Электрические тяжелые грузовики XCIENT Fuel Cell компании Hyundai Motor Company недавно преодолели отметку в 10 миллионов километров суммарного пробега в швейцарском автопарке.

Этот рубеж было достигнут за три года и восемь месяцев с момента начала эксплуатации XCIENT Fuel Cell в Швейцарии в октябре 2020 года. Достижение является важной вехой для серийного электрогрузовика на водородных топливных элементах.

В настоящее время в Швейцарии эксплуатируется 48 грузовиков XCIENT Fuel Cell. Такой грузовик оснащен двумя топливными элементами мощностью 90 кВт (180 кВт в сумме) и электродвигателем мощностью 350 кВт, что обеспечивает максимальный запас хода более 400 км.

По сравнению с парком обычных дизельных грузовиков, которые выбрасывают в атмосферу около 6 300 метрических тонн углекислого газа на протяжении 10 миллионов километров, электрогрузовик XCIENT Fuel Cell обеспечивает значительное сокращение выбросов углекислого газа.

По оценкам, это сокращение эквивалентно количеству углерода, ежегодно поглощаемого примерно 700 000 сосен, или посадке соснового леса площадью 508 гектаров (5 миллионов квадратных метров).

Все тяжелые грузовики XCIENT Fuel Cell, работающие в Швейцарии, используют только «зеленый водород», т.е. в процессе производства не выделяется углерод, что способствует созданию экологически чистой цепочки создания стоимости водорода в Европе.

Это достижение также играет важную роль в развитии технологии водородных топливных элементов. Анализируя данные о пробеге, потреблении водорода и работе топливных элементов, собранные в рамках этого этапа, Hyundai Motor намерена постоянно совершенствовать технологию водородных топливных элементов и применять ее на различных типах автомобилей.

Помимо поставки грузовиков XCIENT Fuel Cell в Швейцарию, Hyundai Motor поддерживает и активно участвует в создании коммерческой водородной экосистемы, включающей всю цепочку создания стоимости производства водорода, инфраструктуры подзарядки и потребления.

Источник: Hyundai Motor