Записи с меткой ‘hybrid’

Новый Lancia Ypsilon получит 100-сильный гибридный силовой агрегат. Будет продаваться вместе с ранее представленным электромобилем

Модельный ряд Lancia Ypsilon пополнился новой гибридной версией.

Lancia не сообщила много подробностей, но упомянула, что новинка оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем, шестиступенчатой автоматической коробкой передач e-DCT и «мягкой» гибридной системой на 48-вольтовой архитектуре. Такая установка позволяет автомобилю генерировать относительно умеренную мощность в 100 л.с. (74 кВт).

Гибрид способен разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 190 км/ч. Однако для этого премиального хэтчбека B-класса эффективность важнее скорости. Расход топлива составляет 4,6 л/100 км. Lancia также отметила, что хэтчбек оснащен функциями e-Creeping и e-Queuing, позволяющими передвигаться на короткие расстояния только на электричестве.

Гибрид, как и электромобиль, дебютирует на рынке в версии Edizione Limitata Cassina. Такое исполнение имеет синий цвет экстерьера со светодиодными осветительными приборами и 17-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой. У гибрида есть дополнительные воздухозаборники, а также видимый выхлоп.

Интерьер, похоже, остался без изменений. Передние сиденья с подогревом и обивкой из синего бархата. Хэтч оснащен 10,25-дюймовой цифровой панелью приборов и 10,25-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы S.A.L.A. Кроме того, автомобиль оснащен системой полуавтономного вождения второго уровня, адаптивным круиз-контролем, автономным экстренным торможением и системой мониторинга слепых зон.

Цена в Италии начинается с 28 000 евро, что значительно меньше, чем 40 000 евро, которые просят за стартовую версию электромобиля в версии Cassina. Хотя гибридный вариант доступен для покупки уже сейчас, он пробудет в продаже недолго, так как Lancia планирует выпускать только электромобили уже с 2026 года.

Источник: Lancia

Renault не откажется от двигателей внутреннего сгорания в ближайшее десятилетие

Французская компания предложит электромобиль и модель с гибридной силовой установкой в каждом сегменте.

Renault корректирует планы в отношении электрификации модельного ряда и отказа от двигателей внутреннего сгорания. Если еще в 2022 году генеральный директор группы Лука де Мео говорил, что к концу десятилетия европейская линейка Renault, вероятно, будет состоять исключительно из электромобилей, то теперь производитель намерен комбинировать электромобили и модели с ДВС.

Стратегию «двух ног» раскрыл генеральный директор Renault Фабрис Камболив. В беседе с Automotive News Europe на Женевском автосалоне он заявил, что такие модели, как новый Renault 5 EV, будут продаваться вместе с Clio с двигателем внутреннего сгорания. И это несмотря на то, что обе модели представляют один сегмент компактных автомобилей.

«Для меня вопрос не в том, чтобы в 2030 году перейти только на электромобили – мы будем следовать тенденциям с двумя очень конкурентоспособными предложениями в нашей линейке, на обеих сторонах», – сказал Камболив.

Renault не единственная, кто корректирует свои ожидания по электромобилям. На прошлой неделе Mercedes-Benz отказался от прогноза о том, что к 2030 году будет продавать только электрические модели. Вместо этого компания ожидает, что на электрифицированные автомобили (включая гибриды) в 2030 году будет приходиться только 50 процентов общего объема продаж.

Источник: Automotive News Europe

Гибридный Jeep Avenger 4xe появится в конце года с полным приводом

Jeep Avenger выпускается c 2023 года в полностью электрической и гибридной версиях, а также с двигателем внутреннего сгорания. Однако все они переднеприводные.

В конце 2024 года Jeep наконец-то выведет на рынок полноприводную версию кроссовера Avenger. Этот автомобиль будет называться Jeep Avenger 4xe и его предварительный скетч вы можете наблюдать выше.

Сердцем новой версии станет гибридная технология 4xe. Автомобиль будет сочетать в себе двигатель внутреннего сгорания мощностью 136 л.с. (100 кВт) с двумя электродвигателями по 21 кВт каждый, способными приводить в движение все 4 колеса и обеспечивать крутящий момент до 190 Нм на задних колесах. Благодаря технологии Power Looping новый Avenger 4xe должен гарантировать тягу полного привода независимо от уровня заряда аккумулятора.

48-вольтовая мягкая гибридная система также обеспечивает полностью электрическое вождение на низких скоростях в сочетании с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (e-DCS6) и встроенным электродвигателем.

Появление полного привода даст Jeep Avenger очевидное конкурентное преимущество над соперниками. Такие модели как Nissan Juke, Renault Captur, Ford Puma и Volkswagen T-Cross переднеприводные. Более того, другие бренды альянса Stellantis пока также не имеют силовой установки как у будущего Avenger 4xe. Поэтому мы пока можем только угадывать, сколько будет стоить новинка. Учитывая, что Jeep Avenger e-Hybrid с передним приводом стартует с 27 000 евро, новый Avenger 3xe, вероятно, получит начальную цену на уровне около 30 000 евро.

Эрик Лафорж, руководитель бренда Jeep в Европе, сказал: «Новый Jeep Avenger 4xe представляет собой поворотный момент для бренда. Последняя версия нашей успешной модели сочетает в себе компактность и универсальность Avenger с производительностью системы полного привода. Результатом являются непревзойденные возможности для более динамичного вождения. Новый Avenger 4xe дополняет предложение бренда среди внедорожников 4×4 во всех сегментах».

Источник: Jeep