Группа Hyundai Motor, не первый год работающая над собственной концепцией мобильности будущего, создала новую компанию под названием Supernal. Это предприятие займется разработкой семейства электрических воздушных транспортных средств с системой вертикального взлета и посадки (eVTOL).

Также в задачи Supernal входит объединение «государственных и частных партнеров для формирования развивающейся индустрии инновационной воздушной мобильности». Свой первый коммерческий рейс фирма надеется запустить в 2028 году, а в течение следующего десятилетия будет постепенно масштабировать эту деятельность по мере роста самого рынка. Опередить конкурентов корейцы не стремятся, делая ставку на «массовое производство, разумную стоимость и широкую доступность».

Еще в начале прошлого года Hyundai представила на выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе концепт летательного аппарата S-A1 с электрическим приводом и автопилотом. В настоящее время разработка первой модели продолжается, ее сертификацию планируют начать в США только в 2024 году. Ожидается, что такой транспорт сможет брать на борт 4-5 пассажиров.

Концепция Supernal подразумевает использование смешанных перевозок для решения проблемы загруженности дорог. Пользователи будут планировать свой маршрут в приложении. От дома до «вертипорта» они станут добираться на автомобили или поезде, основную часть пути преодолевать по воздуху, а от точки приземления до пункта на значения смогут проехать на электросамокате.

Офисы и производственные площадки Supernal расположены в США, в Вашингтоне и Калифорнии. В настоящее время фирма активно набирает сотрудников.

В Сеть просочились официальные фотографии рестайлинговой Hyundai Creta с радиаторной решеткой как у Hyundai Tucson. Снимки слили за считанные дни до премьеры, запланированной на 11 ноября, так что облик модели больше не является секретом. Как и предполагалось, Creta получила новую переднюю часть с «грилем» и интегрированными в него габаритными ходовыми огнями в стиле Tucson, при этом передняя оптика кроссовера осталась двухуровневой.

Дизайн Hyundai Creta второго поколения пришелся по вкусу далеко не всем, чем и объясняется спешка с выводом на рынок обновленной модели. Рестайлинговая Creta во многом унаследовала черты Tucson нового поколения: у нее схожая решетка радиатора с трехмерным паттерном и интегрированными в нее ячейками ходовых огней и поворотниками. Стилисты решили сохранить в переднем бампере блоки фар с ближним и дальним светом, хотя сам бампер изменился.

Первой страной для Creta станет Индонезия, а следом кроссовер обновится в Индии, Бразилии, Китае и других странах.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Tucson от команды InfoCar.ua:

Hyundai Grandeur Heritage Series посвятили 35-летию модели бизнес-класса. Классический седан получил современную «начинку».

Опубликованы фото электромобиля Hyundai Grandeur Heritage Series. Старый седан 1986 года решили электрифицировать и доработать к его 35-летию. Об этом сообщает сайт Carscoops.

Работы над проектом заняли восемь месяцев. Автомобиль получил электромотор и батарею, хотя пока характеристики Hyundai Grandeur Heritage Series не разглашают. По предварительным данным, силовую установку позаимствовали у Hyundai Ioniq 5.

В стиле Ioniq 5 выполнена и оптика Hyundai Grandeur Heritage Series. Автомобиль получил пиксельные светодиодные фары и фонари.

Салон Hyundai Grandeur кардинально переделали. В отделке использованы кожа, дерево и бархат, установлены новые передние сиденья. Появились сразу три дисплея.

Это уже не первый подобный ретро-электрокар от корейского бренда. Ранее таким же образом переделали Hyundai Pony – первую модель марки. А вскоре в электромобиль превратят внедорожник Hyundai Galloper.