Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai и Rimac строят водородный суперкар

У концерна Hyundai Motor большие планы на водородный транспорт — стратегия развития направления расписана на двадцать лет вперед и озаглавлена Hydrogen Vision 2040. В рамках этого процесса корейцы показали прототип Vision FK, созданный в кооперации с хорватской фирмой Rimac.

Концепт Vision FK собран на шасси серийного седана Kia Stinger, однако «начинка» в нём совершенно другая. В центре колесной базы расположена Т-образная тяговая батарея, позади которой находится электродвигатель на 680 л.с. и баллоны с водородом. Аккумуляторы и мотор предоставила Rimac, а Hyundai выделила систему топливных элементов (расположена под капотом), которая путем реакции между водородом и кислородом вырабатывает электричество.

С 0 до 100 км/ч Vision FK ускоряется быстрее четырех секунд. Точный запас хода пока не определен, но по предварительным данным превышает 600 км. Судя по всему, автомобиль находится на ранних этапах разработки, так что готовую к производству модель Hyundai покажет еще не скоро.

Тем временем корейский концерн продолжает разработку топливных ячеек третьего поколения со сниженным содержанием графита и платины. Они должны быть вдвое дешевле нынешних, а ресурс составит 500 тысяч километров. Первые машины с такими системами должны появиться к 2023 году.

Согласно стратегии Hydrogen Vision 2040 концерн Hyundai намерен снизить к 2030 году стоимость водородных автомобилей до уровня обычных электромобилей. А к 2040-му водородными и батарейными системами будут оснащать 80% машин корейского производителя.

Источник: Hyundai

План «B»: Hyundai продемонстрировала новые водородные концепции. Техника и технологии

Марка Hyundai в рамках онлайн-мероприятия рассекретила свои планы по развитию водородного транспорта.

В концерне Hyundai Motor считают, что уже к 2030 цены на водородные машины будут сопоставимы с электромобилями. Также марка представила сразу несколько прототипов, которые функционируют на водородных топливных элементах.

Так, компания Hyundai показала двухдверный спорткар под наименованием Vision FK. Автомобиль оснастили водородной установкой мощностью 680 л.с. Разгон до первой «сотни» занимает у машины менее 4 секунд. Запас хода у заднеприводного спорткара составляет 600 км. Получит ли данная модель в будущем серийный вариант, пока нет информации.

Еще одна новинка от Hyundai — это беспилотная фура для контейнерных перевозок под названием Trailer Drone. Машина оснащена беспилотной системой управления, а также водородной силовой установкой. При этом количество баков с топливом будет подбираться индивидуально для отдельного маршрута в зависимости от расстояния. Максимальный запас хода у подобной фуры — более 1 тыс. км.

Кроме того, на базе автономной тележки под названием Fuel Cell e-Bogie компания Hyundai построила спасательный дрон. Управлять им можно будет дистанционно. Также для новинки предусмотрен и беспилотный режим, который особенно будет актуален в ходе спасательных операций либо тушении пожаров. На одном заряде автомобиль сможет приехать 450-500 км. Также машина оснащена специальной площадкой, на которой установят летающий дрон.

Кроме того, для участия в спасательных операциях в компании Hyundai придумали электромобиль-зарядную станцию. Необычная машина будет иметь возможность подзаряжать другие ТС в критических ситуациях в удаленных районах. Производитель планирует в 2023 году показать систему топливных элементов новой генерации в вариантах мощности 100 кВт и 200 кВт. Она будет значительно легче и эффективнее актуальной установки.

Hyundai Ioniq 5 получит спортивную версию N. Электромобили и электрокары

Корейский автопроизводитель вывел на дорожные тесты спортивную версию своего электрокара Ioniq 5 с литерой N в названии. Фотошпионы подловили новинку неподалёку от Нюрбургринга.

В семействе Hyundai N скоро появится спортивный электрокар. Корейская марка разрабатывает новый электрокроссовер Ioniq 5 N. Один из тестовых прототипов фотошпионам удалось подловить недалеко от знаменитый гоночной трассы Нюрбургринг.

Сам Ioniq 5 не так давно появился у европейских дилеров марки. Новинка первой среди моделей Hyundai опробовала платформу e-GMP, которая создавалась специально для электрокаров. Главным конкурентом анонсированного Ioniq 5 N называется Volkswagen ID.4 GTX.

Что касается замеченного фотошпионами прототипа будущей новинки, то сначала его трудно отличить от обычного Ioniq 5. Однако если присмотреться, начинаешь замечать принципиальные отличия.

Так, спортивный электрокар получит оригинальные колёсные диски, переработанную подвеску, а также новую тормозную систему.

Дизайн электрокара дополнят фирменными стилистическими деталями N-подразделения марки, чтобы подчеркнуть его динамику и спортивность. Такой электрокар получит двухмоторную электрическую силовую установку и полный привод.

Сейчас самая мощная версия Ioniq 5 демонстрирует отдачу в 306 л.с. Ioniq 5 N должен получить более производительный мотор. Пока работа над спортивным электрокаром находится на начальной стадии. Поэтому не стоит ждать, что до дилеров новинка доберётся раньше 2023 года.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Hyundai IONIQ 5 от команды InfoCar.ua: