Записи с меткой ‘инфраструктура’

21 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новые развязки, фантомные патрули и камеры контроля скорости — Кабмин утвердил программу безопасности движения

Кабинет министров утвердил новую Государственную программу повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2023 года.

Документ был разработан на основе ранее одобренной Стратегии повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине до 2024 года. Ее главная цель —- снизить уровень смертности в результате ДТП по сравнению с 2019 годом как минимум на 30% до 2024 года и на 50% к 2030 году. Это, в свою очередь, позволит ежегодно уберечь более 1000 человеческих жизней. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

«В следующем и последующих годах мы продолжим развивать современную инфраструктуру безопасности. Это современные кольцевые развязки и безопасные пешеходные переходы, площадки для отдыха водителей, демпферные системы и фантомы, автоматические комплексы «Взвешивание в движении», камеры автофиксации нарушений ПДД и другие важные мероприятия», — отметил Владислав Криклий.

Как уточнили в Мининфраструктуры, государственная программа безопасности направлена ​​на:

  • снижение уровня смертности в результате ДТП и степени тяжести их последствий для участников дорожного движения;
  • уменьшение социально-экономических потерь от дорожно-транспортного травматизма;
  • повышение уровня соблюдения правил дорожного движения его участниками.

В 2021 году на ее реализацию предусмотрено 2,4 млрд грн, за счет которых планируется:

  • построить новые развязки кольцевого типа и освещенные пешеходные переходы со светофорами по требованию;
  • установить новые демпфирующие системы, комплексы «Взвешивание в движении» для автоматического габаритно-весового контроля и площадки для остановки и взвешивания грузовых автомобилей;
  • расширить систему автоматической фото- видеофиксации за счет новых 125 комплексов;
  • приобрести «фантомы» (машины полиции без опознавательных знаков с оборудованием для контроля скорости и проверки номерных знаков) и спецавтомобили для проверки полицией состояния улично-дорожной сети и техсостояния транспортных средств.

Источник: Мининфраструктуры       Фото: Укравтодор

16 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Укравтодор хочет обновить дизайн автобусных остановок на дорогах государственного значения

Агентство автомобильных дорог проведет конкурс для поиска оптимальных проектных и дизайнерских решений остановок и сопутствующей инфраструктуры.

В 2020 году Укравтодор начал масштабно ремонтировать дорожную сеть, внедрять новую дорожную навигацию и готовиться к обновлению придорожной инфраструктуры. В рамках этих мероприятий агентство планирует утвердить новые типовые проекты для автобусных остановок и сопутствующей инфраструктуры на автомобильных дорогах общего пользования государственного значения различной категорийности.

Укравтодор ожидает получить предложения по таким направлениям:

  • визуализацию зон ожидания (автобусная остановка, туалет, освещение, ограждение, тротуары и т.д.)
  • соответствие предлагаемых проектных решений нормативным документам
  • схематическое расположение таких объектов, краткое описание предлагаемых проектных решений по их преимуществами относительно обычных проектных решений
  • ориентировочная стоимость материалов, выполнения работ, примеры использования проектных решений в других странах и тому подобное.

На основании этой информации Укравтодор подготовит техническое задание и объявит конкурс на разработку оптимальных проектных и дизайнерских решений для их дальнейшего применения на автомобильных дорогах.

Как объяснили в ведомстве, сейчас при проектировании автобусных остановок и сопутствующей инфраструктуры на автомобильных дорогах общего пользования государственного значения применяются расчеты простых конструкций автобусных остановок (автопавильоны из сборного железобетона на 10 человек — серия 503.05-11-85 и аналогичные, автопавильоны из металлопрофиля, металлопрофиля и стекла, из стекла) и туалетов.

Такие конструкции быстрые в изготовлении и монтаже, сравнительно недорогие, простые в обслуживании, имеют «антивандальные свойства» и являются общепринятыми к использованию. В то же время их дизайн и функциональность устарели, кроме того отсутствует унифицированный подход к проектированию, который бы учитывал потребности и особенности каждой локации.

Фото под заголовком: ua-travels

15 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

На трассе М-05 Киев — Одесса установили первую солнечную электростанцию для освещения дороги

Альтернативная энергетика задействована на участке автодороги в Одесской области.

На 405-м километре автомобильной дороги М-05 Киев-Одесса установили первую солнечную электростанцию ​​для питания наружного освещения. Станция обеспечивает электроэнергией участок дороги у с. Знамянка, где находится разворот и начало крутого подъема. На следующем этапе будет установлен еще один комплекс автономного освещения на 406-м километре дороги М-05. Об этом сообщила Служба автомобильных дорог в Одесской области. 

Солнечная электростанция состоит из трех трекеров с фотоэлектрическими модулями мощностью 36 кВт. Трекеры меняют свое положение вслед за перемещением солнца по небу. Панели собирают солнечную энергию, а батареи ее накапливают. Вся система работает в автономном режиме. С заходом солнца автоматически включаются фонари освещения.

Всего было установлено 48 батарей, 120 солнечных панелей, 3 трекера-конструкции для панелей и 30 фонарей. Также был установлен генератор, который включается, если в течение 3-4 дней сохраняется пасмурная погода.

Освещение на солнечных батареях может эффективно работать до 100 000 часов. Современные модели такого оборудования защищены от коррозии, пылеобразования, а также атмосферных осадков и температурных перепадов, уточнили в службе автодорог.

  • Популярное видео