Принадлежащий Renault автопроизводитель Alpine представил ходовой прототип Alpenglow Hy4. Это гоночный автомобиль с 2.0-литровым турбодвигателем мощностью 340 л.с., который вместо бензина работает на водороде.

Alpine Alpenglow Hy4 создан на основе статичного концепта Alpenglow 2022 года. Hy4 отличается уникальными возможностями и модификациями, подходящими для гонок. Автомобиль оснащен тремя водородными баками, каждый из которых вмещает 2,08 килограмма водорода под давлением 700 бар. Он имеет модифицированную конструкцию, разработанную специально для водородных технологий, включая боковые капсулы для баков и переработанную аєродинамику с новым обвесом на крыше.

Публичній дебют этой новаторской модели состоится 11 мая на шестичасовой гонке на выносливость в Спа-Франкоршам FIA WEC 2024. Следующее появление запланировано на престижной гонке «24 часа Ле-Мана» 14-15 июня 2024 года.

Помимо улучшения технических характеристик, Alpine рассказала о возможном более широком влиянии этой инновационной модели. По мнению Alpine, двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, представляет собой «чрезвычайно перспективное решение для использования на дорогах».

Исследование Alpine в области водородного топлива не одиноко в автомобильной промышленности: такие компании, как Toyota и BMW, также осваивают автомобили, работающие на альтернативных видах топлива. BMW, в частности, разработала несколько моделей, работающих на водороде, еще в конце 1970-х годов и еще одну в 2005 году.

Источник: Alpine

Французская компания Alpine анонсировала презентацию своего водородного суперкара Alpenglow. Автомобиль пройдет обкатку на знаменитой трассе Спа-Франкоршам в Бельгии перед шестичасовой гонкой 11 мая.

Alpine Alpenglow был впервые представлен в статусе концепт-кара на Парижском автосалоне в 2022 году. Он позиционировался как демонстратор нового направления дизайна и новых технологий.

Интересной особенностью Alpenglow является водородный двигатель внутреннего сгорания вместо популярной в наше время полностью электрической силовой установки. Обновленный прототип выполнит в Бельгии несколько функций. Он снова продемострирует направление дизайна Alpine, а также технические доработки, которые могут появиться в гоночных автомобилях, а также в массовых моделях.

По сравнению с концептом 2022 года Alpenglow претерпел значительную эволюцию в дизайне: судя по тизеру (изображение под заголовком) у него будет менее экстремальная передняя часть, пиксельные фары, аэродинамически оптимизированные воздухозаборники, стеклянный козырек в стиле Le Mans Prototype 1 (LMP1) и крупный воздухозаборник для охлаждения расположенного ближе к корме двигателя.

Компания не раскрыла никаких технических подробностей о двигателе, но упомянула, что ему будет помогать некий электрический агрегат.

Источник: Alpine