Лінійку Honda CR-V вперше поповнить електрична версія e:FCEV. Кросовер надійде у продаж у США із літа. Про це повідомляється на офіційному сайті японського виробника.

Електромобіль Honda CR-V e:FCEV має досить незвичну конструкцію. Кросовер отримав електромотор на 174 к.с. і 310 Нм та дуже маленьку акумуляторну батарею на 17,7 кВт.год.

Запас ходу на електротязі складає всього 47 км. Цього достатньо для їзди по місту, а от для дальніх мандрівок встановили паливні елементи. Запасу водню в балонах та заряду батареї достатньо, аби загалом проїхати 435 км.

До того ж, передбачена функція двонаправленої зарядки — можна підключати та живити електроприлади.

Від стандартної Honda CR-V 2024 варіант e:FCEV відрізняється дизайном передньої частини. У кросовера змінено фари, бампер та решітку радіатора.

Нова Honda CR-V e:FCEV не змінилася всередині, проте багатше оснащена. Кросовер доступний лише в одній версії Touring із двозонним клімат-контролем, електроприводом сидінь та дверей багажника, акустикою Bose з 12 динаміками, підігрівами крісел і керма.

Honda та Dongfeng опублікували перше відео, в якому показали зимове тестування серійної моделі Lingxi L. Це перший автомобіль нового бренду Honda, який називається Lingxi.

Спільне підприємство Dongfeng Honda офіційно представило новий бренд електромобілів Lingxi у вересні 2023 року, тоді ж була представлена і його концептуальна версія Lingxi L. Тепер автомобіль дійшов до стадії серійної моделі, яку тестують у реальних умовах.

У Honda не надали жодної додаткової інформації про новий автомобіль, зазначивши лише, що він використовуватиме нову суто електричну платформу.

Dongfeng Honda офіційно оголосила, що четвертий автомобільний завод, відкритий в Ухані є першою новою енергетичною базою Honda. Він буде запущений у 2024 році.

Dongfeng Honda почне виходити на ринок електромобілів у 2024 році, а до 2025 року частка електрифікації сягне понад 50%. Після 2027 року компанія більше не випускатиме нові автомобілі з ДВЗ і випустить понад 10 чисто електричних моделей до 2030 року.