Записи с меткой ‘INEOS’

Британська марка Ineos зацікавлена в платформі Chery. Китайський автопром

Британський виробник позашляховиків Ineos Automotive, заснований мільярдером Джимом Реткліфом, веде переговори з китайським автовиробником Chery щодо стандартизації на платформі iCar V27. Мета — прискорити запуск гібридного позашляховика Fusilier з «range-extender» (дизель-генератором) та зменшити середній рівень CO2 в модельній лінійці, де наразі домінує лише бензиновий Grenadier.

Ця співпраця має вирішити негайну проблему — наявні правила ЄС і Великої Британії вимагають запровадження низьковикидних моделей. Fusilier, своєю чергою, значно покращує екологічний рейтинг компанії й уможливлює козир у вигляді електрифікованої пропозиції, необхідної для відповідності нормативам.

За даними Autocar, Ineos розглядає адаптацію платформи iCaur V27, яка представляє собою SUV з електромотором на кожній осі, акумулятором 22-33 кВт-год і 1,5-літровим турбодвигуном, який виконує роль генератора, коли батарея розряджається. Потужність системи сягає 449 к.с., що забезпечує гідну продуктивність і виразно позашляхові якості для компактнішої моделі, ніж Grenadier.

Ineos намагається уникнути великих штрафів через високі викиди CO2, продаючи частину Grenadier як комерційні транспортні засоби. Однак стратегічно критичною є саме поява Fusilier — запізнілого електрифікованого 4×4, який, за планом, мав вийти у 2028-2029 роках. Його виробництво було відкладено через розпливчаті регуляторні вимоги, власне над якими зараз і йдуть переговори з Chery

Кілька місяців тому CEO iCaur, Su Jun, провів онлайн-опитування, у якому порівняв V27 з Land Cruiser на електроенергії або з національною китайською версією G-Class. Це свідчить про чітку цільову аудиторію — поціновників преміального позашляхового сегменту, що перегукується зі стратегією Fusilier і брендом Ineos.

Перевага для Chery очевидна: співпраця з британською фірмою дозволить обходити європейські анти-китайські тарифи — адже Ineos має завод у Франції, де теоретично можливо збирати моделі з китайських комплектів, забезпечуючи локальну складальну вартість.

Втім, переговори ще тривають, і Ineos офіційно утримує нейтральну позицію щодо цієї теми. Все залежить від подальшого розвитку, зокрема стабільності європейського законодавства, умов співпраці щодо інтелектуальної власності та економічної доцільності локального виробництва.

Очільник Ineos визнав, що не всі хочуть купувати електромобілі. Новини світу гібридних авто

Лінн Колдер — генеральний директор компанії Ineos розповів, що клієнти радше обиратимуть гібриди, ніж електромобілі. На його думку, галузь повинна дослухатись до клієнтів, а не пропонувати повну електрифікацію.

За словами Лінна Колдера виданню Top Gear, компанія Ineos хоче надати клієнтами вибір, а не лише електромобілі. Він розповів журналістам, що гібриди популярні, проте «політика визначає, що люди повинні купувати, а люди цього не хочуть», хоча вона вважає, що електрифікація «завжди матиме своє місце».

Така політика значно суворіша для невеликих автовиробників, таких як Ineos, однак компанія готова до нових викликів. Зокрема, того року бренд показав новий позашляховик Fusilier — електромобіль з подовжувачем запасу ходу (EREV).

Однак, за словами Колдера, проєкт наразі призупинено. Якщо він вийде на ринок у 2027 чи 2028 році, Ineos може не мати змоги продавати його достатньо довго, щоб обґрунтувати свою економічну діяльність. Очільник компанії також вважає, що ЄС продовжить термін дії заборони на продаж транспортних засобів з ненульовим рівнем викидів після закінчення терміну.

Компанію Ineos Automotive було засновано у 2017 році для проектування та будівництва утилітарного позашляховика, який згодом отримав назву Grenadier. Вона також продає пікап Quartermaster. Обидва позашляховики використовують 3,0-літрові рядні шестициліндрові бензинові та дизельні двигуни BMW.

Представлено екстремальний пікап Ineos Grenadier Quartermaster. Новини світових тюнінг-ательє

Новий Ineos Greandier отримав екстремальну модифікацію Baja Edition. Авто підготували для важкого бездоріжжя. Про це повідомляє сайт Car Expert.

Навіть стандартний Ineos Greandier, який нагадує класичні Land Roover, здатен вразити позашляховими здібностями, проте їх все одно вирішили покращити. Проєкт втілило в життя австралійське представництво британського бренду.

Для доопрацювання вибрали пікап Ineos Greandier Quartermaster, який уже є і в Україні. Він отримав посилений передній бампер із дугами, лебідку та позашляхові шини. Крім того, з’явилася додаткова оптика, а боковини прикрасили графікою. У кузові встановили запасне колесо, а на даху — багажник.

Новий Ineos Greandier Quartermaster Baja Edition зберіг стандартний 3,0-літровий турбодизель BMW на 249 к.с. і 550 Нм. У парі з ним працює 8-ступінчастий автомат, а повний привід доповнений знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів.

Вантажопідйомність авто становить 832 кг, також можна буксирувати 3,5-тонний причіп. Пікап отримав посилену підвіску для бездоріжжя від JMACX Off-Road Solutions.