Записи с меткой ‘hummer’

Hummer збільшить дорожній просвіт своїх електромобілів до 40 см

Корпорація GM намагається зберігати за сімейством Hummer репутацію машин із значним позашляховим потенціалом навіть після його переведення на електротягу, і так звана «хода краба» є лише частиною специфічного арсеналу. Пневматична підвіска в режимі Extract Mode дозволяє збільшити дорожній просвіт до 404 мм, щоб подолати найсерйозніші ділянки траси зі складним рельєфом.

Як пояснює Electrek, власники приблизно ста електромобілів сімейства Hummer EV, які вже відвантажені клієнтам, отримають доступ до функції Extract Mode через програмне оновлення «по повітрю», лише деяким екземплярам пікапів та позашляховиків знадобиться візит на фірмовий сервіс для додаткового налаштування датчика висоти кузова. Надалі всі позашляховики, що оснащуються регульованою пневмопідвіскою, будуть по замовчуванню підтримувати режим Extract Mode.

Усього для електромобілів сімейства Hummer EV передбачено три положення підвіски: Normal Mode (257 мм), Raised Mode (302 мм) та Extract Mode (404 мм). Як стверджує виробник, Hummer EV забезпечить перевагу дорожнього просвіту над Ford Raptor, Ram TRX, Bronco Raptor і Rivian R1T — основними конкурентами на північноамериканському ринку. Якщо у двох перших положеннях підвіска зберігає артикуляцію на 330 мм, то для максимально високого Extract Mode це значення не вказується. Швидше за все, режим максимального дорожнього просвіту не має на увазі тривалого пересування в такому положенні і значно збі льшує жорсткість підвіски. Він потрібен, перш за все, для визволення машини з глибокого снігу, бруду, колії, а також проїзду над великим камінням на низькій швидкості.

Електричний Hummer обладнали неіснуючою функцією. Техника и технологии

Під час розробки багатьох автомобілів передсерійні прототипи часто обладнують тими чи іншими «фальшивими» опціями, які планують встановити інженери на серійні моделі. Однак у випадку Hummer EV справа в іншому. Автомобіль отримав одну функцію, призначення якої запропонували обрати самостійно.

На центральній консолі електричного Hummer розташована шайба, що дозволяє вибрати режим руху. У правій її частині знаходиться значок, що віддалено нагадує літеру «H» з трьома маленькими символами, що утворюють подобу трикутника. Виявилося, що ця кнопка не має жодного функціоналу. При натисканні на неї на мультимедійному екрані електропікапа з’являється напис: «Ваш режим. Ваша місія».

Співробітники американського концерну заявили, що не придумали призначення для цієї кнопки, тому вирішили запитати у власників Hummer EV, яку опцію вони хотіли б отримати.

Коли фахівці виберуть потрібний варіант, GMC активує кнопку за допомогою оновлення «по повітрю». Таким чином, автовиробник вирішив надати клієнтам право голосу у процесі розробки та продемонструвати можливості бездротових технологій.

Пикап GMC Hummer EV встал на конвейер

Концерн General Motors запустил серийное производство электрических пикапов GMC Hummer. Первые машины уже отправились к заказчикам.

GMC Hummer EV выпускают на бывшем заводе Detroit-Hamtramck, который после модернизации и расширения переименовали в Factory Zero. Первую серийную машину с VIN-кодом, оканчивающимся 001, встречали под аплодисменты рабочих и руководства предприятия. Этот автомобиль из серии Edition 1 ещё в марте 2021 года продали с аукциона Barrett-Jackson за 2,5 млн долларов. 

Вырученные от продажи «самого первого GMC Hummer EV» средства направили в фонд Tunnel to Towers Foundation — организацию, созданную в память об участнике ликвидации последствий теракта 11 сентября Стивене Силлере. Фонд строит доступные «умные» дома для ветеранов, получивших тяжелые травмы, а также предоставляет жилище семьям погибших при исполнении служебных обязанностей и потерявшим детей в военных конфликтах. 

Первый серийный GMC Hummer EV окрашен в цвет Interstellar White. Оригинальное оформление интерьера данного экземпляра названо Lunar Horizon.

«Мы очень оперативно вывели этот пикап на рынок и еще на один шаг приблизили GM к полностью электрическому будущему. С нашей архитектурой Ultium в основе GMC Hummer EV предлагает клиентам максимальные возможности и производительность», — заявил президент GM Марк Ройс.

GMC Hummer EV

Премьера электропикапа GMC Hummer состоялась осенью 2020-го, тогда же начался прием заказов. GMC обращает внимание на несколько «изюминок», которые делают новый Hummer особенным электромобилем:

  • Полный привод с режимом «краба», который позволяет задним и передним колесам поворачиваться в одну сторону на одинаковый угол на низких скоростях, обеспечивая движение автомобиля по диагонали для большей маневренности в сложнопроходимых местах.
  • Адаптивная пневмоподвеска с режимом Extract Mode, позволяющая увеличить клиренс на дополнительные 149 мм, чтобы помочь машине преодолеть экстремальное бездорожье.
  • Разгон с 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды благодаря 1000-сильной силовой установке.
  • «Автопилот» Super Crusie, способный самостоятельно менять полосу. Он позволит легально ездить без рук на руле по более чем 322 000 км дорог Северной Америки

Паспортный запас хода трехмоторного GMC Hummer EV Edition 1 — 529 км. Такой автомобиль сейчас продают за 110 295 долларов. Осенью 2022 года в США начнут продавать 830-сильную версию 3Х с запасом хода 483 км и ценой от 99 995 долларов. Весной 2023-го в продажу поступит Hummer EV 2X с двухмоторной силовой установкой на 625 л.с. и дальнобойностью 483 км, он будет стоить от 89 995 долларов. Наконец, весной 2024-го должны начаться продажи Hummer EV2 по цене от 79 995 долларов — также двухмоторного, но без «режима краба» и с обычной пружинной подвеской.

GMC Hummer EV SUV

На заводе Factory Zero также будут серийно выпускать внедорожники GMC Hummer EV SUV, пикапы Chevrolet Silverado EV и GMC electric Sierra Denali.

Источник: GM