Компанія Hyundai на автосалоні в Нью-Йорку представила оновлений кросовер Palisade. Флагманська новинка корейської марки отримала перероблений дизайн, змінене оздоблення салону та цифрове дзеркало заднього виду. При цьому технічна частина автомобіля залишилася без змін.

Зовнішньо оновлений Palisade від дорестайлу відрізняється масивною радіаторною решіткою прямокутної форми, модернізованою роздільною головною оптикою та зміненим заднім бампером. Крім того, позашляховик отримав бічні дзеркала заднього виду з автоматичним затемненням та нові 20-дюймові колісні диски.

У салоні автомобіля встановили новий сенсорний екран мультимедійного комплексу діагоналлю 12 дюймів, цифрову «приборку», інше кермо, потужнішу бездротову зарядку та нові передні сидіння. Також у моделі з’явилося цифрове салонне дзеркало, яке транслює зображення з камери заднього виду.

Серед інших опцій: цифровий ключ, який дозволяє власникам відкривати та закривати автомобіль за допомогою смартфона, вентиляція крісел другого ряду та підігрів сидінь третього ряду, якого раніше не було на жодній моделі марки. У технічній частині моделі змін не відбулося.

У рух оновлений Palisade приводить безальтернативний 3,8-літровий бензиновий двигун V6, віддача якого становить 295 кінських сил. У парі з агрегатом працює восьмидіапазонний «автомат». Привід — передній чи повний.

У продаж оновлений Hyundai Palisade надійде влітку цього року. Спочатку кросовер з’явиться в американських та південнокорейських дилерів.

У соціальних мережах розкрили зовнішність та салон оновленого Hyundai Palisade. Витік екстер’єру — вдало зроблений скріншот прев’ю YouTube-трансляції, яка намічена на сьогодні. Інтер’єр вдалося відобразити корейським фотошпигунам, зазирнувши всередину одного з прототипів.

Флагманський кросовер Hyundai чекає на еволюційний «апгрейд», оскільки, по чутках, на зміну атмосферному шестициліндровому двигуну 3.8 GDi може прийти «турбочетвірка» 2.5 T-GDi.

Hyundai розкрив ключові зовнішні особливості Palisade, коли опублікував чорно-білі тизери. Скріншот з відео додає подробиць — схоже, вставка, що виступає знизу бампера, не буде пофарбована в колір кузова, у нижнього ярусу фар буде не три, а дві секції, а фірмовим кольором повинен стати малахітовий зелений.

Що стосується салону, то ключовою «обновкою» стане чотириспицеве ??кермо, як на седані Sonata. Ще додасться цифрова панель приладів, зміниться дизайн повітроводів, а діагональ тачскріна мультимедіасистеми може символічно збільшитися. Компонування з тримісним диваном на третьому ряду має залишитися незмінним.

Офіційної інформації про зміни в моторній гамі немає, але очікується, що старий 2,2-літровий турбодизель із чавунним блоком буде замінено на алюмінієвий агрегат лінійки Smartstream, а один із шестициліндрових бензинових «атмосферників» поступиться місцем чотирициліндровому турбомотору.

Компанія Hyundai працює над редизайном свого логотипу, повідомляє The Korean Car Blog. За даними видання, першим його «приміряє» Santa Fe п’ятого покоління із внутрішнім індексом MX5, прем’єру якого південнокорейська марка вирішила наблизити на 8-10 місяців. Всешляховик нової генерації повинен поправити становище колишнього бестселера, який продовжує здавати позиції як на домашньому, так і на зарубіжних ринках.

Інформації про новий логотип поки що небагато. The Korean Car Blog вважають, що серйозного редизайну не буде: Santa Fe отримає емблему з підсвічуванням, яка збереже овальну форму і написану курсивом літеру «H». Решітка радіатора при цьому обзаведеться смужками, що світяться з боків.

Що стосується Santa Fe, то керівництво компанії не влаштовують показники продажів поточної версії, яка програє конкурентам і створює непотрібне суперництво зі схожим за розміром «четвертим» Tucson. Очікується, що в новому поколінні він перетвориться із середньорозмірного на повнорозмірний кросовер, отримає гібридні силові установки та привабливіший дизайн.