Записи с меткой ‘Indian’

Indian Motorcycle представил мотоцикл Roadmaster Elite 2020. Новости моторынка

Американский мотоциклетный бренд Indian Motorcycle представил мотоцикл Roadmaster Elite 2020 модельного года с новой цветовой схемой.

Этот внушительный туринговый байк, как отмечает производитель, «выводит искусство мотоциклостроения на новый уровень, демонстрируя потрясающий уровень комфорта и технологий».

Каждый Roadmaster Elite проходит тщательный процессокраски, занимающий 33 часа, и доводится вручную. Новая цветовая схема, черная с вкраплениями красного, носит название Thunder Black Vivid Crystal over Gunmetal Flake (по-русски это может примерно значить «гремяще-яркий чёрный кристал на темно- серой стружке»). Она придает мотоциклу с одной стороны, более скромный, а с другой, более спортивный внешний вид. При этом он сохраняет классическую эстетику «Индиана».

Также подверглась обновлению 600-ваттная аудиосистема PowerBand Audio Plus с большим экраном. Выдающийся по чистоте и силе звук и колонки, встроенные в багажные кофры. Эта аудиосистема звучит на 50% громче, чем стоковая, которая ставится на обычный Roadmaster 2020. Система может похвастаться 9-диапазонным эквалайзером и умением подстраивать звук, нивелируя помехи от дороги, ветра и двигателя.

Двигатель Thunder Stroke 116 (1890cc) может похвастаться новый головкой блока цилиндров, он выдает 168 Нм крутящего момента. Имеется три доступных режима езды — Tour, Standard и Sport. Они позволяют пилоту выбирать удобное регулирование дроссельной заслонки, в зависимости от предпочитаемого стиля езды. Фактически получается один мотоцикл с тремя разными характерами.

Плюс — имеется умная система Indian Motorcycle Ride Command — самая большая, самая быстрая и самая широко настраиваемая инфотейнмент-система на двух колесах, так считает производитель. Семидюймовый экран типа тачскрин умеет реагировать даже на прикосновения руки в перчатке. Имеется навигация, несколько пользовательских экранов, совместимость с Bluetooth, а также умение присоединяться к приложению Motorcycle Ride Command mobile app на вашем смартфоне — через котороем можно получать ключевую информацию по мотоциклу. Можно также планировать маршрут, указывая в нем до 100 точек, в которые предполагается заехать.

В списке стандартного оборудования для 2020 Roadmaster Elite — аналоговые датчик топлива и вольтметр, система деактивации заднего цилиндра, весьма навороченные светодиодные фары, качественное кожаное двухместное туринговое сиденье с индивидуальным подогревом для пилота и пассажира, пассажирские подлокотники, регулируемое ветровое стекло. Ну и ABS, бесключевое зажигание, всепогодные и удаленно открываемые и запираемые кофры, большой багажник на два полноразмерных шлема и общее багажное пространство объемом в 140 литров.

Отмечается, что мотоцикл будет официально доступен к приобретению не на всех рынках присутствия бренда Indian — это нужно уточнять у дилера, как и цены. В США цены на новый Roadmaster Elite 2020 стартуют с отметки в 39 000 долларов.

Продажи Indian выросли в 2019 году

Компания Polaris опубликовала финансовый отчет за 2019 год, в котором довольно мало конкретных цифр. Хорошая новость. Продажи дочерней компании Indian выросли, несмотря на общий спад в мотопромышленности.

Согласно отчету фирма Indian Motorcycles отработала хорошо в сравнении с конкурентами. Рост составил однозначное число в процентах — производитель решил не раскрывать точный процент роста продаж. В отчете говорится, что в октябре выпуск нового Challenger существенно увеличил рост продаж.

Мотоциклетный отдел Polaris, в целом, отметил спад продаж по итогам 2019 год. Сильно просели продажи спорт-трайков Slingshot.

Что еще интересного. В 4-м квартале 2019 года Polaris отметили 37-процентный рост продаж мотоциклов, запчастей, аксессуаров и одежды. По словам Скотта Вайна, председателя “Polaris Industries Inc.” случился прорыв за счет продаж именно запчастей и аксессуаров.

Валовая прибыль компании Polaris снизилась из-за роста расходов на промоакции и гарантийное обслуживание.

Indian Motorcycle представил конкурента Road Glide от Harley-Davidson. Новости моторынка

Американский легендарный бренд Indian представил новую модель, которая рассматривается мотосообществом как прямой конкурент модели Road Glide от не менее, а где-то и более известного производителя Harley-Davidson.

У «Индиана» получился большой бэггер в обвесе под названием Challenger. Мотоцикл доступен в трех версиях — просто Challenger за 22 000 долларов в США, Challenger «Темная лошадь» (Dark Horse) за 27 500 долларов в США и Challenger Limited за 28 000 долларов в США.

У всех у них одинаковый мотор PowerPlus типа V-Twin на 122 л.с. и с моментом в 173,5 Нм. Сзади — одиночный гидравлически регулируемый амортизатор Fox, спереди — 43 мм перевернутая вилка.

Три режима езды — Стандарт, Спорт и Дождь.

Challenger это мотоцикл на совершенно новой для «Индиана» платформе. Тормоза Brembo, ABS, трехпозиционно регулируемое ветровое стекло, регулируемые же вентиляционные отверстия, массивный светодиодный головной свет, электронный круиз-контроль, длинное двухместное сиденье, пуск мотора без ключа, непромокаемые боковые кофры с полезным пространством в 68 литров.

Версия «Темная лошадь» отличается наличием фирменной индиановской технологии Smart Lean, которая помогает контролировать отклонение мотоцикла. Также тут есть развлекательная система Ride Command с навигацией, указателями погоды и пробок, премиальная черная окантовка, улучшенные багажные кофры, система мониторинга давления в шинах и еще ряд особенностей.

Версия Limited — это больше хрома, другие крылья, немного другой руль (выполненный в трассовом стиле, для пущего комфорта при езде на длинные дистанции).

Ну и конечно, предлагается большой набор аксессуаров, с помощью которых можно еще больше индивидуализировать ваш «Индиан».

Колесная база — 1667.8 мм. Общая длина байка — 2500.7 мм. Высота мотоцикла — 1428.5 мм. Бак — 22,7 литра. Клиренс — 137 мм. Высота сиденья — 672 мм. Вес с полным баком — 377 кг.

Колеса — спереди 19-дюймовое, сзади 16-дюймовое. Заводская гарантия — 2 года без ограничения по пробегу.