Записи с меткой ‘инфраструктура’

22 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

На дорогах Харькова установят более 1000 камер и новые регулируемые светофоры

В Харькове модернизируют восемь основных магистралей с добавлением новых систем безопасности движения. Установят камеры с фиксацией различных нарушений ПДД, реконструируют существующие и построят новые светофорные объекты.


Проект модернизации включил: пр. Гагарина, пр. Московский, ул. Полтавский Шлях, ул. Клочковская, ул. Шевченко, пр. Льва Ландау, пр. Науки и центральную часть города. Вдоль них установят 1087 камер: фиксации нарушения скоростного режима, проезда на запрещающий сигнал светофора и пересечения сплошной линии разметки. Камеры подключат к диспетчерскому центру. Кроме того, на магистралях реконструируют 130 существующих и построят 29 новых светофорных объектов, а также создадут велодорожки.

Как сообщила мэрия Харькова, проект будет реализован совместно с Европейским инвестиционным банком.

«Когда ты едешь за рулем и понимаешь, что работает такая камера, — автоматически сбрасываешь скорость. Нужно установить около 100 камер с фиксацией скоростного режима. Сделайте карту, где нужны камеры контроля», — сказал мэр Харькова Игорь Терехов на совещании в КП «Горэлектротранссервис», где с 2015 года работает Центр мониторинга и управления дорожным движением.

Также он сообщил, что светофоры на основных магистралях станут регулируемыми, чтобы обезопасить движение и уменьшить количество заторов. А на пешеходных переходах и 10-метровых подходах к ним планируется устанавливать дополнительное освещение.

По словам директора КП «Горэлектротранссервис» Владислава Васенко, транспорт уже движется по «зеленой волне» на пр. Гагарина, и сейчас работы ведутся на пр. Московском. В будущем на светофорах планируют установить динамические знаки, рекомендующие водителям оптимальную скорость для «зеленой волны». Такие знаки будут связаны с контроллерами светофоров и получать информацию, с какой скоростью должен двигаться поток. Скорость будет меняться в зависимости от времени суток и плотности потока.

Как уточнил Kharkiv Today, согласно статистике КП «Горэлектротранссервис», 80% аварий в Харькове происходят из-за грубого нарушения правил дорожного движения. Для их предотвращения помимо дополнительных камер и модернизации светофорных объектов, планируется установка разделителей на таких магистралях как Шевченко и Клочковская, что поможет сделать поток автомобилей более управляемыми.

Стоимость реализации совместного с ЕИБ проекта —24,9 млн. евро. В эту стоимость также включено программное обеспечение, помогающее моделировать и прогнозировать трафик на улично-дорожной сети, моделировать движение транспорта на отдельно взятом перекрестке и магистрали в целом, что «значительно повысит производительность Центра мониторинга и управления дорожным движением». Начать работы планируется со следующего года. Срок реализации — около четырех лет.

Фото: city.kharkov.ua

17 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Под Днепром открыли движение по Южному обходу города

Построенная «с нуля» 7-километровая трасса 1-й категории соединила Запорожскую трассу с Южным мостом. Во время официального открытия прочность новой дороги проверили раритетные и современные грузовики.

Строительство объездной дороги города Днепр началось еще в 2010 году. Первая очередь — протяженностью 18 км — была введена в эксплуатацию в декабре 2011 года. Строительство второй очереди началось в 2012 году, его планировали завершить в 2014-м, но из-за проблем с финансированием заморозили. Это превратило Южный обход Днепра в долгострой, — сообщила пресс-служба Укравтодора.

Вторая очередь включает участки от автодороги Днепр — Запорожье до Днепра, а также от границы города до ул. Мильмана, общей протяженностью 7,1 км. Дорога I-б категории. В составе проекта — 2 двухуровневые транспортные развязки, 2 искусственных сооружения для пропуска сельхозтехники, переустройство магистральных газопроводов, воздушных линий электропередач и других коммуникаций.

 

1

2

3

«Сегодня знаковое для региона событие. Открываем объездную, которая разгрузит областной центр от транзита. Продолжаются работы и на Северном обходе Днепра. Он соединит «Дорогу Единства» Н-30 с Кайдакским мостом. Такие масштабные проекты реализуем по программе президента Украины Владимира Зеленского «Большое строительство», — рассказал замглавы Днепропетровской ОГА Максим Беспальчук.

Пресс-служба Днепропетровской ОГА уточнила: объездную строили по современным технологиям. В общей сложности сделали 7 слоев «дорожной одежды». Между ними на отдельных участках проложили геомембрану. Она будет защищать автодорогу от попадания грунтовых вод и способствовать водоотводу во время осадков.

 

1

2

3

«Основное полотно магистрали усилили специальной георешеткой. Такая полипропиленовая сетка защищает покрытие от воздействия грузовиков с большим весом. Делает его более устойчивым и предупреждает трещины. Дорога рассчитана на любые легковые и грузовые автомобили», — добавил начальник Службы автомобильных дорог в Днепропетровской области Александр Коломийцев.

 

1

2

3

Прежде чем запускать основное движение по новой дороге, покрытие испытали. «Проверку» доверили строительной технике 1930-70-х годов, после которой по свежему покрытию проехали современные фуры. Общий вес автомобилей — более 500 тонн.

Длина Южного обхода — 7 км. Пропускная способность — до 20 тыс машин в сутки. На дорожное покрытие нанесена «пластиковая» разметка, которую хорошо видно ночью под светом фар и уличного освещения.

Фото: Укравтодор, Днепропетровская ОГА

17 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Окружную на Оболонь открыли для транспорта

17 декабря открыли для технического движения новопостроенный участок Большой Окружной дороги в Киеве — от ул. Семьи Кульженко до ул. Богатырской.


Новый участок «Кольцевой» — второй этап размороженного в 2019 году долгостроя. Напомним, что на первом дорогу продлили от проспекта Маршала Рокоссовского до ул. Семьи Кульженко. А теперь провели до Оболони, где на пересечении с ул. Богатырской построили полноценную клеверную развязку. Протяженность нового участка — 1,2 км.

Кроме большой развязки на Богатырской был построен новый путепровод над железной дорогой. Вдоль дороги также проложили новые коммуникации, обустроили пешеходные тротуары и велодорожки. Также установлен шумозащитный экран протяженностью 480 метров.

 

1

2

3

4

5

«Открытие здесь автомобильного движения создаст прямое транспортное сообщение от Минского проспекта до улицы Богатырской. Это значительно упростит передвижение автотранспорта в сторону центра столицы и в направлении Вышгорода. Также часть транзитного транспорта не будет ехать через весь город, усложняя трафик», — сообщил во время открытия объекта мэр Киева Виталий Кличко.

По словам мэра, городские власти планируют продлить эту дорогу и соединить её с Оболонским проспектом. Соответствующие подготовительные работы уже начались.

Обзор новой дороги за день до официального открытия:

Напомним, ранее стало известно, что Министерство инфраструктуры хочет продлить Кольцевую дорогу с Оболони до Троещины за счет тоннеля или моста через Днепр. Кроме этого рассматривается вариант строительства ещё одного перехода через реку с юга — он может соединить Столичное шоссе и дорогу М03 Киев — Харьков на участке автомагистрали Киев — Борисполь.

Фото: КГГА

  • Популярное видео