Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai представил 402-сильную версию фургона iMax/H-1 для дрифта. Новинки мирового авторынка

Новое исполнение южнокорейского фургона получило обозначение N Drift Bus. Восьмиместный фургон может похвастать 402-сильным двигателем V6 объемом 3,5 литра, который в добавок ко всему оснащен двойным турбонаддувом.

Спортивное подразделение Hyundai N, которое обычно работает над такими высокопроизводительными хэтчбеками, как i30 N и Veloster N, решило «подзарядить» и 8-местный фургон iMax (который у нас известен под именем H-1) – свой проект они назвали N Drift Bus. Стоит отметить, что это единственный в своем роде автомобиль.

Для того, чтобы построить мощный фургон, ребята из южнокорейской компании оснастили iMax/H-1 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который пришел на место стандартного 2,5-литрового дизельного мотора.

Новое механическое сердце может развить до 402 лошадиных силы мощности и 555 Нм момента, которые будут переданы на задние колеса. Необычная новинка основана на 8-местной версии минивэна/фургона, которая известна под обозначением Grand Starex.

В качестве трансмиссии установлена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая подключена к дифференциалу. Машина также получила другую выхлопную систему, благодаря которой усиливается звук выхлопа мощного V6. Стоит отметить также специально разработанный аэродинамический обвес, амортизаторы с электронным управлением и высокопроизводительную тормозную систему, которая скрывается за 19-дюймовыми легкосплавными колесными дискам.

По заверениям представителей Hyundai N у модернизированного iMax N Drift Bus идеальное распределение веса 50:50, которое достигается при условии, что все восемь мест в салоне заняты. В интерьере также есть изменения – логотипы Hyundai N есть на передних сиденьях и рулевом колесе, а второй и третий ряды сидений были обтянуты замшей и кожей.

Официальная презентация Hyundai iMax N Drift Bus состоится в ближайшие выходные в Сиднейском парке автоспорта в Австралии.

Хэтчбек Hyundai Veloster подготовили к бездорожью

На тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе Hyundai представит внедорожную версию хэтчбека Veloster — Veloster Grappler.

Компания Hyundai опубликовала фото концепта Veloster Grappler, разработанного специально для тюнинг-шоу SEMA 2019, которое пройдет в Лас-Вегасе с 5 по 8 ноября. От базового хэтчбека внедорожный концепт отличается увеличенным дорожным просветом, массивным силовым бампером с дополнительной подсветкой и «люстрой» на экспедиционном багажнике от Thule, который также несет на себе съемную солнечную панель Goal Zero. У концепта карбоновый капот, доработанная подвеска и колесные диски Method Racing с «зубастыми» шинами.

В салоне установлен каркас безопасности, к которому крепится полноразмерное запасное колесо, и сидения Recaro с мягкой обивкой. Также в «комплектацию» Veloster Grappler вошли аптечка первой помощи, комплект мелочей, которые могут потребоваться в дороге, палатка и пульт для управления оптикой.

Какой двигатель и коробку использует Grappler, в компании не уточнили. Единственное заявленное изменение — выхлопная система Borla. Более полная информация о концепте появится во время премьеры. Также компания планирует выпустить видео-ролик, демонстрирующий внедорожные способности концепта.

Источник: Hyundai

Hyundai создаст новый суббренд, под которым будут продаваться электромобили FCEV. Электромобили и электрокары

Специально для своих моделей, которые используют в качестве топлива водород, южнокорейская компания Hyundai создаст новый суббренд Neptune. Заявка на регистрацию товарного имени на территории Австралии была подана пару дней назад.

Hyundai — один из немногих производителей, которые все еще верят, что электромобили на водородных топливных элементах (FCEV) — это будущее всей автомобильной отрасли. Мы восхищаемся их усилиями и находим кроссовер Nexo, который как раз и является автомобилем FCEV, одним из пионеров в своем классе. Судя по тому, что не так давно, представители автопроизводителя обратились в патентное ведомство с целью регистрации нового товарного бренда, руководство Hyundai планирует существенно расширить количество своих электромобилей с водородными топливными элементами.

Сообщается, что заявка на новый товарный знак Neptune была недавно подана на территории Австралии и предназначена для использования на «электромобилях, использующих для сохранения энергии водородные топливные элементы», а также «на грузовых автомобилях с электроприводом».

Связь между именем Neptune и технологией FCEV очевидна, учитывая, что Neptune был богом моря для римлян и что транспортные средства, которые используют подобную технологию сохранения энергии выделяют только воду. Заявка на новый товарный знак может стать следующим шагом в стратегии компании по выпуску не менее 500 000 автомобилей FCEV в год – такого результата планируется достичь к 2030 году в рамках программы FCEV Vision 2030.

Южнокорейское подразделение Hyundai Hyundai Mobis недавно открыло свой второй завод по созданию электромобилей, работающих на водородных топливных элементах FCEV, чтобы увеличить объем производства с 3 000 машин в год, запланированных на 2018, до 40 000 единиц к 2022 году.

Хотели бы опробовать авто на топливных элементах?