Компанія Hyundai оновила автомобіль HB20S для латиноамериканського ринку. Модель отримала нову зовнішність, розширений список обладнання та два двигуни на вибір. Чотиридверки побудовані на платформі PB, тобто частково уніфіковані з Accent попереднього четвертого покоління. Абревіатура HB у назві моделі Hyundai HB20S розшифровується як Hyundai Brasil. Такі машини випускають у Бразилії з 2012 року і лише шість років тому їх почали експортувати до інших країн Латинської Америки.

Нинішній HB20 — це друге покоління «двадцятки». Минулого місяця корейці поновили хетчбек, а тепер показали рестайлінговий седан. Обидва, як і раніше, побудовані на платформі PB.

Відрізнити чотиридверку від дореформеної простіше простого. Фари, решітка радіатора, ліхтарі та капот у неї нові. У салоні — цифрова «приладка» Supervision і екран блоку клімат-контролю, який тепер показує навіть встановлену температуру.

До оснащення седана увійшли дистанційний запуск двигуна, шість подушок безпеки, круїз-контроль, системи автогальмування, утримання у смузі та безпечного відкриття дверей.

У гаму двигунів HB20S увійшли трициліндровий «атмосферник» Kappa 1.0 (80 к.с.) та турбомотор Kappa 1.0 TGDI (120 к.с.) із системою старт-стоп. Перший поєднується з п’ятиступінчастою «механікою», другий — з шестидіапазонним автоматом. Прийом замовлень на седан у Бразилії вже відкрито. Ціни оголошені у діапазоні 85 890 — 120 990 реалів, або 16 800- 23 700 доларів.

Компанія Astana Motors, що володіє підприємством Hyundai Trans Kazakhstan, оголосила про тимчасове припинення виробництва двох моделей: седана Aсcent та кросовера Creta. Ці автомобілі збирали з російських комплектуючих, постачання яких навесні цього року припинилося. Останні місяці завод збирав машини із запасів деталей, але вони вичерпалися.

Казахстанський завод домовився з Hyundai Motor Company про екстрену квоту на постачання комплектуючих з інших країн, але їх не вистачило надовго. Зараз  опрацьовується питання про подальші поставки та нові логістичні ланцюжки, зазначає Astana Motors, але найближчим часом нових комплектуючих автовиробник не очікує, оскільки російське підприємство «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» знаходиться у тривалому простої.

Крім згаданих Accent та Creta, в Казахстані виробляють Santa Fe, Palisade, Tucson, Elantra, Sonata та i30, а також освоює збірку Bayon. Клієнтам, які чекають на автомобілі Ассент і Creta, пропонують залишитися в черзі і чекати на поновлення виробництва або оформити замовлення на іншу модель марки.

Що ж до заводу, то він «не відмовляється від зобов’язань щодо збільшення виробництва автомобілів та розширює модельну лінійку». Зокрема, в дилерські центри вже надійшов i30, а в найближчому майбутньому до автосалонів дістанеться і Bayon. 

В Європі продовжуються дорожні тести компактного кросовера Hyundai Kona нового покоління. Це буде вже друге покоління популярного південнокорейського компактного кросовера.

Компанія Hyundai тестує нову Kona у сильно закамуфльованому вигляді, тому поки важко сказати щось конкретне щодо її дизайну. Проте зрозуміло, що у дизайні цього кросовера відбудуться серйозні зміни. Крім того, серйозні зміни відбудуться і у салоні. У салоні на панелі приладів повинен з’явитися великий сенсорний дисплей.

Нова Kona отримає найсучасніші системи безпеки. Загалом акцент буде зроблено на комфорт і безпеку. У лінійці двигунів навряд чи будуть якісь зміни. Можливо деякі силові агрегати модернізують.

Hyundai планує офіційно представити Hyundai Kona нового покоління у першій половині 2023 року. Його продажі почнуться у другій половині 2023 року.