Записи с меткой ‘Honda’

Компактний кросовер Honda перетворили на будинок на колесах. Новини світових тюнінг-ательє

Старий кросовер Honda Element 2008 року почав нове життя. Компактну модель перетворили на дешевий дім на колесах. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі New Jersey Outdoor Adventure.

Американець Дрю вирішив купити Honda Element за 4000 доларів і самостійно переробити його в дім на колесах. У салоні 4,3-метрового авто достатньо місця для двох дорослих і двох дітей. Замість задніх сидінь розкладається ліжко, а спереду можна підвісити дитячий гамак.

Усередині встановили невеликий холодильник, який живеться від зарядної станції та сонячних батарей на даху. Також з’явились різноманітні відсіки для невеликого багажу. Крім того, Honda Element отримала 10-дюймовий тачскрін, камеру заднього огляду і систему контролю тиску в шинах.

Крім того, Honda Element підготували для бездоріжжя. Його кліренс збільшили на 75 мм, встановили стальні бампери та позашляхові шини розміром 235/75 R15. До того ж, з’явилися додаткова оптика, шноркель, багажник на даху, а також кріплення для сокири, лопати та іншого інструменту.

Двойник Dodge Challenger, переделанный из Honda Civic, будет запущен в производство

Японская компания Mitsuoka получила более 1300 обращений от людей, желающих купить этот причудливый двойник Dodge Challenger.

Этот странный автомобиль под названием М55 был представлен в ноябре 2023 года в честь 55-летия Mitsuoka. Компания заявила, что концепт вызвал небывалый ажиотаж среди людей «всех возрастов и обоих полов». 

По многочисленным просьбам Mitsuoka решила воплотить M55 в жизнь. Однако это займет некоторое время. Компания намерена выпустить автомобиль в продажу ближе к концу 2025 года. 

Концепт был основан на пятидверном хэтчбеке Honda Civic с 1,5-литровым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. Спереди автомобиль напоминает Challenger, а сзади больше похож на японские купе 1970-х годов, такие как Nissan Skyline и Mitsubishi Galant GTO.

Mitsuoka считает, что не сможет произвести конверсию достаточного количества Civic, чтобы удовлетворить спрос. Учитывая, что все модификации производятся вручную, можно с уверенностью сказать, что M55 не будут дешевыми.

Источник: Motor1

Новый водородный Honda CR-V можно заряжать от электросети

Обычно два лючка бензобака означают наличие плагин-гибридной системы, но не в случае с этим Honda CR-V.

Honda представила в США новый CR-V e:FCEV. Компания называет его единственным пассажирский электромобилем на топливных элементах, произведенным в Америке. 

Honda CR-V e:FCEV cочетает в себе установку топливных элементов и аккумуляторную батарею. Можно сказать, что это плагин-гибрид, у которого вместо бензинового двигателя установлена водородная установка, но при этом также имеется аккумуляторная батарея с возможностью зарядки от внешних источников.

Движение обеспечивает расположенный спереди электродвигатель мощностью 174 лошадиных силы и крутящим моментом 310 Нм. Баллон со сжатым водородом вмещает 4,3 килограмма и обеспечивает запас хода 270 миль (435 км). Что касается отдельного аккумуляторного блока емкостью 17,7 киловатт-часов, то его заряда хватит на 49 миль (78 км) в цикле EPA. 

Honda CR-V eFCEV

Благодаря встроенной системе двунаправленной зарядки к CR-V e:FCEV можно подключать различные электрические устройства. Это может быть бытовая техника, туристическое снаряжение, электроинструменты и даже портативный кондиционер.

CR-V e:FCEV стал первой серийной моделью Honda, в которой используется второе поколение модуля топливных элементов. Этот модуль является совместной разработкой Honda и General Motors. Он представлен как более эффективный, долговечный, усовершенствованный и экономичный, по сравнению с первым поколением в водородном седане Honda Clarity. 

В Калифорнии Honda CR-V e:FCEV будет доступна в 2025 году исключительно в комплектации Touring. Это означает, что в стандартное оснащение входят все удобства: от передних сидений с электрорегулировкой и подогревом до аудиосистемы Bose с 12 динамиками. Будущие владельцы также получат двухзонный климат-контроль, рулевое колесо с подогревом, дверь багажника с электроприводом и беспроводную зарядную панель. 9-дюймовый сенсорный экран и 10,2-дюймовая цифровая приборная панель входят в стандартную комплектацию. Apple CarPlay и Android Auto могут работать по беспрово дному протоколу.

Источник: Honda