывал потребности и особенности каждой локации.

Фото под заголовком: ua-travels

15 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

На трассе М-05 Киев — Одесса установили первую солнечную электростанцию для освещения дороги

Альтернативная энергетика задействована на участке автодороги в Одесской области.

На 405-м километре автомобильной дороги М-05 Киев-Одесса установили первую солнечную электростанцию ​​для питания наружного освещения. Станция обеспечивает электроэнергией участок дороги у с. Знамянка, где находится разворот и начало крутого подъема. На следующем этапе будет установлен еще один комплекс автономного освещения на 406-м километре дороги М-05. Об этом сообщила Служба автомобильных дорог в Одесской области. 

Солнечная электростанция состоит из трех трекеров с фотоэлектрическими модулями мощностью 36 кВт. Трекеры меняют свое положение вслед за перемещением солнца по небу. Панели собирают солнечную энергию, а батареи ее накапливают. Вся система работает в автономном режиме. С заходом солнца автоматически включаются фонари освещения.

Всего было установлено 48 батарей, 120 солнечных панелей, 3 трекера-конструкции для панелей и 30 фонарей. Также был установлен генератор, который включается, если в течение 3-4 дней сохраняется пасмурная погода.

Освещение на солнечных батареях может эффективно работать до 100 000 часов. Современные модели такого оборудования защищены от коррозии, пылеобразования, а также атмосферных осадков и температурных перепадов, уточнили в службе автодорог.

3 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Составлен рейтинг самых загруженных дорог Киева

Дорожная сеть Киева работает на пределе возможностей, а зачастую и вовсе не справляется с растущими потоками транспорта. К такому выводу пришли специалисты КП «Киевгенплан» после исследования загруженности дорог столицы.

Для определения улиц с наиболее интенсивным движением была использована транспортная модель города. Она была откалибрована при помощи более 300 камер видеонаблюдения, размещенных над дорогами Киева. Выяснилось, что больше всего транспортных средств — 177,6 тыс. шт. в сутки в обоих направлениях — проезжает по Кольцевой дороге. Второй по загруженности — Проспект Победы, который преодолевают 153,5 тыс. ТС, а на третьем месте с минимальным отставанием Проспект Бажана — 152,5 тыс. ТС.

Десять самых загруженных улиц Киева:

  1. Кольцевая дорога — 177,6
  2. Проспект Победы — 153,5
  3. Проспект Бажана — 152,5
  4. Набережное шоссе — 143,9
  5. Проспект Романа Шухевича — 140,0
  6. Проспект Степана Бандеры — 136,7
  7. Броварской проспект — 128,4
  8. Проспект Академика Палладина 122,1
  9. Бульвар Дружбы Народов — 127,9
  10. Улица Елены Телиги — 112,0

Кроме этого была изучена загруженность мостовых переходов. Три самых загруженных моста Киева (по количеству ТС в сутки в обоих направлениях движения):

  1. Северный мост — 173,5
  2. Южный мост — 167,0
  3. Мост Патона — 149,2 (до закрытия крайних правых полос движения)

«Представленные числа очень высоки и означают, что улицы работают на пределе своей пропускной способности. Больший поток транспорта они физически пропустить не смогут, поэтому на будущее в Генеральном плане предусматривается ряд мер, которые улучшат движение по уличной сети, а именно: развитие общественного транспорта, создание дополнительных рабочих мест на левом берегу, строительство новых и реконструкция действующих улиц и тому подобное», — сообщило КП «Киевгенплан».

Источник: КП «Киевгенплан»

  • Популярное видео