Развитие велоинфраструктуры Одесской области оценивается в 710 миллионов гривен.
С 2021 в Одесской области во время ремонта дорог государственного значения будут обустраивать велодорожки. Протяженность маршрутов составит более 400 км. Об этом сообщил Укравтодор.
«Велосипед является отличной альтернативой общественному транспорту или автомобилю. Сейчас это самый популярный экотранспорт. В Одесской области велодорожки могут стать дополнительным стимулом для развития туризма», — сообщили в агентстве автомобильных дорог.
В Укравтодоре также отметили, что вдоль дорог, отремонтированных в 2020 году, например, участков Т-16-47 Черноморск — Санжейка и Т-16-10 от Шабо до Курортного тоже будет создана велоинфраструктура. Для этого планируется подготовить отдельные проекты.
Столицы двух стран планируется соединить автомобильным транспортным коридором. Об этом договорились президент Украины Владимир Зеленский и президент Молдовы Майя Санду во время ее официального визита в Киев.
Проект нового трансортного коридора предусмотрен Меморандумом о развитии транспортно-транзитного потенциала Украины и Молдовы, который подписали главы государств. В его рамках также планируется построить мост «Ямполь — Косэуць» на границе двух стран, создать пограничную инфраструктуру и подъездные пути к пункту пропуска. Об этом сообщила пресс-служба Офиса президента.
В перспективе новый транспортный коридор «Киев — Кишинёв» станет самым коротким маршрутом из Центральной части Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы. На автомобиле маршрут можно будет преодолеть за пять-шесть часов. По словам Владимира Зеленского, проект будет способствовать активизации торговли между странами, упрощению транзита и улучшению межличностных контактов.
Как сообщалось ранее, Укравтодор планирует в 2021 году создать новый маршрут М-30 от Львовской до Луганской области. Он объединит отремонтированные в рамках программы «Большое строительство» дороги международного значения М-12 Стрый — Тернополь — Кропивницкий — Знаменка и М-04 Знаменка — Луганск — Изварино.
Британский производитель строительной техники JCB представил новую машину для ямочного ремонта, которая способна подготовить дефектный участок дороги к ремонту всего за восемь минут.
Новинка называется Pothole PRO, она представляет собой решение «3 в 1», специально разработанное для эффективного, экономичного и регулярного устранения любых выбоин или крупных восстановительных работ. Машина построена на колесном шасси, унифицированном с экскаваторами марки JCB.
Машиной Pothole PRO может управлять один квалифицированный оператор, при этом она имеет 3 специальные насадки для резки, обрезки и очистки. С их помощью она обрезает выбоины, выравнивает края и зачищает поверхность перед укладкой нового покрытия, при том, что обычно для такого спектра задач, задействуется группа людей. Обработка одной выбоины занимает в среднем 8 минут, а за рабочий день машина способна подготовить к ремонту 250 квадратных метров дорожного покрытия.
JCB Pothole Pro
1
2
Гидравлический резак позволяет обрабатывать ямы шириной до 600 мм, при этом система имеет функцию пылеподавления, чтобы как можно меньше влиять на окружающую обстановку. Максимальная скорость движения Pothole Pro составляет 40 км/ч, что позволяет перегонять машину между объектами ремонта без погрузки на грузовик.
Во время испытаний на дорогах Англии Pothole Pro помогла ликвидировать 51 выбоину за 20 дней. Как рассказали в JCB, у команды с традиционной спецтехникой для таких работ на это ушло бы 63 дня.
«Решение JCB простое и экономичное, оно устраняет выбоины с первого раза и навсегда. После того, как машина выполнит свою работу, подрядчику остается только добавить гудрон», — рассказал председатель правления JCB лорд Бэмфорд.
Новая разработка JCB будет стоить около 160 000 евро.
14 января, 2021 
