Спільне підприємство Dongfeng-Honda представило новий бренд електромобілів Lingxi. Концепт-кар Lingxi L демонструє майбутній напрямок компанії. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Lingxi зосередиться на випуску електричних моделей для ринку Китаю. Електромобілі будуть засновані на абсолютно новій платформі з передовим захистом акумуляторних батарей.

Lingxi L отримав футуристичний дизайн із роздільною передньою оптикою. Денні ходові вогні розташовані на передньому бампері, капоті й бічних порогах.

Задні ліхтарі незвичайної форми об’єднані в один блок. Верхній стоп-сигнал огинає заднє скло.

У Dongfeng-Honda зазначили, що автомобілі Lingxi не будуть схожі на жодну з поточних моделей обох брендів. Новинки відрізнятимуться інноваційними технологіями та яскравим дизайном.

Бренд Lingxi допоможе збільшити частку електромобілів у лінійці Dongfeng-Honda. Спільне підприємство планує випускати до 2025 року понад 50% електричних моделей.

Перша модель Lingxi дебютує вже у 2024 році. Поки що жодних подробиць про неї немає.

Honda Accord нового покоління у комплектації для північноамериканського ринку дебютував майже рік тому. Тоді як версію для Японії Honda показала лише зараз. Зовні седани для цих ринків практично ідентичні окрім деяких непомітних для недосвідченого ока деталей. У салоні відмінності зводяться до розташування керма та педалей.

В основі нового Accord лежить покращена версія платформи моделі попереднього десятого покоління. Габарити седана — 4971 x 1862 x 1450 мм. Розмір колісної бази — 2830 мм.

Дещо доопрацьований і запозичений у попередника несучий каркас. Зокрема, збільшено кількість точок зварювання та додано підсилювачі й розпірки. Це дозволило підвищити жорсткість кузова й покращити керованість та плавність ходу.

У Японії «одинадцятий» Honda Accord запропонують лише у гібридній модифікації — e:HEV. Такий седан укомплектований 2,0-літровим бензиновим «атмосферником» LFA (145 к.с., 175 Нм), електродвигуном, генератором та літій-іонною батареєю. Сукупна потужність системи — 184 к.с. Робочих режимів три: Hybrid Drive, Engine Drive та EV Drive.

У стандартній комплектації — 10,2-дюймова цифрова панель приладів, 12,3-дюймова мультимедійна система та проєкційний дисплей діагоналлю 11,5 дюймів.

Водій нового Accord може покладатися на новітню систему всебічної підтримки безпечного керування Honda Sensing 360. Інформацією її забезпечують центральна камера з кутом огляду 100 градусів та п’ять радарів міліметрового діапазону, встановлених по периметру кузова. Особливо ефективно система розпізнає аварійні ситуації та автоматично активує екстрене гальмування.

На японському ринку Honda Accord нового покоління з’явиться навесні 2024 року. Ціни оголосять ближче до старту продажу.

Серія Transalp від Honda не втрачає популярності з далекого 1986 року. Поява XL750 дає натяк на оригінальний родовід мотоцикла, але вже з сучасними інноваціями.

Мотоцикл зі сталевою рамою використовує двигун 755 куб. см потужністю 90 к.с. і крутним моментом 75 Нм. Цього більш ніж достатньо для пригод на природі. Задня частина оснащена амортизатором з ходом 190 мм і маятником.

Мотоцикл постачається на Європейський континент у статусі 2023 модельного року. Однак для США виробник подає його як модель 2024 року з незначними змінами.

Цінник уже відомий — 9 999 доларів. Однак це стартова ціна і все буде залежати від налаштувань, оскільки каталог аксесуарів досить великий.

Виходячи з того, що багато мотоциклів після ДТП чи інших страхових випадків у США після аукціонів опиняються в Україні, є надія побачити Transalp на наших дорогах в більших кількостях. Адже в Україні він продається новим за 499 тисяч грн, тобто за $13,5 тисяч.