Компании Changan, Huawei и CATL показали новый электрический кроссовер Avatr 15. Во второй половине 2024 года этот автомобиль дебютирует на китайском рынке, после чего отправится в другие страны.

Avatr 15 был представлен как перспективный конкурент таким электромобилям как Tesla Model Y и Xpeng G6.

Avatr 15 описывается как автомобиль нового поколения, разработанный с использованием передовых технологий Huawei и энергетических решений CATL. Отличительными особенностями дизайна являются двухуровневые ходовые огни, камеры вместо боковых зеркал и выдвижные дверные ручки. Длина автомобиля составляет 4 750 мм.

По предварительной информации Avatr 15 будет выпущен в нескольких версиях, включая полностью электрическую (EV) и с увеличителем запаса хода (EREV).

Испытания Avatr 15 проводились вблизи города Якеши во Внутренней Монголии, известного своими суровыми климатическими условиями зимой. Выбор места проведения испытаний подчеркивает стремление команды инженеров обеспечить оптимальную производительность при низких температурах.

Avatr был создан в 2018 году как совместное предприятие между Changan и известным китайским стартапом Nio. Впоследствии Nio вышла из состава СП из-за финансовых трудностей. Роль партнера по совместному предприятию взяла на себя компания CATL, выпускающая аккумуляторные батареи. В настоящее время Changan владеет 40% акций, а CATL — более 17%. Остальные акции принадлежат местным инвестиционным фондам. Huawei выступает в качестве основного поставщика инновационных технологий.

В настоящее время модельный ряд Avatr состоит из двух моделей: кроссовера 11 и хэтчбека 12. Запуск нового кроссовера Avatr 15 запланирован в Китае на конец этого года.

В перспективе Avatr планирует выйти на первые зарубежные рынки, начиная с Таиланда, и планирует дальнейшее расширение в Центральной Азии, Северной Африке, Южной Америке, Юго-Восточной Азии, а в конечном итоге — в Северной Америке и Европейском Союзе.

Источник: Carnewschina

Huawei планирует открыть сотни новых магазинов под брендом Hongmeng Zhixing (английское название HIMA — Harmony Intelligent Mobility Alliance) в Китае, чтобы в 2024 году их было 800, а в 2025 — около 1000. Эти магазины будут не только продавать электромобили, но и обеспечивать их доставку и обслуживание.

С 2021 года Huawei тесно сотрудничает с партнерами и другими автопроизводителями, чтобы получить больший кусок быстрорастущего автомобильного рынка Китая.

Учитывая, что с Huawei сотрудничают такие бренды, как Seres, BAIC Chery, Changan и JAC Motors, автосалоны должны без проблем заполниться различными моделями. Прогуливаясь по торговым центрам и оживленным торговым районам Китая, покупатели часто видят популярные автомобильные салоны таких брендов, как Nio, Xpeng или Li, но обычно эти салоны не очень большие.

По сообщениям китайских СМИ, одна из главных проблем, с которой сталкивается Huawei, — выбор достаточно вместительных шоу-румо. Поскольку целью шоу-румов является не только демонстрация автомобилей, но и предоставление услуг, решить эту проблему будет непросто.

Самый продаваемый автомобиль Huawei, Aito M7 производства Seres, а также автомобили под брендами Arcfox и Avatr уже продаются во флагманских магазинах Huawei в Китае. Что касается новых магазинов HIMA, ожидается что в числе первых места у витрин займут популярный на местном рынке Luxeed S7 и готовящийся к продажам S9.

Источник: Carnewschina