Записи с меткой ‘hydrogen.vehicle’

7 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Проект Toyota Hilux на водородных топливных элементах достиг демонстрационной стадии

Подразделение Toyota Motor Manufacturing UK (Великобритания) построило десять прототипов пикапов, работающих на водородных топливных элементах и не производящих выхлопных газов.

Проект по выводу на рынок пикапа Toyota Hilux на водородных топливных элементах вступил в следующую, заключительную фазу.

С момента представления первого прототипа в сентябре 2023 года на заводе Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) в Дерби (Англия) было построено в общей сложности 10 прототипов Hilux на топливных элементах. Пять автомобилей проходят жесткие полевые испытания для оценки безопасности, производительности, функциональности и долговечности, предоставляя данные о реальных условиях вождения. Еще пять автомобилей будут использоваться для демонстрации клиентам и СМИ, в том числе на предстоящих Олимпийских и Паралимпийских играх 2024 года в Париже.

Toyota Hilux FCEV

1

2

3

4

Внешне Fuel Cell Hilux сохраняет те же размеры и внешний вид, что и стандартный дизельный Hilux. Его длина составляет 5 325 мм, ширина — 1 855 мм, высота — 1 810 мм. Однако под привычной поверхностью скрывается технология топливных элементов Toyota.

Питание осуществляется за счет основных элементов серийного седана Toyota Mirai на водородных топливных элементах. Ожидается, что Hilux FCEV будет иметь запас хода до 600 км — больше, чем может проехать аналогичный батарейный электромобиль. При этом легкий вес водорода позволяет увеличить грузоподъемность и тяговое усилие по сравнению с другими альтернативами с нулевым уровнем выбросов.

Водород хранится в трех баках высокого давления весом по 2,6 кг, а общая емкость системы составляет 7,8 кг. Баки установлены внутри рамы пикапа.

Блок топливных элементов с полимерным электролитом содержит 330 ячеек и установлен над передней осью вместо двигателя внутреннего сгорания. Hilux на топливных элементах имеет привод на задние колеса через электромотор на задней оси, который выдает 134 кВт (182 л.с.) максимальной мощности и 300 Нм крутящего момента. Во время работы топливные элементы не производит никаких выхлопных газов, только воду.

Литий-ионная батарея, которая хранит электроэнергию, вырабатываемую топливным элементом на борту, расположена в заднем грузовом отсеке над водородными баками. Это позволяет избежать потери пространства в салоне.

Проект прототипа Hilux на топливных элементах является для компании важным шагом в дальнейшем развитии водородных технологий и стимулировании более широкого развертывания водородных экосистем и инфраструктуры по всей Европе.

Источник: Toyota

20 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Honda модифицировала тягач Peterbilt для работы на водороде

Новый концепт Honda — седельный тягач на водородных топливных элементах под названием Class 8 Hydrogen Fuel Cell Truck. Компания покажет его, а также другие автомобили на топливных элементах, на выставке Advanced Clean Transportation Expo в Лас-Вегасе 20 мая.

Концептуальный грузовик, созданный на базе модели Peterbilt 579EV, оснащен тремя установками на водородных топливных элементах производства Honda. Их общая мощность составляет 240 кВт. Class 8 Hydrogen Fuel Cell Truck может развивать максимальную скорость 70 миль в час (112 км/ч) и преодолевать на одной заправке расстояние до 400 миль (643 км) с полной нагрузкой 82 000 фунтов (37,194 тонны). Примечательно, что брендинг американского производителя Peterbilt был заменен на эмблему Honda, чтобы подчеркнуть изменения, внесенные технологиями японской компании.

Райан Харти, помощник вице-президента по устойчивому развитию и развитию бизнеса Honda, заявил: «Коммерческие автомобили, включая грузовики класса 8, где топливные элементы предлагают наилучшую замену с нулевым уровнем выбросов для существующих дизельных систем, являются ключевой частью широкой водородной бизнес-стратегии Honda».

 

1

2

3

4

Honda не упоминает Peterbilt в своем пресс-релизе. Также неизвестно, ведется ли совместная разработка между двумя брендами. В то время как грузовик является концептом, то интегрированные в него топливные элементы — нет. Это новые серийные изделия, которые в настоящее время изготавливаются на совместном заводе Honda-General Motors в американском штате Мичиган. С помощью этого грузовика Honda надеется привлечь интерес потенциальных партнеров к водородным технологиям.

Источник: Honda

10 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Alpine представила гоночный автомобиль с водородным турбодвигателем на 340 л.с.

Принадлежащий Renault автопроизводитель Alpine представил ходовой прототип Alpenglow Hy4. Это гоночный автомобиль с 2.0-литровым турбодвигателем мощностью 340 л.с., который вместо бензина работает на водороде.

Alpine Alpenglow Hy4 создан на основе статичного концепта Alpenglow 2022 года. Hy4 отличается уникальными возможностями и модификациями, подходящими для гонок. Автомобиль оснащен тремя водородными баками, каждый из которых вмещает 2,08 килограмма водорода под давлением 700 бар. Он имеет модифицированную конструкцию, разработанную специально для водородных технологий, включая боковые капсулы для баков и переработанную аєродинамику с новым обвесом на крыше.

Публичній дебют этой новаторской модели состоится 11 мая на шестичасовой гонке на выносливость в Спа-Франкоршам FIA WEC 2024. Следующее появление запланировано на престижной гонке «24 часа Ле-Мана» 14-15 июня 2024 года.

Alpine Alpenglow Hy4

1

2

3

4

5

Помимо улучшения технических характеристик, Alpine рассказала о возможном более широком влиянии этой инновационной модели. По мнению Alpine, двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, представляет собой «чрезвычайно перспективное решение для использования на дорогах».

Исследование Alpine в области водородного топлива не одиноко в автомобильной промышленности: такие компании, как Toyota и BMW, также осваивают автомобили, работающие на альтернативных видах топлива. BMW, в частности, разработала несколько моделей, работающих на водороде, еще в конце 1970-х годов и еще одну в 2005 году.

Источник: Alpine

  • Популярное видео