Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai приоткрыла новый электрокроссовер с уютным салоном

Опубликованы первые тизеры концепта Hyundai Seven, который позже в ноябре будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе и станет предвестником серийного кроссовера Hyundai Ioniq 7.

Новый Ioniq 7 станет самой крупной моделью в семействе электромобилей Hyundai Ioniq. Как и Ioniq 5, он будет построен на оптимизированной под большие тяговые батареи и электродвигатели различной мощности платформе e-GMP. По информации Autocar, с помощью этой машины корейский бренд намерен составить конкуренцию таким электрокарам как Tesla Model X и BMW iX.

Судя по тизерным изображениям концепта, в оформлении передней части новый «Ионик» будет похож одновременно на минивэн Hyundai Staria с эффектной «монобровью» дневных ходовых огней на всю ширину и младший Hyundai Ioniq 5, имеющий оригинальные фары в пиксельном стиле. Впрочем, основной акцент публикации корейского бренда сделан на элементах интерьера шоукара: кресле, диване, светильнике, деревянных панелях и тканевых элементах. 

Мировая премьера концепта Hyundai Seven запланирована на 17 ноября. Однако серийную модель придется подождать до 2023 года, поскольку следующей новинкой в календаре электромобильных дебютов Hyundai в 2022-м должен стать седан Ioniq 6. Дизайнерским предвестником «шестёрки» является прошлогодний концепт Prophecy. 

Ioniq 5 обновится всего через год после дебюта. Новинки мирового авторынка

Марка Hyundai начала готовить вседорожник Ioniq 5 к обновлению. По данным издания ET News, рестайлинг затронет в основном техническую часть электрокара. Например, Ioniq 5 должен получить более ёмкие батареи, которые увеличат запас хода машины минимум на 10%.

Актуальный Ioniq 5 оснащается 72,6-киловаттным батарейным блоком, но, по информации издания, компания Hyundai планирует увеличить его ёмкость до 77,4 кВт*ч — такие аккумуляторы уже устанавливаются на соплатформенную модель KIA EV6. Ожидается, что данная мера увеличит запас хода электрокара Ioniq 5 с заявленных для южнокорейского рынка 423 км до 480-490 км.

Кроме того, для Ioniq 5 ожидается ряд обновлений бортового ПО, который будет установлен «по воздуху». В чём конкретно они будут заключаться, пока нет информации: планируется, что новый софт увеличит возможности мультимедиа и комплекса водительских электронных ассистентов.

Обновлённый Ioniq 5 должен появиться на рынке Южной Кореи в начале 2022 года, то есть всего через год после официального дебюта электрокроссовера. Вероятнее всего, что подобная оперативная доработка связана с высокой популярностью модели на рынке: Ioniq 5, например, побил внутренний рекорд по количеству предварительных заказов.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai IONIQ 5 от команды InfoCar.ua:

Hyundai дразнится новым Ioniq 7. Концепты автомобилей будущего

Hyundai продемонстрировал два тизерных изображения перспективного кроссовера Ioniq 7. Полностью электрический паркетник дебютирует на выставке AutoMobility в Лос–Анджелесе 17 ноября.

Южнокорейский бренд заявляет, что концепт нового полноразмерного автомобиля отражает «будущие дизайнерские и технологические инновации компании в эпоху электрической мобильности». Если судить по фотографиям, то мы можем заметить ярко выраженную «пиксельную» светотехнику, с которой производитель в последнее время активно заигрывает. Кроме того, заметно, что машина несколько отличается от нынешнего фамильного дизайна Hyundai и имеет короткие свесы, намекая на неплохие возможности в условиях бездорожья.

Однако куда интереснее необычное изображение с одиноким креслом, на фоне которого видна оконная линия кузова. Как отмечают в Hyundai, весь интерьер будет сделан из экологически чистых материалов, обеспечивая невероятно комфортные условия. Пол в салоне сделают полностью ровным.

Интересно, что Hyundai Ioniq 7 в теории могут начать производить в США. Как минимум, концерн уже заявлял о своих планах освоить сборку электромобилей в этой стране с 2022 года, однако никакой конкретики относительно модельного ряда сказано не было.

Технические характеристики кроссовера пока не объявлены. Однако не исключено, что автомобиль получит батарею ёмкостью в 77 кВт*ч, которую получит и младший Ioniq 5. Тем не менее, для флагманской модели Hyundai наверняка предусмотрит и более ёмкие модели.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйвHyundai Staria 2021 от команды InfoCar.ua: