Записи с меткой ‘Honda’

Honda привезет в Токио юбилейную версию культового родстера S2000. Новинки мирового авторынка

Компания Honda подготовила для Tokyo Auto Salon, который считается аналогом американской выставки SEMA, сразу несколько шоу-каров.

В рамках Tokyo Auto Salon, который распахнет свои двери 10 января 2020 года, компания Honda собирается презентовать юбилейный родстер S2000 20th Anniversary Prototype. Этот шоу-кар уже сейчас называют одним из самых интересных участников выставки. Основой для «юбилейной» новинки послужил серийный родстер, конвейерная жизнь которого закончилась еще в 2009 году. В этом году модель бы отпраздновала свое 20-летие.

Ребята из Honda Access решили напомнить об этом юбилее с помощью специального пакета доработок, куда вошли новый бампер, элементы подвески и аудиосистема.

А вот мотор и трансмиссия «юбилейному» Honda S2000, по всей видимости, достались стандартные. Напомним, на домашнем рынке этот родстер оснащался 2,2-литровым 242-сильным «атмосферником», работающим в паре с 6МКПП.

Еще один любопытный шоу-кар от Honda, который будет показан в Токио, выполнен в «нео-японском» стиле. Речь идет о Civic Type R серии GF-EK9, который удачно сочетает в себе элементы прошлого и будущего. На этом участие Honda в Tokyo Auto Salon не заканчивается: марка покажет многофункциональный минивэн Step WGN с пассажирским креслом на колесиках и трансформируемым салоном, а также первый детский автомобиль Honda Aibou.

Honda Civic Type R TC готов выйти на трек

Honda представила новую трековую версию хот-хэтча Civic Type R — Civic Type R TC.

Новый хот-хэтч Civic Type R TC присоединиться к двум другим спорткарам, разработанным Honda Performance Development (HPD) и допущенным к участию в ряде туринговых гоночных серий в Северной Америке.

Трековый Civic Type R TC построен на базе серийной модели, часть компонентов которой была заменена разработанными специалистами HPD или приобретена у сторонних поставщиков. Внешне от серийного хот-хэтч он отличается сетчатой радиаторной решеткой, улучшающей приток воздуха к двигателю, дополнительными воздуховодами и вентилируемым капотом из стекловолокна.

В салоне установили специально спроектированный каркас безопасности, систему пожаротушения и гоночный ковш OMP с шеститочечным ремнем безопасности.

Болид получил даунпайп Borla, дифференциал Cusco, компоненты Bilstein и Eibach в подвеске, 350-миллиметровые тормозные диски Girodisk, четырехпоршневые суппорты Brembo и 18-дюймовые колесные диски Forgestar. Кроме того, специалисты HPD модернизировали электронный блок управления двигателем, пересмотрели систему охлаждения, установили новую выпускную систему и 60-литровый топливный бак, соответствующий требованиям FIA.

После модернизации заводская 2.0-литровая «турбочетверка» в зависимости от требований конкретной гоночной серии выдает от 270 до 330 л.с. Работает агрегат с серийной 6-ступенчатой «механикой», которой усилили 3 и 4 передачу.

Серийный Civic Type R собирают на британском заводе Honda, а дорабатывают в Остине, штат Техас. Приобрести спорткар можно только предъявив гоночную лицензию. Минимальный ценник Civic Type R TC — $89 900. Производитель обеспечивает техническую помощь и поддержку деталей во время гонок.

Источник: Honda

Обновленный Honda Civic получил новую версию Sport Line. Новинки мирового авторынка

Вскоре после получения тонких обновлений Honda Civic 2020 модельного года обзавелась новым вариантом Sport Line в Европе.

Дизайн Civic Sport Line 2020 года вдохновлен хэтчбеком Type R. Новинка отличается спортивным обвесом, задним диффузором, тонким задним спойлером, а также комплектом черных глянцевых легкосплавных дисков на 17 дюймов светодиодными фарами и ДХО. Стандартную цветовую палитру Civic разбавил новый оттенок Obsidian Blue.

Интерьер получает красные акценты в отделке кресел, руля, рычага переключения передач и дверных картах. Спецверсия может похвастать информационно-развлекательной системой Honda Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также камерой заднего вида в топовой комплектации EX и многочисленными интеллектуальными системами активной и пассивной безопасности.

К сожалению тех, кто ожидает от спортивной версии соответствующей производительности, Civic Sport Line предлагается исключительно с 1,0-литровым трехцилиндровым мотором с турбонаддувом на 126 л.с. мощности и 200 Нм крутящего момента, а также с 6-ступенчатой МКПП или вариатором с подрулевыми лепестками в качестве трансмиссии.

Британские дилеры предлагают Honda Civic Sport Line за 25 510 фунтов стерлингов (2,13 млн рублей) в версии на «механике» и 26 910 фунтов стерлингов (2,25 млн рублей) за вариатор. Первые поставки начнутся в январе 2020 года.