Записи с меткой ‘huawei’

Huawei увеличит скорость зарядки батареи электромобиля до 1 км в секунду

Китайская компания считает, что такая скорость зарядки станет революцией в индустрии и избавит владельцев электромобилей от беспокойства по поводу запаса хода.

27 февраля Huawei провела конференцию, на которой руководство компании поделилось своим видением и амбициями в области зарядки электромобилей. Президент подразделения цифровой энергетики Huawei Хоу Цзиньлун заявил, что все электромобили вскоре перейдут на высоковольтную зарядку. При этом цель компании — сделать доступной скорость зарядки 1 км запаса хода в секунду.

При наличии соответствующей инфраструктуры такие цифры уже возможны. Недавно Huawei представила свою сверхбыструю зарядную станцию ​​с жидкостным охлаждением. При максимальной выходной мощности 600 кВт и максимальном токе 600 А эта зарядная станция может достигать скорости зарядки примерно один километр в секунду. 

Зарядная станция Huawei поддерживает широкий спектр электромобилей, включая популярные модели таких брендов, как Nio, Tesla, Xpeng и Li Auto, а также коммерческие автомобили и грузовые автомобили. Huawei планирует возглавить развертывание более 100 000 зарядных станций с жидкостным охлаждения в более чем 340 городах и на основных автомагистралях Китая.

Источник: CarNewsChina

Huawei откроет сотни магазинов электромобилей в 2024 году

Huawei планирует открыть сотни новых магазинов под брендом Hongmeng Zhixing (английское название HIMA — Harmony Intelligent Mobility Alliance) в Китае, чтобы в 2024 году их было 800, а в 2025 — около 1000. Эти магазины будут не только продавать электромобили, но и обеспечивать их доставку и обслуживание.

С 2021 года Huawei тесно сотрудничает с партнерами и другими автопроизводителями, чтобы получить больший кусок быстрорастущего автомобильного рынка Китая.

Учитывая, что с Huawei сотрудничают такие бренды, как Seres, BAIC Chery, Changan и JAC Motors, автосалоны должны без проблем заполниться различными моделями. Прогуливаясь по торговым центрам и оживленным торговым районам Китая, покупатели часто видят популярные автомобильные салоны таких брендов, как Nio, Xpeng или Li, но обычно эти салоны не очень большие.

По сообщениям китайских СМИ, одна из главных проблем, с которой сталкивается Huawei, — выбор достаточно вместительных шоу-румо. Поскольку целью шоу-румов является не только демонстрация автомобилей, но и предоставление услуг, решить эту проблему будет непросто.

Самый продаваемый автомобиль Huawei, Aito M7 производства Seres, а также автомобили под брендами Arcfox и Avatr уже продаются во флагманских магазинах Huawei в Китае. Что касается новых магазинов HIMA, ожидается что в числе первых места у витрин займут популярный на местном рынке Luxeed S7 и готовящийся к продажам S9.

Источник: Carnewschina

Huawei и Seres представили в Китае электрический внедорожник Aito M9

Компания Huawei совместно с компанией Seres представила на автосалоне в Гуанчжоу модель Aito M9. Этот флагманский внедорожник, цена которого составляет 500-600 тыс. юаней (примерно 70-84 тыс. долл.), уже доступен для предварительного заказа в Китае.

Покупатели, внесшие залог в размере 5 000 юаней (около 700 долл.) за Aito M9, получают скидку в размере 10 000 долл. (около 1400 долл.) от окончательной цены. Кроме того, эти ранние покупатели получат приоритет в доставке автомобиля и возможность посещения завода.

Предварительная продажа Aito M9, начавшаяся 25 сентября, уже собрала более 20 000 заказов. Официально внедорожник станет доступен для покупки в следующем месяце.

Габариты Aito M9 составляют 5 230 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 800 мм в высоту при колесной базе 3 110 мм. Он поставляется с шинами двух размеров: 265/40 R22 и 285/40 R22. M9 выпускается как в версии с электроприводом (EV), так и в версии с увеличителем запаса хода (EREV).

Полностью электрическая версия оснащена двухмоторной установкой от Huawei: передний и задний двигатели имеют мощность 160 кВт и 230 кВт соответственно. Автомобиль получил блок батарей CATL емкостью 97,6 кВт-ч, имеет запас хода 630 км и может заряжаться на скоростных станциях с напряжением 800 В.

Вариант EREV сочетает турбодвигатель 1,5 мощностью 112 кВт с двумя электродвигателями (передний — 165 кВт, задний — 112 кВт). Аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт-ч обеспечивает запас хода на электротяге до 175 км.

Производством M9 занимается Aito, совместное предприятие Huawei и Seres, а Huawei поставляет электродвигатели, микросхемы, датчики и другие компоненты. В настоящее время модельный ряд Aito в Китае включает внедорожники M5 и M7, причем на M7 недавно было получено более 40 000 заказов. Производство M9 уже началось в Китае, продажи стартуют в декабре.

Источник: Carnewschina