Компанія Infiniti готує до випуску нову високопродуктивну версію флагманського кросовера QX80. За попередніми даними, у межах стратегії повернення бренду до сегмента потужних автомобілів з’явиться модифікація QX80 Red Sport із двигуном приблизно на 600 к.с., а згодом — ще більш екстремальна версія.

У сучасному сегменті великих люксових кросоверів високі динамічні характеристики дедалі більше стають частиною іміджу бренду. Виробники прагнуть поєднати максимальний комфорт із динамікою, яка дозволяє великим трирядним автомобілям конкурувати з набагато меншими спортивними моделями. Саме на цю нішу, схоже, і націлилася Infiniti з новим QX80 Red Sport.

Передумови для такого кроку з’явилися ще у 2025 році, коли компанія показала концепт QX80 Track Spec. Тоді потужність експериментальної версії становила близько 650 к.с., що привернуло значну увагу до проєкту. Пізніше на виставці SEMA також продемонстрували модифікацію QX80 R-Spec із двигуном від Nissan GT-R.

Незважаючи на певну екзотичність ідеї великого трирядного кросовера, створеного з прицілом на спортивну динаміку, реакція публіки виявилася настільки позитивною, що компанія вирішила підготувати серійну версію. За інформацією джерел у галузі, виробнича модифікація отримає двигун потужністю приблизно 600 к.с. (447 кВт).

У Infiniti підкреслюють, що ця версія стане лише першим кроком. До 2028 року бренд може представити ще більш потужний флагманський варіант QX80, у якого потужність досягне приблизно 680 к.с. (507 кВт).

Позначення Red Sport раніше використовувалося лише для спортивних седанів і купе марки. Тепер його застосують і для великого кросовера, що сигналізує про намір Infiniti посилити свою присутність у сегменті високопродуктивних моделей та конкурувати з підрозділами BMW M і Mercedes-AMG.

Зовні нова версія матиме низку характерних деталей. Серед них — великі червоні гальмівні супорти, фірмові емблеми «S», а також 24-дюймові колісні диски, які пропонуватимуться як опція. Очікується також певне доопрацювання зовнішності та спортивніші акценти в дизайні.

За попередніми оцінками, вартість Infiniti QX80 Red Sport буде приблизно на 10% вищою за ціни стандартних версій флагманського кросовера. Модель, ймовірно, потрапить у шестизначний ціновий діапазон.

Інсайдери також повідомляють, що виробництво новинки може бути обмеженим — приблизно 600 автомобілів на рік, які розподілятимуться між дилерами залежно від обсягів продажів звичайних версій QX80.

Компанія Infiniti готує гарячий сюрприз для виставки SEMA 2025 — концептуальний QX80 R-spec, який обіцяє стати найпотужнішим і найагресивнішим SUV в історії бренду. Презентація відбудеться 27 жовтня, і, судячи з тизерів, це буде сміливе поєднання потужності, стилю та розкоші.

Виробник поки що не розкриває деталей, але вже зараз відомо, що, за словами представників Infiniti, QX80 R-spec — це «поєднання м’язів та елегантності». Компанія опублікувала кілька загадкових зображень: емблема R-spec у стилі GT-R T-spec, занижений кузов і чотири вихлопні труби, вмонтовані у новий задній бампер. Цей вигляд натякає на спортивний характер, який нечасто зустрічається серед розкішних позашляховиків.

Найбільша інтрига — що ж саме ховається під капотом. Infiniti натякнула на «легенду», тому фанати одразу почали спекулювати, що це може бути 3,8-літровий твін-турбо V6 від Nissan GT-R, адаптований для QX80. Такий сценарій виглядає логічним, адже торік компанія вже представила концепт QX80 Track Spec, який мав 3,5-літровий V6 з двома турбінами потужністю понад 650 к.с. та 1016 Нм крутного моменту — це на 200 «коней» більше, ніж у стандартного QX80.

Окрім потужного двигуна, попередній Track Spec отримав аеродинамічний обвіс, 24-дюймові колеса, гальма Brembo та чотиривихлопну систему. R-spec, очевидно, розвиватиме цю концепцію, але зробить її більш вишуканою — з акцентом на балансі між потужністю та преміальністю.

Infiniti вже заявила, що серія «R-spec» може стати новим підрозділом високопродуктивних моделей, подібно до AMG у Mercedes або F у Lexus. Якщо QX80 R-spec справді отримає спадщину GT-R, то на нас чекає найгучніший і, можливо, найшвидший Infiniti за всю історію бренду.

Infiniti переживает непростые времена: продажи в Америке упали по сравнению с прошлым десятилетием, а в отрасли царит неопределенность. Но у японской марки появился план оживить бренд и он наверняка порадует поклонников двигателей внутреннего сгорания.

По информации Automotive News, Infiniti разрабатывает седан Q50 второго поколения для американского рынка. Модель будет построена на платформе японского Nissan Skyline и получит 3.0-литровый битурбо двигатель V6 от Nissan Z. В спорткупе этот двигатель развивает 400 л.с., однако инсайдеры утверждают, что для Q50 мощность может превысить 450 л.с. Седан будет заднеприводным и даже получит шестиступенчатую «механику», что является большой редкостью в наше время.

Кроме того, рассматривается «заряженная» версия Q50 Red Sport. По словам вице-президента Infiniti Americas Тиаго Кастро (Tiago Castro), обновленный Q50 будет «смелым и неожиданным».

Производство первого поколения Q50 завершилось после 2024 модельного года, а купе Q60 сняли с конвейера еще в 2022-м. Таким образом в линейке Infiniti остались только кроссоверы и внедорожники. Изначально планировалось, что Q50 сменит электромобиль, однако из-за изменения рыночной конъюнктуры компания решила сделать ставку на новое поколение бензиновой модели.

Премьера ожидается во второй половине 2027 года. На закрытой встрече с дилерами в Лас-Вегасе Infiniti показала тизер седана с обозначением Q50S. По слухам, прототип получил узкие фары и круглые задние фонари в стиле Skyline. Один из источников описал автомобиль как «эмоциональный» и «непрактичный». Кастро добавил, что этот проект — «шанс вернуться к корням бренда».

Источник: Automotive News