Записи с меткой ‘hydrogen.vehicle’

26 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

В Калифорнии при покупке Toyota Mirai дарят до шести лет бесплатного водорода

Представительский седан Toyota, работающий на водороде, получил несколько обновлений к 2024 году. Mirai получит небольшие изменения технических характеристик, новый цвет экстерьера и другие нововведения.

Самая большая новость — добавление Toyota Safety Sense 3.0. Этот пакет систем помощи водителю включает в себя динамический радарный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы движения, систему предварительного столкновения, распознавание дорожных знаков, автоматический дальний свет и многое другое. Эти системы дополняют ряд систем безопасности, включая восемь подушек безопасности, систему контроля слепых зон и камеру заднего вида.

Также был добавлен новый цвет наружной окраски — Elemental Silver теперь доступен для всех уровней отделки. Mirai 2024 года также будет иметь значок «Beyond Zero», означающий приверженность Toyota к сокращению выбросов углекислого газа. Автомобили комплектации Limited также получат функцию цифрового ключа, позволяющую владельцам отпирать свои автомобили смартфоном. В комплектации XLE эта функция доступна как часть пакета Advanced Technology Package.

Mirai XLE имеет салон с отделкой SoftTex, подогрев и электропривод передних сидений. Двухзонный климат-контроль, светодиодные фары, аудиосистема JBL с 14 динамиками и беспроводное зарядное устройство входят в стандартную комплектацию. Пакет Advanced Technology Package добавляет систему помощи при парковке спереди и сзади и монитор панорамного обзора.

Toyota Mirai (2024)

1

2

3

4

При переходе на уровень отделки Limited добавляется трехзонный климат-контроль, панорамный стеклянный люк и декоративное освещение салона. Также предлагаются 20-дюймовые колеса. Цена на Mirai XLE начинается от 50 190 долларов (в 2023-м было 49 500 долларов), а комплектация Limited стоит от 67 155 долларов (было 66 000 долларов).

Toyota Mirai (2024)

1

2

3

4

В случае оформления лизинга Toyota Mirai до 31 марта 2024 года, Toyota предоставит бесплатный водород на три года или на сумму до 15 000 долларов, в зависимости от того, что наступит раньше. Для тех. кто приобретет автомобиль до того же срока, срок действия предложения с топливом увеличится до шести лет. Стоит отметить, что в США Mirai доступен только в Калифорнии из-за отсутствия общенациональной инфраструктуры водородных заправок.

Источник: Toyota

11 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Isuzu и Honda начали демонстрационные испытания тяжелых грузовиков, работающих на топливных элементах, на дорогах общего пользования

Isuzu Motors и Honda Motor начали публичные демонстрационные испытания на дорогах Японии Giga Fuel Cell, тяжелого грузовика с топливными элементами (FC), находящегося в совместной разработке двух компаний.

Демонстрационные испытания, которые продлятся до сентября 2024 года, являются важным этапом сбора данных, накопления информации и выявления технических проблем в рамках подготовки к запланированному выходу на рынок в 2027 году.

Прототип, используемый для испытаний, повторяет модель, представленную на стенде Isuzu Group во время выставки Japan Mobility Show 2023.

В сотрудничестве с Isuzu Logistics Co., Ltd. и Honda Logistics Inc., логистическими подразделениями Isuzu Group и Honda Group соответственно, Giga Fuel Cell будет проходить реальные испытания на дорогах общего пользования в Японии. Это позволит подтвердить потенциал использования водородного топлива и целесообразность создания грузовиков на топливных элементах.

Isuzu и Honda считают, что технология FC, работающая на водороде и приводящая к нулевым выбросам CO2, предлагает перспективный путь к достижению углеродной нейтральности для тяжелых грузовиков. Такие грузовики жизненно необходимы для высокоэффективных перевозок, они способны преодолевать большие расстояния, обладают значительной грузоподъемностью и быстро заправляются.

Giga Fuel Cell

Грузовик называется «Giga Fuel Cell» и имеет общую массу 25 тонн. Он оснащен четырьмя топливными элементами Honda мощностью 103 кВт каждый и емкостью для хранения водорода 56 килограммов. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 320 кВт и, как утверждается, может проехать до 800 километров между остановками для дозаправки. Его размеры составляют 11 980 мм / 2 490 мм / 3 770 мм.

С момента подписания в январе 2020 года соглашения о совместных исследованиях тяжелых грузовиков с силовыми установками на топливных элементах, обе компании усердно работали над оценкой совместимости системы FC с тяжелыми грузовиками и созданием фундаментальных технологий, таких как системы управления автомобилем. Используя опыт и знания, полученные в ходе совместных исследований, Isuzu и Honda планируют вывести серийную модель на рынок в 2027 году.

Источник: Honda

9 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai использует водород и искусственный интеллект для экологического прогресса

Компания Hyundai внедряет водород и искусственный интеллект, стремясь сохранить окружающую среду и одновременно сделать автомобили умнее.

На выставке CES 2024 в Лас-Вегасе компания представила стратегию «Software-defined Everything», которая нацелена на превращение различных устройств, автопарков и экосистем в ценные активы с помощью передового программного обеспечения и интеграции искусственного интеллекта.

В рамках этой инициативы Hyundai объявила о разработке новой информационно-развлекательной системы с собственным магазином приложений. Кроме того, компания планирует предоставить наборы для разработки программного обеспечения, которые позволят пользователям создавать самые современные приложения.

Понимая, что магазины приложений развиваются, Hyundai делает еще один шаг вперед, интегрируя большую языковую модель в свой ИИ-ассистент и навигационную систему. Эта интеграция обещает обеспечить естественный и удобный опыт, повышая при этом безопасность.

Hyundai видит перспективу в том, чтобы отделить аппаратное обеспечение от программного, чтобы облегчить независимые обновления и усовершенствования. Компания предвидит будущее, в котором автомобили превратятся в «машины с искусственным интеллектом», которые будут постоянно учиться и адаптироваться. Хотя конкретные детали пока неясны, общая цель заключается в персонализации пользовательского опыта, оптимизации задач и обеспечении дополнительных преимуществ для пользователей.

Что касается водорода, то Hyundai намерена использовать его в качестве источника чистой энергии. Помимо питания грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, Hyundai планирует использовать водород в качестве основного источника энергии для самолетов, морских судов, электрогенераторов и трамваев.

Компания также активно развивает «возможности производства электролизеров с полимерными электролитными мембранами мощностью в мегаватт для производства экологически чистого водорода», ожидая их коммерциализации в ближайшие годы.

Что касается производства водорода, Hyundai использует два подхода: «отходы в водород» и «пластик в водород». Технология «отходы в водород» предполагает ферментацию органических отходов, таких как пищевые продукты и навоз домашнего скота, для получения биогаза. Затем этот биогаз перерабатывается для улавливания углекислого газа и получения водорода. В отличие от этого, процесс переработки пластика в водород преобразует неперерабатываемые отходы пластмасс путем их плавления и газификации, в конечном итоге превращая их в водород за счет удаления ненужных элементов.

Источник: Hyundai

  • Популярное видео