Записи с меткой ‘hydrogen.vehicle’

24 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Toyota начинает испытания тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах совместно с Coca-Cola и Air Liquide

Компания Toyota в сотрудничестве с Coca-Cola начала испытания нового грузовика, работающего на водороде. Экспериментальная машина будет интегрирована в логистическую цепочку известного производителя напитков.

Водородный грузовик оснащен модулями топливных элементов Toyota, которые используют водород (H₂) и кислород (O₂) для выработки электроэнергии без выхлопных газов. В отличие от классического батарейного электромобиля такой грузовик получает возможность быстрой дозаправки, что повышает его эксплуатационную эффективность.

Водород для этого проекта поставляет компания Air Liquide, специализирующаяся на производстве и распространении низкоуглеродного и возобновляемого водорода. Это партнерство подчеркивает важность одновременного развития транспортных средств и инфраструктуры для достижения более устойчивого развития общества.

Toyota предоставила пробный водородный грузовик, чтобы продемонстрировать эффективность и жизнеспособность технологии топливных элементов для большегрузного транспорта

1

2

Toyota стремится поддержать декарбонизацию большегрузного автомобильного транспорта с помощью подобных водородных грузовиков. Этот сектор представляет собой значительную часть европейских грузовых перевозок, на него приходится четверть перевозок в тонно-километрах. Высокий спрос на водород и особенности использования коммерческих грузовиков делают их ключевыми в развитии устойчивой водородной инфраструктуры.

Источник: Toyota

14 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Грузовики на топливных элементах Hyundai XCIENT достигли суммарного пробега в 10 миллионов километров в Швейцарии

Электрические тяжелые грузовики XCIENT Fuel Cell компании Hyundai Motor Company недавно преодолели отметку в 10 миллионов километров суммарного пробега в швейцарском автопарке.

Этот рубеж было достигнут за три года и восемь месяцев с момента начала эксплуатации XCIENT Fuel Cell в Швейцарии в октябре 2020 года. Достижение является важной вехой для серийного электрогрузовика на водородных топливных элементах.

В настоящее время в Швейцарии эксплуатируется 48 грузовиков XCIENT Fuel Cell. Такой грузовик оснащен двумя топливными элементами мощностью 90 кВт (180 кВт в сумме) и электродвигателем мощностью 350 кВт, что обеспечивает максимальный запас хода более 400 км.

По сравнению с парком обычных дизельных грузовиков, которые выбрасывают в атмосферу около 6 300 метрических тонн углекислого газа на протяжении 10 миллионов километров, электрогрузовик XCIENT Fuel Cell обеспечивает значительное сокращение выбросов углекислого газа.

По оценкам, это сокращение эквивалентно количеству углерода, ежегодно поглощаемого примерно 700 000 сосен, или посадке соснового леса площадью 508 гектаров (5 миллионов квадратных метров).

XCIENT Fuel Cell electric truck

Все тяжелые грузовики XCIENT Fuel Cell, работающие в Швейцарии, используют только «зеленый водород», т.е. в процессе производства не выделяется углерод, что способствует созданию экологически чистой цепочки создания стоимости водорода в Европе.

Это достижение также играет важную роль в развитии технологии водородных топливных элементов. Анализируя данные о пробеге, потреблении водорода и работе топливных элементов, собранные в рамках этого этапа, Hyundai Motor намерена постоянно совершенствовать технологию водородных топливных элементов и применять ее на различных типах автомобилей.

Помимо поставки грузовиков XCIENT Fuel Cell в Швейцарию, Hyundai Motor поддерживает и активно участвует в создании коммерческой водородной экосистемы, включающей всю цепочку создания стоимости производства водорода, инфраструктуры подзарядки и потребления.

Источник: Hyundai Motor

14 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Saleen строит водородный суперкар с двигателем Twin-Turbo

Американский автопроизводитель Saleen разрабатывает прототип водородного суперкара. Новый автомобиль будет оснащен водородным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, разработанным в партнерстве с французским производителем двигателей Solution F.

Подробностей об этом новом автомобиле мало. Основатель и глава компании Стив Салин говорит, что суперкар будет оснащен одним из водородных двигателей V6 с двойным турбонаддувом от Solution F. Как только автомобиль будет готов, его начнут демонстрировать на мероприятиях в Соединенных Штатах.

«Мы считаем, что долгосрочное решение проблемы транспорта будет многогранным, а водород и синтетическое топливо — это будущее экологически чистых двигателей, при этом обеспечивающих максимальную производительность и традиционное удобство заправки», — заявил Салин.

Solution F является мелкосериным специализированным производителем двигателей и трансмиссий. Компания заявляет, что обладает «уникальным опытом в производстве, сборке, разработке и эксплуатации прототипов и небольших серий автомобилей». За почти 40 лет существования компания накопила опыт в автоспорте, аэрокосмической отрасли и устойчивом транспорте.

Самой значимой частью этого резюме для Saleen, по-видимому, является водородный гоночный автомобиль Foenix H2. Этот автомобиль оснащен 6,2-литровым водородным турбо двигателем V8 мощностью 612 л.с. В результате работы данного силового агрегата в атмосферу выделяется только водяной пар и небольшое количество оксидов азота.

Saleen заявляет, что ее собственный водородный спортивный автомобиль будет продемонстрирован ближе к концу 2024 года.

Источник: Saleen

  • Популярное видео