Министерство инфраструктуры готовит первые тендеры на привлечение частных партнеров в дорожный сектор Украины. В концессию собираются сдать шесть участков дорог и они не будут платными.

В рамках первой программы государственно-частного партнерства в дорожной отрасли в концессию планируется передать шесть участков дорог общей протяженностью 1400 километров. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий. 

Пилотные проекты государственно-частного партнерства в дорожной отрасли:

• текущий и капитальный ремонт дороги Харьков-Днепр-Запорожье (M-29, M-04, M-18). Ориентировочный объем начальных инвестиций — $370 млн.;
• текущий ремонт дороги Борисполь-Полтава (М-03). Ориентировочный объем начальных инвестиций — $180 млн.;
• реконструкция, капитальный и текущий ремонты и строительство нового объезда населенного пункта на дороге Херсон-Николаев (М-14). Ориентировочный объем начальных инвестиций — $310 млн.;
• капитальный и текущий ремонты дороги Киев-Житомир-Ровно (М-06). Ориентировочный объем начальных инвестиций — $370 млн.;
• реконструкция, текущий и капитальный ремонт дороги Ягодин-Ковель-Луцк (М-07, М-19). Ориентировочный объем начальных инвестиций — $240 млн.;
• реконструкция, капремонт и строительство нового объезда населенного пункта на пути Днепр-Кривой Рог-Николаев. Ориентировочный объем начальных инвестиций — $290 млн.

«Все проекты вошли в перечень приоритетных для государства проектов до 2023 года и предусматривают дальнейшее содержание дороги инвестором в течение следующих 20-30 лет. А это дополнительные инвестиции, в разы превышающие первоначальные. Первые 6 «пилотов» отбирались таким образом, чтобы достичь максимального экономического эффекта от вложенных средств и чтобы как можно больше украинцев почувствовали улучшение дорожной инфраструктуры. Ведь эти автодороги соединяют 10 областей Украины, где проживает более 12 млн жител ей», — добавил Владислав Криклий.

По словам министра, эти дороги не будут платными для граждан. За инфраструктуру будет платить государство, но не сразу, а в рассрочку на 20-30 лет и при условии, что частный инвестор содержит её в соответствии со стандартами. В случае нарушений платежи от государства инвесторам будут уменьшаться на размер штрафов, заранее прописанных в договорах.

Источник: Мининфраструктуры

Государственное агентство автомобильных дорог Украины уточнило результаты работы за прошлый год. Новое строительство и реконструкцию провели на 204 км дорог.

Укравтодор заявил, что всего в верхних слоях построено и отремонтировано 4056 км дорог, обновлено 158 искусственных сооружений, а также в рамках эксплуатационного содержания проведена поверхностная обработка еще на 476 км дорог. На 3357 км дорог были уложены основа и 2-3 слоя асфальтобетона или цементобетона (за средства госбюджета). Еще на 161 км дорог подобные работы выполнялись за средства МФО. На 538 км был восстановлен верхний слой асфальтобетона.

В срезе дорожных работ ситуация обстоит следующим образом:

Автомобильные дороги

• строительство и реконструкция — 204,1 км
• капитальный ремонт — 499,3 км
• текущий средний ремонт — 2 815,2 км
• восстановлено верхних слоев — 538 км

Искусственные сооружения

• строительство и реконструкция — 13 сооружений
• капитальный ремонт — 33 сооружения
• текущий средний ремонт — 54 сооружения
• обновлено за счет МФО — 58 сооружений

Расходы на обновление дорог и искусственных сооружений составили 82 млрд грн. Еще 9,1 млрд грн ушло на эксплуатационное содержание дорожной инфраструктуры.

В результате план обновления и строительства дорог был выполнен на 97%, обновления искусственных сооружений — на 100%, работы по эксплуатационному содержанию — на 100%, заявил Укравтодор.