Hyundai активно працює над створенням нової гібридної системи, призначеної для компактних автомобілів, щоб відповідати збільшеному попиту на ринку. Ці плани були встановлені для зміцнення лінійки HEV (гібридних електричних транспортних засобів), які стають все більш популярними у світлі екологічних тенденцій та заповнення пробілу, створеного недавнім уповільненням попиту на електромобілі.

За словами Лі Син-Джо, керівника відділу планування та фінансів Hyundai, компанія розробляє систему HEV, яку можна буде встановлювати на малолітражні автомобілі.

«Раніше HEV були лише у середніх та великих моделях, але тепер ми розробляємо гібридну систему для малих автомобілів. Ми плануємо розробити систему, яка дозволить оснащувати всю лінійку HEV», — сказав Лі.

Hyundai також розробляє нову систему HEV для великих транспортних засобів на базі 2,5-літрового турбодвигуна. Цей новий агрегат буде вперше представлено у наступному поколінні Hyundai Palisade.

Зараз гібридна система Hyundai заснована на 1,6-літровому турбованому двигуні. Залежно від моделі розмір електродвигуна або батареї може змінюватись, так що загальна потужність або крутний момент відрізняються. Наприклад, повнорозмірний SUV Tucson HEV і мінівен Staria HEV побудовані на базі одного і того ж 1,6-літрового агрегату, хоча загальна потужність системи відрізняється.

Завдяки цій новій силовій установці Hyundai зможе запустити більше моделей, здатних використовувати гібридні силові установки, такі як оновлені версії Kona та Elantra HEV, та додати її до нових моделей, таких як KIA K4 та Seltos. Очікується, що вона буде більш ефективною, потужною, компактною та легкою.

У Hyundai Staria з’явився вантажний побратим ST1. Комерційна модель з електромотором уже надійшла в продаж на батьківщині, в Південній Кореї, за ціною від 60 млн вон ($43 750). 

Новий Hyundai ST1 запозичив у Staria передню частину з кабіною. Він вирізняється великим кутом нахилу лобового скла та тоненькою діодною смугою на всю ширину кузова.

Ззаду ж встановили раму, на яку можна встановлювати найрізноманітніші модулі. Поки що електромобіль Hyundai ST1 пропонують як фургон, рефрижератор або карету швидкої допомоги. Довжина авто сягає 5625 мм.

Салон Hyundai ST1 — такий самий, як у Staria. Фургон отримав чотириспицевий руль, віртуальну панель приладів та великий тачскрін.

Комерційний електромобіль Hyundai ST1 оснащений 218-сильним мотором на передній осі та батареєю ємністю 76,1 кВт.год. Запас ходу складає приблизно 300 км.

Цікаво, що споріднений Hyundai Staria не має електричної версії, але недавно отримав гібридну модифікацію.

На Пекінському автосалоні компанія Hyundai представила оновлену подовжену версію свого популярного кросовера. «Розтягнутий» Hyundai Tucson L створювався спеціально для ринку Китаю.

Машина практично не змінилася зовні, але в топовій версії тепер застосовується гібридна силова установка на базі 2-літрового мотора. Також перероблено салон у дусі нещодавно оновлених Elantra і Sonata.

Поки що подробиць дуже мало, ціни теж не оголошені. Габарити кросовера становлять 4670 x 1865 x 1690 мм, колісна база — 2755 мм.

Базовий мотор — 1,5-літровий турбований потужністю 200 к.с., а топова версія — гібридна на базі 2-літрового мотора потужністю 150 к.с. Потужність електромотора поки що не названа. Зате в топових версіях присутній повний привід.