У США презентували Honda Pilot четвертого покоління. Великий сімейний кросовер надійде у продаж із грудня за ціною від 40 000 доларів. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Honda.

Новий Honda Pilot радикально змінився зовні та повернувся до брутального «незграбного» дизайну, властивого першим поколінням моделі. У кросовера високий капот, величезна решітка радіатора та довгасті фари на кшталт молодшої Honda CR-V.

Разом зі стандартною версією запропоновано і варіант підвищеної прохідності TrailSport із збільшеним кліренсом і 18-дюймовими позашляховими шинами.

Кросовер побудований на новій платформі, яку також використовують Honda Ridgeline та Acura MDX. Авто стало дещо більшим за попередника.

Розміри Honda Pilot 2023:

• довжина — 5 077 мм;
• ширина — 1 994 мм;
• висота — 1 803 мм;
• колісна база — 2 890 мм.

В усіх Honda Pilot відтепер цифровий щиток приладів. На центральній панелі зменшили кількість кнопок, а мультимедіа тачскріна збільшили до 9 дюймів у діагоналі. Усередині тепер 14 підсклянників і чимало відсіків для дрібної поклажі.

Кросовер Honda Pilot просторіший за попередника — на другому ряду на 60 мм більше місця для ніг. До того ж, сидіння оснащені горизонтальним регулюванням і кутом нахилу спинок, що змінюється. Як і раніше, доступні версії на 7 та 8 місць. Об’єм багажника зріс до 635-3219 л.

Базова комплектація Honda Pilot тепер враховує 8 подушок безпеки, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, контролю розмітки та «сліпих» зон. У топових версіях з’явилися камери кругового огляду та потужна акустика Bose із 12 динаміками.

Кросовер Honda зберіг 3,5-літровий V6, але його потужність зросла до 289 к. с. До того ж встановлено новий 10-ступінчастий автомат. Кросовер здатний буксирувати причіп вагою 2,2 тонни.

Повний привід Honda Pilot, як і раніше, доповнено функцією векторизації тяги. У версії TrailSport він переналаштований для бездоріжжя.

Компанія Honda планує у 2028 році відродити свою легендарну модель Honda Prelude. Це буде сучасний автомобіль з електричною силовою установкою, повідомляє японське видання Best Car Web з посиланням на інсайдерську інформацію.

Honda випускала дводверне спортивне купе Prelude з 1978 по 2001 рік (всього у цієї моделі було п’ять поколінь). Це був чудовий автомобіль, але наприкінці 1990-х попит на нього знизився. Останнім часом стало модним повертати на ринок старі назви автомобілів, і Honda теж дотримується цієї тенденції.

За чутками, Honda планує розробити і випустити на ринок два нові електричні спортивні автомобілі до 2028 року. На це натякає дорожня карта японського автогіганта. Вони стануть наступниками моделей Prelude та NSX. Компанія Honda раніше заявила, що це будуть глобальні моделі, тобто їх продаватимуть по всьому світу.

До речі, Honda планує до 2030 року випустити на ринок 30 моделей електромобілів. Серед них буде кілька доступних машин з електричною силовою установкою. Їх розробляють у рамках альянсу з американським концерном GM.

Нагадаємо, нещодавно відбулася офіційна прем’єра нового електричного кросовера Honda Prologue SUV. Очікується, що його продажі почнуться у 2024 році.

У Шанхаї відкрилася міжнародна виставка China International Import Expo (CIIE). На заході презентували футуристичний концепт-кар Honda e:N2 Concept.

Як стало відомо, це піднятий крос-ліфтбек, зроблений у новому дизайнерському ключі, який має стати впізнаваним для всіх майбутніх електромобілів Honda.

На жаль, інтер’єр концепту поки не готовий (його показали лише на рендерах), та й технічні характеристики компанія поки що не розсекретила.

Натомість є інформація про платформу. Рік тому передбачалося, що в основу майбутніх моделей сімейства e:N ляже оригінальна платформа e:Architecture W, яка передбачає задній або повний привід, передню двоважільну підвіску, задню багатоважільну й потужну тягову батарею. Згодом плани були скориговані.

Так, концепт Honda e:N2 створений на основі платформи e:Architecture F, який запозичений у серійних кросоверів e:NS1 та e:NP1. Вона уніфікована з бензиновими моделями: електромотор встановлений на передній осі, шасі — зі стійками McPherson спереду та напівзалежною підвіскою ззаду.

Концепт Honda e:N2 має перевтілитися на серійний електромобіль не раніше 2024 року.