Корейский портал Clien опубликовал первый снимок закамуфлированного пикапа Hyundai Santa Cruz. Обильная маскировка говорит о том, что автомобиль выехал на тесты в серийном кузове.

С момента дебюта одноименного концепта прошло уже более четырех лет, и только недавно в Hyundai поделились первыми подробностями о «товарном» пикапе. Пока для модели заявлена только одна сборочная площадка – завод в штате Алабама. В модернизацию американского предприятия вложат более 400 миллионов долларов, а штат будет расширен. Согласно планам, Santa Cruz встанет на конвейер в 2021 году.

По предварительным данным, в основе пикапа лежит «тележка» Hyundai Tucson следующего поколения. В моторную гамму, скорее всего, войдет мотор объемом 2,5 литра, который работает в тандеме с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Основными конкурентами новинки на североамериканском рынке станут Ford Ranger и Honda Ridgeline.

Осенью этого года выяснилось, что для еще не вышедшего пикапа Hyundai подготовили «заряженную» N-версию. Ожидается, что Santa Cruz N может получить по-спортивному настроенную подвеску, обвес и более мощный двигатель. Например, это может быть 275-сильный двухлитровый турбомотор, который устанавливается на Hyundai i30 N.

Вы любите пикапы?

Hyundai смог поставить рекорд по дальности пробега водородного автомобиля Nexo.

Транспортное средство проехало без остановок более 770 километров.

В компании подчеркнули, что установленным рекордом фактически доказали, что водородным автомобилям пора перестать быть концептами, так как существующие технологии позволяют сделать полноценное экологически чистое транспортное средство.

За рулем автомобиля находился воздухоплаватель из Швейцарии, за время путешествия в автомобиль садились: принц Монако, французский министр экономики, герцог Люксембурга и один из исследователей, который занимается внедрением водородного топлива в автомобили.

Hyundai Nexo имеет максимальную мощность — 163 л.с. Также для работы используется тяговая батарея, как источник тока. Чтобы «заправиться» достаточно пяти минут.

Представители бренда заключили, что за время поездки удалось «сэкономить» более 111 килограмм углекислого газа. Подсчет производился на основании среднего количества выбросов от автомобилей с бензиновым и дизельным двигателями.

Каков ваш личный рекорд пробега без заправки?

Автопроизводитель уже несколько раз переносил сроки дебюта своего первого кроссовера, и потому у нас до сих пор нет информации о новинке. Но фотошпионы регулярно снабжают нас свежими снимками GV80.

После того, как мы опубликовали реальные причины, объясняющими задержку первого внедорожника Genesis, GV80, сегодня у нас появились новые фотографии интерьера, в том числе новые фотографии цифровоq панели приборов и первое изображение ключа. Помимо этого, заруюежные СМИ подтвердили дату дебюта модели, которая окончательно назначена на 28 декабря.

Напомним, что ранее характеристики Genesis GV80 были рассекречены во время обучения персонала дилерских центров обслуживанию. Тогда стало известно, что в линейку двигателей войдет 2,5-литровый Turbo Theta III мощностью 304 л.с., 3,5-литровый Turbo Lambda III. мощностью 380 л.с. и новым 3.0 V6 дизельным двигателем мощностью 278 л.с. Размеры GV80 составляют 4945 мм в длину, 1 975 мм в ширину и 1715 мм в высоту.

Считается, что это будет первый кроссовер, добавленный в линейку внедорожников бренда, несмотря на то, что автопроизводителю нужно иметь два дополнительных кроссовера, чтобы сбалансировать модельный ряд, который состоит в основном из седанов.

Имеются мнения, что 2,2-литровый дизельный мотор изменят на новый 3,0-литровый V6. В добавок к двигателю внутреннего сгорания новый GV80, как ожидается, будет использовать некоторую электрическую составляющую. Некоторые покупатели ждут появления полностью электрической модели от Genesis, но шансы малы,так как мы пока не видим электромобилей Hyundai Motor. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой на 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили.