Записи с меткой ‘инфраструктура’

Укртелеком запустил собственную сеть зарядных станций для электромобилей — UTrecharge

Первые зарядные станции UTrecharge уже установлены в Киеве и пригороде. Они начнут работать с 1 января 2021 года.

ПАО «Укртелеком» начинает предоставлять услугу зарядки электротранспорта на собственных зарядных станциях UTrecharge. Уже установлено 11 станций, всего в рамках пилотного проекта до конца января будет установлено 50 таких станций в Киеве, Ирпене, Ворзеле, Буче, Вышгороде, Борисполе. Об этом сообщила пресс-служба Укртелеком.

Как рассказали в компании, услуга UTrecharge — направление деятельности по эффективному использованию ресурсов, высвобождаемых в результате технического переоснащения и модернизации телекоминфраструктуры. «Современное телеком оборудования гораздо компактнее и не требует большого объема электроэнергии, следовательно ее избыток на модернизированных объектах теперь смогут использовать владельцы электротранспорта. Несмотря на рост рынка электромобилей в Украине и, соответственно, спроса на электрические зарядные станци и общего пользования, Укртелеком считает это направление бизнеса перспективным, в том числе с точки зрения поддержки технологий, которые не вредят окружающей среде», — отмечено в сообщении Укртелекома.

Электрические зарядные станции UTrecharge оборудованы двумя типами разъемов: TYPE 2 и TYPE F/SCHUKO (евро-розетка) мощностью 22 кВт и 3,5 кВт соответственно. Владельцы электротранспорта могут зарядить свой автомобиль, велосипед, самокат, гироскутер или другие устройства при условии наличия собственного кабеля. Стоимость зарядки составляет 9.90 грн за 2 кВт·ч.

Для использования станций UTrecharge необходимо установить на смартфон фирменное приложение UTrecharge. Доступны версии для устройств на Android и iOS, соответствующие ссылки на Google Play и App Store размещены на сайте проекта.

Источник: Укртелеком

Восстановленные за последние годы автодороги останутся бесплатными

Укравтодор заявил, что новые и отремонтированные в рамках программы «Большое строительство» автодороги всегда будут бесплатными.

Как сообщалось ранее, 23 декабря Кабинет министров утвердил максимальный размер платы за разовый проезд по платным дорогам, которые планируется строить в будущем на условиях концессии, то есть за средства частных инвесторов. Укравтодор объяснил, что на сегодня в Украине еще нет ни одной построенной на средства частных инвесторов дороги. Таким образом ни одна из дорог «Большого строительства» в этом году н е может стать платной.

«Единственная цель постановления — создать условия для начала диалога с инвесторами по реализации концессионных проектов в Украине», — отметили в Укравтодоре.

Кроме этого Агентство автомобильных дорог сообщило, что при строительстве концесионных платных дорог обязательно будут альтернативные бесплатные дороги. А все слухи о будущих дорогах, для которых могут установить плату за проезд, являются лишь слухами, поскольку конкретных договоренностей и проектов в этом направлении пока нет.

В ноябре Укравтодор совместно с IFC (Всемирный банк) и Министерством инфраструктуры Украины презентовали программу государственно-частного партнерства в дорожной отрасли. На первом этапе планируется передать инвесторам 6 пилотных участков дорог общей протяженностью 1400 км. На этих участках инвестор не имеет права взимать плату за проезд, зато он будет зарабатывать на придорожной инфраструктуре и availability payments (плате за доступность) из Государственного дорожного фонда.

Фото: Укравтодор

Укравтодор пообещал новый автомобильный маршрут М-30 от Львовской до Луганской области

Укравтодор намерен соединить Львовскую и Луганскую области качественной дорогой общей протяженностью 1392 км.

Новый маршрут М-30 Стрый — Изварино объединит две дороги международного значения М-12 Стрый — Тернополь — Кропивницкий — Знаменка и М-04 Знаменка — Луганск — Изварино. О плане создания нового маршрута рассказал президент Украины Владимир Зеленский во время открытия нового моста в Запорожье.

«Мы хотим соединить Западную и Восточную Украину трассой М-30. Название будет приурочено к 30-летию Независимости Украины. Часть будущей трассы была восстановлена ​​в этом году. Часть будет восстановлена ​​в следующем году», — сообщил Владимир Зеленский.

Заместитель руководителя Офиса Президента Украины Кирилл Тимошенко уточнил, что М-30 станет самой длинной трассой страны, несмотря на то, что некоторая её часть находится сейчас на временно оккупированной территории.

В рамках программы «Большое строительство» уже восстановлено 532 км будущего маршрута М-30. К концу 2021 года планируется отремонтировать еще 750 км, включая дорогу М-04, которая сейчас в очень плохом состоянии.

Источник: Укравтодор