Популярний мінівен Honda Odyssey піддали плановому оновленню. Він став розкішніше, але при цьому отримав і більший цінник.

Оновлену модель можна відрізнити від попередника по іншій решітці радіатора та переробленому передньому бамперу. Ще мінівен отримав нові колісні диски, які в топовій версії 19-дюймові, і задній бампер з вертикальними відбивачами, як у Acura NSX. Завершують візуальні оновлення два нові відтінки: Solar Silver Metallic та Smoke Blue Pearl.

В оснащення салону включили 7-дюймову цифрову панель приладів і нову мультимедійну систему з 9-дюймовим сенсорним екраном і підтримкою бездротових Apple CarPlay і Android Auto. Також є два додаткові порти зарядки USB-C та слот для бездротової зарядки смартфона.

Лінійку оновленого Odyssey скоротили і тепер він пропонуватиметься лише у чотирьох версіях: EX-L, Sport-L, Touring та топовій Elite.

Комплектація EX-L є базовою, варіант Sport-L включають більш спортивний дизайн із затемненими елементами на кузові, Touring оснащений навігаційною системою, системою контролю дітей CabinWatch та окремою розважальною системою для задніх пасажирів. Топовий Odyssey Elite отримав рульове колесо з підігрівом, двокольорові перфоровані шкіряні сидіння та преміальну аудіосистему.

У рух мінівен приводить 3,5-літровий двигун V6 потужністю 280 к.с. Мотор працює у парі з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Новинка вже надійшла у продаж на ринку США. Вартість базової версії Honda Odyssey починається від 43 000 доларів, а за топовий доведеться викласти щонайменше 52 тисячі доларів.

У лінійці Honda CR-V уперше з’явилася електрична модифікація. Кросовер уже вийшов на ринок у Японії, а згодом його продажі стартують і у США. Про авто розповіли на офіційному сайті Honda.

У Японії нова Honda CR-V e:FCEV (так назвали модель) доступна в лізинг з контрактною ціною від 8 094 000 ієн ($51 350). Електрокросовер пропонують лише у двох кольорах — білий перламутр та сірий металік. Від стандартної моделі він відрізняється дизайном передньої частини.

Електромобіль Honda CR-V e:FCEV — досить нестандартний. На його передній вісі встановлено мотор на 177 к.с. і 310 Нм.

Акумуляторна батарея Honda CR-V e:FCEV досить невелика — 17,7 кВт.год. Цього достатньо, аби проїхати 61 км, а зарядка займає 2,5 години. Також є двонаправлена зарядка — можна живити електроприлади.

Далі підключаються водневі паливні елементи, де виробляється електроенергія. Запасу водню в балонах (4,3 кг) вистачить, аби подолати ще 560 км. Сумарний запас ходу становить 621 км.

Кросовер Honda CR-V e:FCEV пропонують у багатій комплектації Touring з двозонним клімат-контролем, електроприводом сидінь та дверей багажника, акустикою Bose з 12 динаміками, підігрівами крісел і керма.