Hyundai планирует показать «заряженную» модификацию своего компактного кроссовера в 2020 году, и дебютные испытательные мулы уже заметили во время тестовых заездов на культовой трассе Нюрбургринга.

Корейский бренд возродит собственное подразделение N Performance в следующем году, и к будущему i20 N к тому же присоединится новая версия кроссовера Kona.

Пока сведений о технических характеристиках нет, однако предполагается, что Kona получит мощность, которая аналогична i20 N. Так, «заряженную» версию могут оснастить 4-цилиндровым бензиновым турбодвигателем на 1,6 литра производительность больше 200 л.с., который будет работать в паре с 6-скоростной МКПП.

В недавно опубликованном тизерном видеоролике, показывается светодиодные огни обновлённого седана Hyundai Grandeur (он же Azera), которые находятся внутри фальшрадиаторной решетки. Презентация новинки ожидается в следующем месяце.

Hyundai официально прекратил продажи седана Azera (он же Grandeur) на некоторых автомобильных рынках из-за довольно низкого спроса, но у себя на родине, автомобиль до сих пор продается. Этот седан очень скоро должен быть обновлен, а пару минут назад, пресс-служба Hyundai опубликовала первый тизерный видеоролик, посвященный этому авто.

Несмотря на то, что видео это нам не рассказывает многого о новинке, мы может видеть некоторые части экстерьера автомобиля. Что привлекло наше внимание больше всего, так это фальшрадиаторная решетка с подсветкой. Эту «фишку» мы уже видели на некоторых моделях баварского BMW, и, очевидно, она может превратиться в очередную странную тенденцию дизайна в современной автомобильной промышленности. Из этого «первого взгляда» на Grandeur 2020 модельного года мы все же должны признать, что светодиодные элементы за решеткой выглядят хорошо.

На данный момент не данных, будет ли Grandeur совершенно новой моделью или это лишь небольшое обновление, нынешнего поколения авто, которое было показано в 2016 году. Официальная презентация новинки намечена на следующий месяц.

Инсайдеры нам сообщают о том, что южнокорейская среднеразмерная модель может получить новый двигатель. Речь идет о 2,5-литровом моторе Theta 3, который дебютировал в восьмом поколении седана Hyundai Sonata и мог бы заменить собой нынешний 2,4-литровый двигатель Theta 2. 2.4 GDi в настоящее время предлагает 187 лошадиных сил (241 Нм). Для выбора также будут доступны три двигателя V6, которые, как ожидается, будут перенесены на модернизированную модель без существенных изменений.

Как вам внешность перекроенного седана?