Записи с меткой ‘инфраструктура’

15 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Дорогу в Великобритании отремонтируют «графеновым асфальтом»

Дорога А1 в графстве Нортумберленд на северо-востоке Англии выбрана полигоном для испытаний особо долговечного (правда пока только в теории) дорожного покрытия.


Испытания на автодороге в Нортумберленде станут первым в мире применением графена в дорожном производстве. Ученые намерены выяснить, может ли материал толщиной всего в один атом продлить срок службы дорог, сообщил BBC.

Графен уже добавляли в новый асфальт для улучшения свойств дорожного материала, однако уникальность данного эксперимента в том, что этот современный материал впервые добавят в переработанный асфальт непосредственно на месте ремонтных работ. Лабораторные испытания прошли успешно, теперь дело за реальной эксплуатацией — испытания пройдут с 19 сентября по 1 ноября.

Оператор скоростных дорог намерен снять верхний слой асфальта с участка дороги А1, добавить в полученный материал особую добавку на основе графена и заново уложить её. В случае успеха это может продлить срок службы дорожных покрытий и снизить частоту дорожных работ.

Графен — тонкий, но при этом очень прочный материал, который также характеризуется высокой теплопроводностью. Материал изобретен в 2004 году и с тех пор ученые во всем мире пытаются с его помощью улучшить другие материалы, механизмы и электронные устройства.

13 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Дарницкий мост в Киеве должны достроить и сдать в эксплуатацию до 2023 года

Стал известен победитель тендера на достройку Дарницкого мостового перехода в Киеве. Все работы должны быть завершены к 31 декабря 2022 года.


Тендер на достройку Дарницкого моста суммарной стоимостью 1,15 млрд грн выиграло ООО «Совместное украинско-немецкое предприятие «Автострада». Об этом свидетельствуют результаты торгов в системе Prozorro.

Согласно документации, компания гарантирует качество асфальтобетонного покрытия на срок 10 лет.

В торгах также участвовало ООО «Автомагистраль-Юг», но «Автострада» предложила за выполнение указанных работ на 2,7 тыс. грн меньше. Теперь тендерная комиссия должна проверить победившую компанию на соответствие всем требованиям и заключить контракт на выполнение работ. 

Напомним, строительство Дарницкого автомобильного моста (комплекс также включает ж/д мост и находится на балансе «Укрзалиныци») началось в 2004 году. Объект частично открыли для движения в 2011 году, но официально так до сих пор и не сдали в эксплуатацию. На правом берегу мост выходит на Надднепрянское шоссе — эта часть полностью готова. На левобережной части, которая ведет в направлении Харьковского шоссе и ж/д станции Дарница, возведены 16 из 21 опоры и смонтирована треть всех металлоконструкций пролетных строений. В таком состоя нии объект находится уже десять лет, к тому же часть дороги лишена освещения, разметки и ограждений. 

По информации Мининфраструктуры, из-за недостроенного Дарницкого моста в Киеве возникает дисбаланс транспортных потоков: Южный мост и мост им. Патона перегружены, в то время как Дарницкий имеет существенный резерв — его проектная пропускная способность 35 тыс. автомобилей в сутки.

6 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Киеве установили вторую демпферную систему

На перекрестке улицы Маршала Малиновского и Оболонского проспекта установили демпферную систему, которая поглощает силу удара при аварии. Это уже вторая подобная конструкция в городе, но нужно ещё пятнадцать.

Армированная система длиной 6,5 метров по данным производителя способна остановить автомобиль на скорости 100 км/ч. Она минимизирует серьезные последствия ДТП за счет телескопического складывания и деформации внутренних элементов, не «прошивая» автомобиль насквозь, как происходит с обычными отбойниками, а поглощая часть кинетической энергии машины при лобовом или боковом столкновениях.

Об этом сообщил замглавы Киевской городской государственной администрации Константин Усов.

«Однако любые инженерные сооружения должны служить дополнением системы контроля скоростного режима и средств принудительного снижения скорости», — добавил Усов.

Первую в Киеве «демпферную систему» установили в конце 2020 года на ул. Луговой. По данным полиции, в таких системах в городе на сегодня нуждаются еще 15 «горячих» точек с высокой концентрацией дорожно-транспортных происшествий.

  • Популярное видео