Записи с меткой ‘инфраструктура’

YASNO установила 8 зарядных станций для электромобилей на АЗС Shell

8 станций сети YASNO E-mobility появились на АЗС Shell в Киеве и Киевской области. Одна из них быстрая, мощностью 50 кВт, остальные 7 – ускоренной зарядки, мощностью 22 кВт.

Станция постоянного тока мощностью 50 кВт в Киеве, на пр. Любомира Гузара, 5, оснащена портами CHAdeMo, CCS Combo2 и Type 2. На ней одновременно могут заряжаться два электромобиля.

На ускоренных станциях переменного тока можно пополнить запас батареи через порт Type 2. Они расположены по следующим адресам в Киевской области:

  • Киево-Святошинский район, с. Софиевская Борщаговка, ул.Соборная, д. 87
  • Киево-Святошинский район, сельский совет Вито-Почтовый, автодорога Киев Одесса 21 км+507
  • Броварский район, поселковый совет Великодымерский, автодорога Киев-Чернигов-Новые Яриловичи 41 км
  • Броварский район, Княжицкий совет, автодорога Северо-Восточный обход г. Киева 20 км
  • Бориспольский район, с. Чубинское, ул. Киевская, д. 37
  • Бориспольский район, с. Гора, ул. Бориспольская, д. 2
  • Обуховский район, с. Подгорцы, ул. Столичное шоссе, д. 30

«Мы развиваем сеть YASNO E-mobility и повышаем уровень сервиса для комфорта зарядки. Недавно обновили мобильное приложение, добавив много важных функций. Сеть насчитывает уже 33 быстрых и 15 ускоренных станций в украинских городах и крупнейших автомагистралях. Расширение портфеля «зеленых» продуктов и решений для клиентов — одна из ключевых задач YASNO», -— рассказал директор по развитию YASNO Александр Онищенко.

Ранее было установлено 5 быстрых станций YASNO E-mobility на АЗС Shell на автомагистралях Киев-Одесса, Киев-Харьков и Киев-Львов, а также в Киеве и Харькове. Сеть АЗС Shell в Украине насчитывает 132 станции в 20 областях. Теперь электромобилисты могут зарядить свои автомобили уже на 10% АЗС.

На станциях YASNO оплата проводится за полученные электромобилем киловатт-часы, без привязки к продолжительности подключения. С 16 февраля сеть повысила тарифы: с 9 до 10,50 грн/кВт·ч за зарядку на быстрых портах CHAdeMO и CCS, а также с 4,50 до 6,50 грн/кВт·ч при зарядке через порт переменного тока Type 2. Вместе с этим появилась опция «подписки» за 300 грн/мес, при оформлении которой пользователь получает 10% скидки от действующих тарифов на порты CHAdeMO и CCS Combo 2 на станциях мощностью 50 кВт.

Для пользования зарядными станциями YASNO необходимо установить соответствующее приложение на смартфон.

Источник: Yasno

В марте начнется первый за 18 лет капремонт Крещатика

Перекрывать проезжую часть Крещатика полностью во время ремонта не будут. Тем не менее тянуться в пробках в центре Киева, вероятно, придется дольше обычного.

Главную улицу столицы начнут обновлять в середине марта. В настоящее время идет оформление разрешительной документации на проведение работ. Об этом сообщил «Киевавтодор».

«Уже через месяц стартует первый за 18 лет капитальный ремонт улицы Крещатик. Работы будут выполняться круглосуточно и первый этап должен быть закончен в конце мая. В рамках ремонта заменят асфальтовое покрытие проезжей части, покрытие тротуаров (устроят гранитное мощение), обустроят велодорожки, отремонтируют систему ливневой канализации», — сообщил и.о. генерального директора КК «Киевавтодор» Александр Федоренко.

Кроме этого Крещатик обещают дополнительно озеленить. На обновленных газонах установят систему автополива и высадят новые деревья. Также планируется капитальный ремонт подземных и обустройство наземных пешеходных переходов.

«Перекрывать улицу по всей протяженности (от Европейской до Бессарабской площади) не планируется. При выполнении работ предусмотрено ограничение движения в отдельных кварталах. В частности, на участках ул. Б. Хмельницкого — пл. Европейская и ул. Б. Хмельницкого — пл. Бессарабская). Схемы объезда будут опубликованы на ресурсах КГГА и «Киевавтодра», — добавил Александр Федоренко.

Полностью закончить капитальный ремонт Крещатика планируют осенью.

Источник: КГГА

На границе Украины и Молдовы начали строить мост через Днестр

Стартовало строительство Ямпольского моста на украинско-молдавской границе. Сооружение является частью транспортного коридора между столицами двух стран.

Новый мост станет альтернативой паромной переправе на пограничном переходе «Ямполь — Косэуць», давно не соответствующим требованиям времени и потребностям жителей двух государств, сообщил Укравтодор.

Кроме этого переход через Днестр является ключевым объектом транспортного коридора Киев — Кишинев, который станет кратчайшим путем из центрального региона Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы в обход непризнанной Приднестровской республики.

Транспортный коридор Киев — Кишинев

Строительство Ямпольского моста производится по модели design-build. Это означает, что подрядная организация — ГК «Автострада» — занимается и проектированием, и строительством. 

Как уточнили в Укравтодоре, работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. Уже пробурено и забетонировано 12 свай, которые станут фундаментом будущих опор моста (на одну опору требуется 15 свай). Бурение производится с помощью специализированного оборудования, способного работать со сложными грунтами. Речь идет о двух мощных буровых установках Bauer с глубиной бурения до 50 метров.

Также на территории строительства завершен монтаж завода бетонных изделий производственной мощностью до 113 м³ в час. Завод будет удовлетворять первоочередные потребности в бетоне на этапе ведения буровых работ и гарантирует бесперебойную работу на объекте на протяжении всего года. В настоящее время проводятся пусковые отладочные работы.

Длина сооружения достигнет 1409 метров, а максимальная высота опор (их будет 24) — 50 метров, что на 10 метров выше стандартного 12-этажного дома. Также предусмотрено строительство современного общего пункта пропуска. Со стороны Украины к нему будет вести дорога Т-02-02 Могилев-Подольский — Ямполь — Бершадь — Умань. С другой стороны он примкнет к молдавской трассе М2 Кишинев — Сорока.

В настоящее время транспортная связь между Украиной и Молдовой через реку Днестр обеспечивается мостом, расположенным в зоне пункта пропуска «Могилев-Подольский — Отач» и мостом в пункте пропуска «Бронница — Унгурь» с максимально допустимой массой транспортных средств 3,5 тонны. На пограничном переходе «Ямполь — Косэуць» работает только паромная переправа.

Фактически весь транспортный поток проходит через международный пункт пропуска «Могилев-Подольский — Отач».