Записи с меткой ‘Honda’

Honda представила оновлений компактний кросовер HR-V. Новинки світового авторинку

Компактний кросовер Honda HR-V пройшов фейсліфтинг. Оновлену модель презентували в Японії (там вона відома під назвою Vezel), а її продажі почнуться з квітня. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті виробника.

Нова Honda HR-V 2024 упізнається, перш за все, за збільшеною безрамковою решіткою радіатора. Крім того, змінені бампери і ліхтарі кросовера.

До того ж, уперше в лінійці з’явився позашляховий пакет Hunt Package. У такого кросовера зовсім інша решітка радіатора, встановлені захисний пластиковий обвіс та високо профільні шини на 16-дюймових дисках. На даху з’явилися рейлінги для багажника.

Салон Honda HR-V у виконанні Hunt Package має особливе водостійке оздоблення. У інших же версіях моделі інтер’єр не зазнав змін. Список опцій поповнив адаптивний круїз-контроль із режимом для заторів.

Як і раніше, кросовер Honda HR-V оснащений гібридною установкою e:HEV зі 131-сильним електромотором і 1,5-літровим бензиновим генератором на 106 к.с. Витрата пального в змішаному циклі складає 4,2 л/100 км. Є версії з переднім та повним приводом.

Первый электромобиль Lingxi от Honda ориентирован на молодых китайских водителей

Новый седан Lingxi L EV поступит в продажу в конце этого года с LFP-батареей и двигателем мощностью 218 л.с.

Lingxi — новый бренд электромобилей в Китае, созданный компаниями Honda и Dongfeng. Концептуальная версия первой модели Lingxi была представлена в конце прошлого года. А теперь благодаря раскрытию информации Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) стал известен дизайн серийной версии электромобиля.

Седан Lingxi L EV очень похож на концепт-кар, хотя дизайн был значительно смягчен. Выразительные линии и замысловатые элементы освещения помогают сделать этот в остальном обычный компактный седан немного более необычным на фоне потенциальных конкурентов.

Lingxi L с колесной базой 2 731 мм практически идентичен по размерам Honda Civic. Но в отличие от Civic, модель L оснащена литий-железо-фосфатной батареей, благодаря чему ее снаряженная масса достигает 1 702 кг. Хотя подробности о емкости батареи и запасе хода пока не разглашаются, подтверждено, что автомобиль будет оснащен одним электромотором, способным развивать до 218 л.с. (160 кВт).

Поданные в MIIT документы также показывают, что новинка будет оснащена радаром. Это говорит о том, что L получит несколько перспективных технологий, включая продвинутых помощников вождения. Изображений интерьера, к сожалению, пока нет. 

Во время презентации бренда Lingxi, компании Honda и Dongfeng заявили, что выпускаемые им автомобили будут ориентированы на другую аудиторию, чем существующая линейка электромобилей e:NS, и, соответственно, будут отличаться по цене. Хотя рекомендованные розничные цены еще не объявлены, CNEV Post ранее сообщал, что бренд Lingxi нацелен на молодых китайских покупателей. Другими словами, цены не должны быть высокими.

Источник: Carscoops

Nissan і Honda хочуть спільно боротися з «китайцями». Електромобілі та електрокари

Nissan і Honda розглядають можливість об’єднання, щоб представити більш доступні електромобілі, які зможуть конкурувати з китайськими автовиробниками, такими як BYD. Партнерство може включати спільне створення нової платформи для електромобілів.

За словами Nikkei, Nissan може зробити рішучий крок, оскільки він вже певний час обмірковує партнерство з Honda для розробки більш доступних електромобілів.

Джерела в Nissan повідомили, що автовиробник може обговорити спільну розробку акумуляторів та електромобілів з Honda. Іншою можливістю для двох компаній є спільне проектування та розробка нової платформи електромобілів, які б склади конкуренцію BYD.

Наразі ж японські автовиробники змушені зменшувати ціни на свої авто, щоб конкурувати з «китайцями». Так, Nissan знизив ціни на Ariya до 6000 доларів, оскільки бренд прагне повернути таким чином собі частку ринку. Тим часом, перший електричний кросовер Honda — Honda Prologue — нещодавно представили офіційно з ціною від 47 400 доларів.