Honda озвучила нову порцію інформації про майбутній електричний міні-фургон N-Van e. Фактично йдеться про електричну версію однойменної бензинової моделі, анонсовану в грудні 2022 року. Цим і пояснюється їхня зовнішня подібність, хоча є й відмінності. Наприклад, бампер електрофургона виготовлений із переробки.

Електричний N-Van позиціонується як транспорт для ділового та особистого користування. Для забезпечення просторого салону з низькою плоскою підлогою тонка акумуляторна батарея встановлена під підлогою вантажного відсіку. Тип та ємність блоку не уточнюються, але запас ходу обіцяний на рівні 210 км. Завдяки додатковому режиму ECON водій може знизити споживання енергії кондиціонером та збільшити запас ходу.

Переднє пасажирське та задні сидіння можна скласти, щоб звільнити більше місця для вантажу. Для полегшення завантаження та розвантаження від центральної стійки, яка зазвичай зустрічається в автомобілях із пасажирської сторони, вирішили відмовилися.

На ринку Honda N-Van e буде доступний у трьох комплектаціях: L4, FUN та L2. Для кожної з них передвачено свій набір додаткового обладнання. Це може бути як комплекс систем безпеки Honda SENSING ADAS, так і галогенні фари з кількома відбивачами.

Новинка оснащена системою Vehicle to Home (V2H), що дозволяє в екстрених ситуаціях підключати будинок до акумулятора автомобіля. Також мініфургон може забезпечувати енергією побутові прилади та електроінструменти, оскільки являється портативним силовим пристроєм потужністю 1500 Вт.

Презентація прототипу Honda N-Van e відбудеться наприкінці жовтня на виставці Japan Mobility Show. Наразі він проходить тести на запас ходу, продуктивність, надійність акумулятора та ефективність зарядки.

У Японії продажі Honda N-Van e розпочнуться навесні 2024 року. Стартовий цінник електричного міні-фургону складе 10 000 доларів, хоча під час минулорічного анонсу йшлося про 7000 доларів.

Японський конгломерат Honda Motor приймає у вигляді оплати за купівлю та оренду своєї продукції більшість флагманських криптовалют. Йдеться про вироблені компанією автомобілі, мотоцикли та силове обладнання. Це стало можливим після укладання партнерської угоди з FCF Pay, платіжною системою на основі блокчейну.

На даний момент клієнти Honda можуть розплатитися більш ніж 45 провідними криптоактивами, включаючи біткоїн (BTC), Ethereum (ETH), Ripple (XRP), Shiba Inu (SHIB), Cardano (ADA) та Polkadot (Dot).

Таке рішення японського конгломерату вже почало відображатись на вартості криптовалют. Тільки за останні 24 години біткоїн додав 3,6%. Станом на 2 жовтня його поточна торгова ціна складала 27 979 доларів.

Також швидке зростання пов’язують із початком місяця, який уже назвали Uptober. Використання цього нового для криптовалюти терміну означає, що торгова ціна криптоактивів у жовтні зросте.

Компанія Honda опублікувала нову однохвилинну рекламу (нижче), у якій приховано кілька нових електромобілів японського автовиробника.

Honda розпочала кампанію з анонсу майбутньої лінійки електрифікованих продуктів з електромобіля, що «має крила». Мова йде про машину, виконану за концепцією eVTOL (електричний транспортний засіб з вертикальним злетом і посадкою). Новинка матиме запа ходу приблизно у 400-420 км.

Наступними показаними концептами були два «земні» електромобілі, причому перший з них дуже нагадував концепт e:N2. Концепт, створений у рамках серії електромобілів e:N, розроблений із різкими характерними лініями, що ідеально підходить для збільшення запасу ходу на електротязі завдяки аеродинамічній ефективності.

Інший електромобіль мав більш знайомий стиль Honda, що нагадував Prologue. Honda назвала концепт лише «вигаданим транспортним засобом», хоча ми бачимо його з підсвіченим логотипом «K9» під боковим дзеркалом із камерою.

Усі ці концепції були б неможливі без першої «зеленої» кампанії Honda. Автовиробник був першим, чия машина відповідала суворим стандартам викидів у США з двигуном CVCC у Honda Civic 1975 року. Через два десятиліття Honda представила гібридну Insight.

Електричний скутер Honda Motocompacto також «засвітився» у відеоролику. Це скутер, який виконує функцію транспорту останньої милі, розвиваючи максимальну швидкість у 22 км/год із запасом ходу в 19 км.