Записи с меткой ‘хэтчбек’

Новый Hyundai i20: официальные фото

Официальная премьера хэтчбека Hyundai i20 состоится в начале марта в Женеве.

В преддверии мартовской премьеры компания Hyundai полностью рассекретила внешность хэтчбека i20 третьего поколения. В новом поколении модель станет более спортивной и ориентированной на европейского потребителя. Дизайн новинки разработан в соответствии с фирменной философией Sensuous Sportines (чувственная спортивность).

От предшественника новый хэтчбек отличается угловатыми фарами и Z-образными задними фонарями, соединенными светящейся красной полосой, визуально разделившей на два части дверь багажного отделения. Также дизайнеры изменили форму лючка бензобака, точно вписав его в изгибы задней светотехники. У автомобиля на фото вся верхняя часть кузова, начиная от нижней кромки стекол, черного цвета. В черный окрашены корпуса боковых зеркал и спойлер на крыше, а также задний бампер с фальшь-диффузором.

Фотографий салона в опубликованной галерее нет, но новому Hyundai i20 обещаны полностью цифровая приборная панель, визуально объединенная с большим сенсорным экраном «мультимедийки», отдельный дисплей климат-контроля и скрытые дефлекторы вентиляции.

По предварительной информации, под капотом окажется новый 1.0-литровый турбомотор, который хэтчбек разделит с Kia Picanto. Агрегат будет доступен, как минимум, в двух вариантах форсировки, включая версию мощностью 100 л.с. Базовый i20 получит 1.0-литровый «атмосферник», «горячая» N-версия — 1.6-литровую «турбочетверку» мощностью около 204 л.с. Место нынешнего четырехступенчатого «автомата» займет новый, какой именно, пока неизвестно.

Источник: Motor1

В модельной линейке Dacia появится первый электрокар — Автоцентр.ua

Электрификация модельной линейки, которую сейчас переживает Renault, скоро коснется и ее румынского бренда Dacia. Речь идет не о популярных продающихся у нас моделях и даже не о их гибридных модификациях, а о совершенно новом электрокаре. Новинку должны показать в течении двух лет.

Volkswagen Golf GTD похвастался «одним из самых чистых двигателей в мире»

«Горячий» Volkswagen Golf GTD восьмого поколения официально представят на автосалоне в Женеве.

Volkswagen анонсировал премьеру нового хот-хэтча Golf GTD и поделился информацией о моторной гамме дебютанта. Golf GTD восьмого поколения обещан самый мощный и самый чистый «турбодизель», среди всех когда-либо оказывавшихся в моторной гамме модели — 2.0 TDI Evo из семейства EA288.

Агрегат оснащен технологией «двойного дозирования», что подразумевает два селективных нейтрализатора оксидов азота (SCR) и раздельные форсунки для впрыска жидкости AdBlue в поток выхлопных газов. Как утверждают в компании, это позволило снизить выбросы оксидов азота на 80% в сравнении с предшественником. Мощность агрегата составит 200 л.с., против 185 л.с. и 380 Нм (при 1750 об/мин) у хот-хэтча седьмого поколения. Данных о максимальном крутящем моменте «экологически чистого дизеля» нет. Запускается мотор нажатием кнопки «Start/Stop» в полностью оцифрованной кабине. Динамические характеристики нового Golf GTD не раскрываются. Его предшественник разгонялся до «сотни» за 7.5 секунд и расходовал 4.2 литра топлива на 100 км пути.

Пока не известно выйдет ли новый Golf GTD в кузове универсал. Все выяснится в начале марта, во время премьеры. Позже в 2020 году появится Golf GTI TCR, а вскоре за ним полноприводный Golf R.

Источник: Volkswagen