Также корейская компания планирует расширять линейку своих заряженных моделей при помощи электромобилей.

Эта идея в нынешнем автомире кажется очевидной, однако в Hyundai к ней пришли только сейчас. Подразделение заряженных автомобилей N Performance займется кроссоверами, а также электрокарами.

Это стало известно благодаря дорожной карте марки на до 2025 года, на которой были обозначены высокопроизводительные версии кроссоверов и электромобилей. Подробностей автокомпания пока не раскрывает. Ранее ходили слухи о том, что корейцы работают над Tucson N, а также Venue N — возможно, это будут первые заряженные кроссоверы.

Линейка N Performance, которая была запущена в Европе два года назад, открылась заряженным хетчбэком Hyundai i30N. Скажем прямо, хитом продаж он не стал. Позже появились компромиссные модификации N Line, которые заняли нишу между базовыми моделями и заряженными.

Мировое внимание было прочно приковано к автосалону в Лос-Анджелесе, где было показано много интересных новинок. Тем не менее, компания Hyundai провела собственную презентацию нового электрокара в Поднебесной.

Новый седан Hyundai Lafesta EV с полностью электрической силовой установкой выйдет на рынок в начале 2020 года. Причем внешний вид значительно отличается от стандартной версии Lafesta.

Основные изменения произошли в передней части, где модель получила новую панель без решетки радиатора. Кроме того, на фальшпанели можно заметить огромную эмблему Hyundai, под которой скрывается порт зарядки. Также в глаза бросается ДХО, расположенный по всей линии капота, новая светодиодная оптика, а также вертикальные воздухозаборники с новым бампером.

В салоне особых изменений не произошло в сравнении с бензиновой Hyundai Lafesta. В глаза бросается панель приборов с интегрированным 7-дюймовым дисплеем, а также 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы.