Записи с меткой ‘инфраструктура’

Проезд по первой в Украине платной дороге будет стоить 8 евроцентов за километр — замглавы «Укравтодора»

Строительство концессионной платной дороги Краковец — Броды — Ровно должно начаться в 2022 году. Протяженность трассы составит 280 километров.

Проезд по первой платной дороге в Украине будет стоить примерно 8 евроцентов (около 2,6 гривен) за километр. Об этом в интервью Forbes Украина рассказал первый заместитель главы «Укравтодора» Андрей Ивко.

«Это будет дорога первой категории протяженностью примерно 280 км», — отметил Ивко.

Он подчеркнул, что у платной дороги обязательно будет бесплатная альтернатива.

По словам Андрея Ивко, технико-экономическое обоснование проекта выполнила за свой счет компания «Автомагистраль-Юг» в рамках меморандума с «Укравтодором». Однако концессионер будет выбран на отдельном конкурсе. Строительство планируется начать уже в 2022 году.

Как сообщалось ранее, с запуском новой дороги время прохождения маршрута должно сократиться с 4 часов 20 минут до 2,5 часов. Магистраль рассчитана на скорость до 130 км/ч. Реализация проекта будет разделена на три этапа: сначала построят участок Львов — Краковец, затем Львов — Броды и Броды — Ровно.

Бесплатной альтернативой новой дороге станут существующие трассы Киев — Чоп и Львов — Краковец.

Добавим, что несмотря на отсутствие платных дорог в Украине, существует постановление Кабинета министров, которым установлены максимально допустимые тарифы на передвижение по ним. Стоимость зависит от типа транспортного средства и составляет от 0,023 до 0,133 евро за километр (0,73 — 4,25 гривен).

Новая дорога соединит Закарпатскую и Львовскую области

На Закарпатье построят новую автодорогу Верхний Студеный — граница Закарпатской и Львовской областей. Она станет частью инфраструктурного объекта «Малое карпатское кольцо».

Протяженность новой дороги по маршруту Верхний Студеный — граница Закарпатской и Львовской областей составит 4,2 км. Ориентировочная стоимость работ — 500 млн гривен, сообщил замглавы Закарпатской облгосадминистрации Мирослав Билецкий.

В рамках подготовки к строительству на месте будущей дороги провели геодезическую съемку, утвердили детальные планы территории, присвоили кадастровые номера для дальнейшего изъятия земельных участков, направили обращение в Закарпатское областное управление лесного и охотничьего хозяйства на согласие изъятия земли.

После ввода новой дороги в эксплуатацию Закарпатская область получит пятый перевал.

Проект «Малое карпатское кольцо» направлен на улучшение инфраструктуры туристических локаций Львовской, Закарпатской и Ивано-Франковской областей. Общая протяженность дорог, которые войдут в «кольцо» — 644,2 км.

В 2022 году «Укравтодор» планирует построить и отремонтировать 186 км дорог государственного значения и 217 км местного значения в рамках государственного инвестиционного проекта «Малое карпатское кольцо».

Полностью завершить проект планируется до 2024 года.

Кубраков настаивает на строительстве автотоннелей под Днепром в Киеве

Министр инфраструктуры Александр Кубраков попросил Кабинет министров Украины делегировать «Укравтодору» строительство двух автомобильных тоннелей под Днепром.

Министр инфраструктуры Александр Кубраков считает оптимальным решением для уменьшения нагрузки на улично-дорожную сеть Киева строительство автотоннелей под Днепром. Он предложил определить Службу автомобильных дорог в Киевской области заказчиком по разработке технико-экономического обоснования проектной документации на новое строительство.

Об этом сообщил портал KV со ссылкой на письмо Министерства инфраструктуры в Кабмин. Документ с подписью Кубракова датирован 30 декабря 2021 года.

Согласно письму «Укравтодор» уведомил министерство, что поддерживает инициативу развития инфраструктуры для уменьшения количества заторов в Киеве, и в случае делегирования полномочий, готов быть заказчиком разработки технико-экономического обоснования и проектной документации на строительство тоннельных переходов.

Тоннели предлагается строить в северной и южной частях Киева. Один — от ул. Богатырской на правобережной части до ул. Оноре де Бальзака на левобережной. Другой — между Столичным шоссе и трассой М-03 Киев — Харьков — Довжанский (на участке Киев — Борисполь). Для этого «Укравтодор» просит передать соответствующие участки существующих дорог из коммунальной собственности Киева под свое управление.

Финансировать разработку технико-экономического обоснования проектной документации на новое строительство переходов через Днепр предлагается за счет Дорожного фонда госбюджета на 2022 год.

Напомним, «Укравтодор» и Мининфраструктуры начали обсуждать возможность постройки новых автомобильных переходов через Днепр в Киеве в середине декабря 2021 года. Изначально речь шла о новых мостах или тоннелях, но в новой переписке между ведомствами мосты уже не фигурируют.