Записи с меткой ‘Hyundai’

В Сети опубликован рендер на роскошный седан Genesis G90 2023. Новинки мирового авторынка

Независимый художник решил представить свою версию того, каким может стать полноразмерный седан Genesis G90 версии 2023 модельного года. Рендер основан на опубликованных ранее фотографиях, с прототипами новинки.

Mercedes представил новый S-class, а также его более роскошную версию от Maybach, а Audi последовала его примеру с обновленным седаном A8 и его роскошной удлиненной версией, под названием Horch, предназначенной для Китая. BMW вносит последние штрихи в следующую 7 Series, так как же премиальное подразделение Hyundai реагирует на обновленное немецкое трио? Конечно, разрабатывая новый G90.

Мы видели множество шпионских снимков, изображающих флагманскую модель Genesis, проходящую финальное тестирование.

Именно на их основе создан рендер от команды Gotcha Cars. Текущая версия южнокорейского седана существует на рынке с 2015 года и три года спустя претерпела довольно серьезный фейслифтинг, заметно выделив G90 в сегменте полноразмерных высококачественных седанов.

Благодаря сверхширокой решетке радиатора «Crest» и двухуровневой оптике, флагманская модель из Южной Кореи будет выглядеть значительно нестандартнее, чем ее конкуренты из Германии. Как видно на «шпионских» снимках, новый G90 будет иметь довольно массивный капот-раскладушку и два радарных датчика по обе стороны от нижнего воздухозаборника. Кроме того, прототипы были запечатлены заподлицо дверными ручками с заметной хромированной отделкой, а также двойными насадками выхлопной системы, перенесенными с текущей модели.

Мы ожидаем, что модель следующего поколения будет длиннее, поскольку у тестовых прототипов седана был более просторный салон с куском неподвижного стекла, установленным в задней части задних дверей, чего вы не найдете на нынешнем G90. Говоря о размерах, нам любопытно узнать, расширит ли Genesis свой самый большой седан, чтобы создать лимузин, имеющий внушительные 5,48 метра в длину в существующей итерации.

Считается, что следующий G90 потеряет 5,0-литровый V8 с наддувом и получит в замен 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом в качестве главного двигателя, а также полностью электрический двигатель.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Genesis GV80 от команды InfoCar.ua:

Обновленный «как Tucson» Hyundai Creta представлен официально

Hyundai показала на автосалоне в Джакарте (Индонезия) рестайлинговую версию кроссовера Creta. Сюрприз не получился — фото обновленной модели с дизайном передка в стиле Tucson слили в сеть за несколько дней до презентации.

Обновленный Hyundai Creta в версии для Индонезии получил основательно перерисованную переднюю часть. В первую очередь «параметрическую» решетку радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями. При этом блоки основного света находятся ниже светодиодных ДХО. Эти изменения повлекли за собой изменение формы капота и бампера. Кроссовер будет доступен в 10 цветовых комбинациях, в том числе с контрастной черной крышей. 

На месте обычной стрелочной «приборки» появился 10,25-дюймовый дисплей, хотя и не исключено, что такая опция будет только в дорогих комплектациях. К слову, в списке «допов» заявлена панорамная крыша, акустика Bose, передние кресла с вентиляцией и декоративная подсветка салона. Кроме этого покупателям обещана система предотвращения столкновений, удержание в полосе и мониторинг слепых зон.

Для представленного автомобиля заявлен один двигатель — 1.5-литровый бензиновый мощностью 115 л.с. и крутящим моментном до 144 Н·м. Двигатель этот сочетается с 6-ступенчатой «механикой» либо вариатором.

После Индонезии рестайлинговый Hyundai Creta должен появиться в Китае и Индии. Кстати, в 2019 году «Креты» индийской сборки официально импортировались в Украину, но потом уступили место более молодому паркетнику Venue.

Источник: Hyundai

У Hyundai появился отдельный бренд для воздушного транспорта

Группа Hyundai Motor, не первый год работающая над собственной концепцией мобильности будущего, создала новую компанию под названием Supernal. Это предприятие займется разработкой семейства электрических воздушных транспортных средств с системой вертикального взлета и посадки (eVTOL).

Также в задачи Supernal входит объединение «государственных и частных партнеров для формирования развивающейся индустрии инновационной воздушной мобильности». Свой первый коммерческий рейс фирма надеется запустить в 2028 году, а в течение следующего десятилетия будет постепенно масштабировать эту деятельность по мере роста самого рынка. Опередить конкурентов корейцы не стремятся, делая ставку на «массовое производство, разумную стоимость и широкую доступность».

Еще в начале прошлого года Hyundai представила на выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе концепт летательного аппарата S-A1 с электрическим приводом и автопилотом. В настоящее время разработка первой модели продолжается, ее сертификацию планируют начать в США только в 2024 году. Ожидается, что такой транспорт сможет брать на борт 4-5 пассажиров.

Концепция Supernal подразумевает использование смешанных перевозок для решения проблемы загруженности дорог. Пользователи будут планировать свой маршрут в приложении. От дома до «вертипорта» они станут добираться на автомобили или поезде, основную часть пути преодолевать по воздуху, а от точки приземления до пункта на значения смогут проехать на электросамокате.

Офисы и производственные площадки Supernal расположены в США, в Вашингтоне и Калифорнии. В настоящее время фирма активно набирает сотрудников.