Honda підтвердила, що в еру електрифікації планує зберегти «заряджений» суббренд Type R для майбутніх електромобілів марки, але лише за умови, якщо їм вдасться забезпечити достатній рівень продуктивності та азарту під час управління.

Ко Ямамото, технічний консультант Honda, розповів, що культовий значок Type R збережеться в епоху електромобілів лише тоді, якщо їх власники зможуть отримати належний рівень задоволення від водіння.

«Type R — це атрибут, який максимізує задоволення від водіння та експлуатації. Якщо це задоволення можна передати власнику через електромобіль, то цей транспортний засіб можна було б назвати Type R», — зазначив він.

Ямамото також виключив можливість того, що інші моделі фірми, Honda CR-V, Honda HR-V і менша Honda Jazz, коли-небудь отримають моделі Type R. Це означає, що поточний Civic стане останнім автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння, який матиме припис Type R.

Варто зазначити, що, за словами радника, жоден з нинішніх електромобілів бренду не отримає «зарядженої» версії.

Японська компанія Honda показала тизер гоночного прототипу Civic Type R. Нове покоління «зарядженого» хетчбека Honda Civic Type R вже бере участь у перегонах глобальної серії TCR, де використовується практично стандартна модель. Куди серйознішим варіантом стане автомобіль, створений за технічними вимогами чемпіонату Super GT — прототип за мотивами хетчбека виступатиме в заліку GT500. Прем’єра нової моделі відбудеться влітку 2023 року на загальних тестах учасників серії, а гоночний дебют новинки націлений на 2024 рік.

Автомобіль створений заводським підрозділом Honda Racing Corporation і покликаний замінити в перегонах Honda NSX-GT Type S, який створений на базі вже знятого з виробництва дорожнього спорткара.

Оскільки регламент Super GT передбачає використання в топовому заліку GT500 гоночних прототипів, нова модель із Civic Type R зі спільного матиме тільки назву та окремі дизайнерські риси.

Технічно новинка відрізнятиметься від хетчбека як типом кузова, так і приводом, оскільки в Super GT бере участь задньопривідна техніка. Зміниться і силовий агрегат, тож гоночний прототип має стати найпотужнішим варіантом нової Honda Civic Type R. Усі подробиці про новинку стануть відомі 24 липня, коли відбудеться публічний дебют моделі.

?????????…

Coming soon?#HRC #HondaRacing #??????? #2024???? pic.twitter.com/FvlOq0P5NO

— Honda Racing (@HondaJP_Live) July 21, 2023

Honda збирається відкликати близько 124 077 автомобілів через дефект, пов’язаний з роботою гальмівної системи. Відкликання торкнеться авто, випущених з 2020 по 2023 рік. Про це розповіли на сайті Autoevolution.

Ще в грудні 2020 року в Honda виявили те, що на деяких авто були відсутні гайки на підсилювачах гальм. Постачальник запчастин Veoneer Brake Systems не зміг вчасно вжити необхідних заходів.

У грудні 2022 року в Honda дізналися про несправність гальм на моделі Pilot 2021 року. Тільки зараз виробник вирішив провести відкличну компанію.

Дефект збільшує ризик виникнення ДТП. Під час поїздки підсилювач гальм може працювати несправно, через що автомобілю буде важко загальмувати.

Відкликання торкнеться моделей Civic з 2020 по 2021 модельний рік, Passport з 2021 по 2023 рік, Pilot з 2021 по 2022 рік, Ridgeline з 2020 по 2023 рік і Acura MDX 2020 року. Дилерам було дано вказівку оглянути та замінити відсутні гайки.

Кампанія з відкликання починається із серпня 2023 року. Власники потенційних автомобілів з дефектом будуть проінформовані заздалегідь.