У США на аукціон виставили Hummer H1 1996 року. Позашляховик належав знаменитому реперу Тупаку Шакуру.

За авто Тупака Шакура планують отримати понад пів мільйона доларів. Про нього розповіли на сайті аукціону Bonhams.

Тупак Шакур мав чимало недешевих розкішних авто. Hummer H1 був однією з останніх його машин, адже репер придбав його незадовго до смерті.

Hummer Тупака Шакура — чотиридверний пікап із тюнінгом. Авто отримало дуги, додаткові фари, лебідки спереду та ззаду, а також комплект поза шляхових шин від GC.

Салон Hummer H1 оздобили шкірою та деревом. Комплектація включає навігацію від Sony та потужну акустику Clarion із CD-чейнджером.

Під капотом Hummer H1 встановлено 6,5-літровий турбодизельний V8 потужністю 190 к.с., який працює в парі 4-ступінчастим автоматом. Повний привод доповнений знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів.

Авто Тупака Шакура добре збереглося, адже мало експлуатувалося. Пробіг Hummer H1 становить усього 16 тис. км. Його вже кілька разів продавали на аукціонах.

У США на аукціоні продаватимуть незвичну версію Hummer H1. Знаменитий позашляховик перетворили на оригінальний «багі».

Багі Hummer існує в одному-єдиному екземплярі. Про нього розповіли на сайті аукціону Mecum.

За основу для проєкту взяли Hummer H1 2003 року, проте донора визначити важко, адже авто зовсім на нього не схоже. Йому виготовили абсолютно новий дводверний кузов із рубаним дизайном, великим кутом нахилу лобового скла та мінімальними крилами. Він отримав захисне покриття Raptor.

Підніжки, фари та ліхтарі виготовлено з нуля. Ззаду видно високо посаджені вихлопні труби. Крім того, позашляховик отримав величезні 44-дюймові колеса.

Двері відкриваються проти руху. Салон також повністю новий — його оздобили шкірою та додали діодне підсвічування. На центральній панелі встановили мультимедійну систему з тачскріном.

Силовий агрегат Hummer H1 залишився без змін. Багі оснащений 6,5-літровим турбодизельним V8 потужністю 190 сил, 4-ступінчастою автоматичною КПП та повним приводом зі знижувальною передачею. Пробіг автомобіля становить 32 тис. км.

General Motors представила абсолютно новий концепт позашляховика під легендарною маркою Hummer, який отримав назву GMC Hummer HEV Peak. Найцікавіше, що автором цього проєкту став стажер китайського підрозділу GM, дизайнер на ім’я Сун Хао. Незважаючи на статус навчального проєкту, концепт одразу викликав жваве обговорення серед автолюбителів і навіть змусив експертів замислитися, чи може він стати реальним конкурентом таким іконам сегменту, як Jeep Wrangler чи Ford Bronco.

За своєю суттю Hummer HEV Peak є сучасною інтерпретацією концепту Hummer HX, який дебютував ще у 2008 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті. Новий проєкт успадкував ключові риси класичного Hummer, але отримав футуристичну стилістику, що перегукується з нинішнім серійним GMC Hummer EV.

У передній частині впізнається фірмова решітка, вертикальне лобове скло та масивні колісні арки, які підкреслюють брутальний характер позашляховика. Дах зроблено абсолютно пласким, а корма вирізняється вузькою світлодіодною смугою на всю ширину та потужним бампером без традиційного заднього скла, що додає моделі агресивності та унікальності.

Особливу увагу привертають двері концепту. На перший погляд вони виглядають повністю скляними, однак насправді існує два варіанти їхнього виконання. Один має класичні нижні панелі, а інший — центральну балку з прозорими вставками зверху і знизу, створюючи ефект майже повної прозорості. Це дизайнерське рішення не лише підкреслює футуристичність концепту, але й додає відчуття легкості у сприйнятті масивного кузова.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений GM Design (@generalmotorsdesign)

Інтер’єр GMC Hummer HEV Peak також відповідає сучасним тенденціям: він мінімалістичний, але при цьому високотехнологічний. Центральним елементом став овальний руль із вбудованим дисплеєм, а всю верхню частину торпедо займає широкоформатний екран, що поєднує мультимедійну систему та додаткові функції для переднього пасажира. Такий підхід робить салон концепту максимально простим і водночас інноваційним, відповідаючи очікуванням молодого покоління автомобілістів.

Важливим є й те, що Hummer HEV Peak не залишився лише у вигляді рендерів на екрані комп’ютера. GM створила масштабну фізичну модель, яка отримала чимало схвальних відгуків у соцмережах. Це свідчить про потенційний інтерес до подібної машини, яка могла б стати не лише шоу-каром, а й реальною спробою розширити лінійку Hummer у більш доступний сегмент електричних позашляховиків.

Попри те, що наразі Hummer HEV Peak офіційно розглядається лише як дизайнерський експеримент, його концепція чудово вписується у сучасні тренди електрифікації та відродження брутальних позашляховиків у новому форматі.

У випадку, якщо General Motors вирішить вивести подібну модель на ринок, вона зможе напряму кинути виклик Jeep Wrangler і Ford Bronco, пропонуючи клієнтам не просто культовий дизайн у новому виконанні, а й електричну альтернативу традиційним позашляховикам із ДВЗ.